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相似文献
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1.
数据     
《中国海事》2013,(6):3-3
380.5起2012年全国道路、水路运输及交通运输建设领域发生一次死亡3人以上的安全生产事故380.5起(件)(水路运输领域运输船舶与非运输船舶碰撞事故记为0.5件),死亡失踪1 867人,事故总量同比下降。  相似文献   

2.
数据     
正下降52.6%今年一季度,水上交通领域安全生产事故有效遏制,安全生产形势平稳。造成人员死亡失踪的运输船舶事故件数、死亡失踪人数同比下降52.6%、45.8%,环比下降50.7%、22.0%。其中,一般等级事故件数、死亡失踪人数同比下降56.7%、55.3%,环比下降58.0%、46.9%;较大等级事故件数、死亡失踪人数同比下降20%、28.6%,环比上升33.3%、66.7%;未发生重特大事故。  相似文献   

3.
2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗(一般事故),死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75%、100%和100%,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83.3%、100%、  相似文献   

4.
方同林 《珠江水运》2012,(19):78-78
2012年9月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上水上交通事故5宗(一般事故2宗,大事故3宗),死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失664.5万元。事故四项指标环比全面上升,同比一降三升,其中,沉船艘数下降50%,事故宗数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升25.0%、1倍和1.7倍。  相似文献   

5.
数据     
<正>下降15.5%截至2018年11月底,公路水路行业共发生安全生产事故290起,同比下降15.5%,死亡失踪679人,同比下降15.3%,未发生特别重大事故;搜救遇险船舶1 158艘,救援11 318人,成功率95.2%。133亿吨2018年预计规模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞吐量完成2.5亿标箱(TEU),增长5.2%;  相似文献   

6.
2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗(一般事故),死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75%、100%和100%,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83.3%、100%、100%和100%。  相似文献   

7.
2012年上半年,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故22宗,死亡失踪17人,沉船7艘,经济损失4390万元,与2011年同期(事故21宗,死亡失踪23人,沉船12艘,直接经济损失874.75万元)相比,四项指标两降两升,死亡失踪人数和沉船艘数分别下降26.1%和41.7%,事故宗数  相似文献   

8.
数字     
《中国海事》2011,(11):75-75
2010年9月至2011年8月,全国水上运输船舶共发生事故296起,同比减少13.6%;死亡失踪225人,同比减少45.4%;沉船156艘,同比减少28.4%;直接经济损失39127万元,同比增加21.7%。  相似文献   

9.
数据     
正减少50%IMO海安会第99届会议通过了有关航运业减少温室气体排放的初步战略。具体目标为:到2050年其年度温室气体排放总量比2008年至少要减少50%,并力争在本世纪逐步停止温室气体排放。56.8%、78.1%2018年一季度,水上交通领域造成人员死亡失踪的运输船舶事故起数、死亡失踪人数同比上升56.8%、78.1%。其中,一般事故起数、死亡失踪人数,同比上升51.7%、47.1%;较大事故起数、死亡失踪人数,同比上升50.0%、46.7%;未发生特别重大事故。  相似文献   

10.
2012年10月份,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故2宗(大事故和重大事故各1宗),死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失约290万元。事故四项指标环比两降两平,其中,事故件数、直接经济损失分别下降60%~56.4%,死亡失踪人数和沉船艘数持平;事故四项指标同比三降一平,其中,事故件数、沉船艘数和直接经济损失分别下降50%、50%和38.3%,死亡失踪人数持平。  相似文献   

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