液化天然气(LNG)船舶有效监管的思考

深圳大鹏液化天然气(LNG)接收站工程是国家重点工程——广东LNG试点工程的重要内容,是广东乃至华南地区又一个能源战略项目。去年,满载约60000吨液化天然气的巨型天然气专用运输船——"西北海鹰"",在深圳海事局海事巡逻船及码头公司拖轮的护航下,安全靠泊深圳大鹏秤头角LNG接收站码头。这是挂靠中国港口的第一艘LNG专用运输船,宣告深圳天然气时代的到来,深圳港成为全国首个具有处理LNG能力的港口。     

LNG接收站中各类型气化器的比较与选择

气化器是LNG接收站中的关键设备，选择合适的气化器将对接收站的成本及性能有着重要的影响。比较了各种类型的气化器，对两种常用气化器的结构、工艺流程进行了具体说明，对接收站中如何选择气化器进行了研究，并结合大连LNG接收站、浙江LNG接收站的具体项目进行了阐述。     

天然气船市场前景广阔

国际天然气和液化天然气（LNG）船海运业界分析认为，中国将成为进口LNG的主要国家之一。今年9月，中国第一艘资助研发的液化天然气船试航，澳大利亚西北天然气田进口的LNG运抵广东深圳大鹏湾液化天然气广东LNG接收站。这是中国第一条海上LNG运输通道，标志着中国LNG进口时代的到来。[第一段]     

LNG船舶运输特点及发展

LNG运输虽然在世界上已运行了40多年,但在我国还是一个新兴项目。伴随着广东LNG项目第一船LNG货于2006年6月28日抵达深圳大鹏湾LNG码头,我国正式拉开了进口LNG的序幕。本文介绍LNG运输特点、船舶建造及其发展前景。1LNG项目链LNG项目,是一个由上游项目、中游项目和下游项目等组     

中远与五家中外企业共同投资广东LNG项目 中国第一艘LNG船将在上海建造

96E-2薄膜型,设计采用保温瓶原理,隔热“内胆”为半米厚,两层绝缘箱内藏珍珠岩,可以有效阻隔热量传递。此次合同签署建造的2艘LNG船计划分别于2007年10月和2008年初建成交付使用,另一艘选择船将由除澳大利亚液化天然气有限公司外的其他5家股东共同投资。广东LNG项目的租船方——广东大鹏液化天然气有限公司也于当日与中远等6家船舶投资方同时签订了租船合同。交付使用的LNG船将为澳大利亚至广东的LNG贸易合同提供长达25年的运输服务。广东LNG项目造船合同的签署,标志着中国第一艘LNG船舶建造进入了实质性启动,从而结束了我国建造LN…     

液化天然气LNG接收站选址要点

随着我国能源结构调整,LNG作为清洁能源在能源结构中的比例将快速增长,由于LNG对安全要求极高,因此对LNG接收站的建设提出了不同一般货物码头的选址要求。结合我国LNG码头布局现状,以及相应的工程选址经验和教训,对其选址提出系统性的分析,提出相应的18个筛选因素,形成选址评价体系,便于今后LNG接收站码头建设工程中快速、准确、合理地确定工程位置。     

LNG接收站薄膜型储罐技术研究

液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)接收站储罐技术不仅决定着LNG接收站的规模,还直接影响LNG接收站的建造周期和投资成本。概述LNG接收站薄膜型储罐技术的构成、材料及容量等,对比不同LNG接收站储罐技术的优缺点。研究发现,薄膜式储罐具有容积大、占地面积小、建造周期短和建造成本低等特点,是未来建造LNG接收站储罐的首选。     

日本LNG码头与接收站建设特征研究

通过调查分析日本LNG码头的建设情况,研究日本LNG码头的布置形式、泊位数量和集疏运方式,以及LNG接收站的总体布局、平面布置形式、储罐容量等特征。日本大部分LNG码头采用突堤式布置形式,泊位数量不超过2个,接收站储罐容量分别与所在地区人口数量、地区生产总值呈线性正相关性。在天然气消费需求方面,2017年日本人均拥有储罐罐容0. 093 m~3/人,总罐容与全国GDP之比为3. 42 m~3/亿日元。研究成果对分析我国天然气消费趋势、规划建设LNG码头与接收站具有参考意义。     

海港LNG船舶通航方式及应急锚地布置

LNG船舶通航管控要求严格,LNG进港船舶通航方式和应急锚地的设置一直是LNG码头港址选择和建设营运管理过程中重点关注的问题之一。通过对国内现有规范有关LNG船舶通航及锚地设置要求的梳理和沿海已建或在建代表性LNG接收站港址水域水文泥沙条件、航道锚地设置现状、实际建设营运情况及通航管理实践的分析,提出沿海不同港址LNG船舶全潮或乘潮通航方式选择及应急锚地布置建议,可为LNG接收站建设、运营和通航管理提供参考。     

温州新建LNG接收站的LNG二程转运运输体系分析

为建立较为合理、经济的运输体系,结合LNG运输能力拓展研究项目,以温州新建LNG接收站为例分析未来新建LNG接收站的LNG二程转运(沿海大型接收站→内河/沿海中小型接收站)运输模式,研究转运LNG运输船型选择、船舶需求量。通过经济分析,构建合理的LNG二程转运运输体系,为相关集团企业后续研究提供参考。