数据

261797万吨 一季度，规模以上港口完成货物吞吐量261797万吨，同比增长5．2％，增速较去年同期回落4．9个百分点。其中，沿海港口完成187384万吨，增长7．2％；内河港口完成74413万吨，增长0．3％。     

数据

94474万吨 10月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量94 4747万吨,同比增长4．3％,其中,沿海港口完成64670万吨,增长4．6％;内河港口完成29804万吨,增长3．7％、     

数据

548966万吨 上半年，规模以上港口完成货物吞吐量548966万吨，同比增长5．2％，增速较去年同期下降4．9个百分点。其中，沿海港口完成383877万吨，增长6．7％；内河港口完成165090万吨，增长1．9％。     

2022年一季度全国港口吞吐量运行综述

一季度,全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量略有增长,旅客吞吐量有所恢复,但仍低于疫情前规模。一、货物吞吐量一季度,全国港口完成货物吞吐量36.3亿t,同比增长1.6%,其中:沿海港口完成24.1亿t、同比增长1.8%,内河港口完成12.2亿t、同比增长1.1%;完成外贸货物吞吐量11.1亿t、同比下降4.7%,完成内贸货物吞吐量25.2亿t、同比增长4.6%。     

数据

我国港口货物吞吐量增速有所放缓8月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量79205万吨,同比增长2%。其中沿海港口完成53920万吨,内河港口完成25285万吨。全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量24272万吨,同比增长2.5%。其中,沿海港口完成22089万吨,内河港口完成2183万吨。     

浙江港口8月货量达7233万t

浙江省8月份港口货物吞吐量增长16．8％至7233万t，当中沿海港口处理4458万t货物，内河港口处理2775万t货物，同比分别上升17．4％及15．9％。八月份外贸吞吐量1705万t，同比增长31％，货柜吞吐量69．4万TEU，同比增长36％。今年首8个月浙江省港口累计完成货物吞吐量5．31亿t，上升13％，当中沿海港口处理3．32亿t，内河港口处理1．99亿t，同比分别增长13．6％及12％；首八个月全省累计完成外贸吞吐量1．27亿t，同比增长19．3％，货柜吞吐量472．7万TEU，同比增长36．5％。     

1月份我国港口生产继续保持增长

今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量41391万吨,同比增长18.4%。其中沿海港口完成31071万吨,同比增长16.0%;内河港口完成10320万吨,同比增长26.6%。     

2月份全国主要港口运行综述

2月份，农历春节过后，港口生产保持健康稳定的发展态势。     

数据

77 543万吨 2月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量77543万吨，同比增长6．4％其中，沿海完成55 610万吨，增长6．3％：内河完成21932万吨，增长6．8％。1至2月份，货物吞吐量169621万吨，同比增长5．7％。     

数字

18.7％ 2005年1—6月份，港口完成货物吞吐最18．7亿吨，比去年同期增长18.7％，增幅比去年同期降低7．5个百分点。其中，沿海和内河港口分别完成货物吞吐量13.9亿吨和4．8亿吨．同比分别增长18．0％和20．7％，增幅分别下降7.1个和9个百分点。港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨．同比增长17．6％，增幅降低57个百分点。     

观点

交通运输部系统必须牢固树立政治机关意识,深刻领会开展党史学习教育是牢记初心使命、推进中华民族伟大复兴的必然要求,是坚定信仰信念、在新时代坚持和发展中国特色社会主义的必然要求,是推进党的自我革命、永葆党的生机活力的必然要求,是贯彻落实习近平总书记关于交通运输重要指示批示精神、加快建设交通强国、为全面建设社会主义现代化国家当好“先行官”的必然要求,把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署上来。     

数据

230艘次截至2月13日24时,全国各级交通运输部门已配合当地卫生健康部门在服务区、高速出入口、普通国省干线、客运站、客运码头共设置卫生检疫站2万余处;在武汉水域,共累计保障载运重点物资船舶230艘次,保障运输电煤64.6万吨、11.6万余吨、粮食3.9万余吨。     

观点

要加快推进综合运输体系建设，进一步落实好综合运输体系的规划协调职责，加强协调配合，扎实推进综合枢纽建设；要强化政策创新确保交通运输可持续发展，使其在新的条件下继续发挥重要作用，     

观点

坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,全面深化改革开放,坚持创新驱动发展,推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,统筹疫情防控和经济社会发展交通运输工作,统筹发展和安全,继续做好"六稳""六保"工作,着力抓落实、抓统筹、抓协调、抓保障,更加注重服务大局、服务人民、服务基层,有效保安全、保畅通、稳市场、稳投资、促转型、防风险,为稳定宏观经济大盘、保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定做好服务和保障,促进综合交通一体化融合,加快建设交通强国.     

观点

<正>交通运输系统要坚持安全发展理念,必须在全行业凝聚"安全第一"的共识,坚持底线思维和红线思维,夯实安全生产基层基础,完善安全发展体制机制,强化落实、举一反三,努力为人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安编织全方位、立体化的交通运输安全网。——交通运输部部长杨传堂我们将紧紧围绕协调推进"四个全面"战略布局,继续加强宏观管理,更加关注海员的培养与职业发展,加快发展现代职业教育,创新培训考试管理模式,加强适任性技能训练,促进海员队伍良性循环发展。     

观点

要切实增强建设海运强国的历史责任感，不断深化海运业改革开放，更好地发挥企业的主体作用和政府的引导作用，大力推动海运业转型升级，为建设海运强国奠定坚实的基础。——交通运输部部长杨传堂     

观点

直属海事系统改革要按照转变职能、简政放权的总体要求,以转变职能、理顺职责、加强服务为核心,更加重视顶层设计、更加重视公共服务、更加重视基层基础。各级海事部门要进一步转变海事管理职能定位;规范海事管理和提高服务水平;加强海事队伍建设。     

观点

要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,坚持系统观念,加快建设交通强国,巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输成果,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,着力优化综合立体交通网络,着力发展现代物流,着力提升服务供给质量,着力构建统一开放的交通运输市场,着力促进高水平对外开放,着力统筹发展和安全,确保“十四五”开好局,为全面建设社会主义现代化国家当好先行,以优异成绩庆祝建党100周年。     

观点

交通运输紧张状况有所缓解,瓶颈制约基本消除。但与当前扩大内需、发展实体经济、不断改善民生的需求相比,与经济社会发展的要求还有差距。——交通运输部党组书记、部长李盛霖在《做客中央台》表示。     

观点

长江南京以下12.5米深水航道一期工程是贯彻国务院加快内河水运发展决策部署的重要举措,也是大力推进我国内河航道整治工程的重要举措。该工程是一个具有里程碑意义的内河航道整治工程,标志着我国内河航道建设进入了一个新的阶