新材料在棚车检修中的应用

新材料在棚车检修中的应用机车车辆工业总公司索幼如机车车辆工业企业年检修铁路棚车１００００余辆，由于棚车原设计结构中内侧、端板、顶板、地板全部采用木板结构，因此在棚车厂修时必须用木板组装，平均每辆车消耗成材约５．３ｍ３，折合原木１０ｍ３有余，扣除拆车旧...     

通用棚车比容的选择

本文针对目前我国棚车运能远远满足不了运量的要求和棚车平均载重利用率低的状况，从设计角度出发，为了提高棚车平均载重利用率，就通用棚车比容的选择进行了探讨，同时提出了评价棚车性能的新指标“平均实载自重系数”。     

棚车内部焊接通风方式的探讨

棚车内部进行焊接作业时，由于棚车内为半密闭空间，因而烟尘污染严重。本文针对硼车内部焊接的作业特点，对采用射流通风方式，解决车内通风换气问题进行了探讨，由于射流通风方式换气量小，不影响操作，能实现车内的全面换气，因而是解决车内焊接烟尘污染的一种有效的治理措施。     

棚车新型门锁装置

介绍了棚车新型门锁装置的结构，特点、主要参数及其使用方法。     

P64型棚车简介

介绍了Ｐ６４型棚车的性能，尺寸，主要结构及用途，该车载重５８ｔ，轴重２１ｔ，车辆长度１６４３８ｍｍ，车辆定距１１７００ｍｍ，该车除具有棚车的一般用途外，还可兼顾人员及军事物资的运输。     

Px型米轨棚车的研制

介绍Ｐｘ型米轨棚车的主要性能参数，结构特点以及采用的新技术，新材料。根据运用考验及试验结果，提出了改进建议。     

P65型棚车的研制

介绍了P65型棚车的结构、性能、特点、试验情况及应用前景、，提出了尚需解决的几个问题。     

试制棚车车体大组装配套工装设计

介绍了试制或小批量生产棚车时需用的一种棚车车体大组装配套工装的设计思路、该工装各主要装置的功能及相关技术参数。     

TP9型特种棚车简介

介绍了TP9型特种棚车的主要结构和设施。     

浅谈如何解决P64A棚车车顶螺栓串位问题

对P64A型棚车车顶螺栓串位原因进行了分析，并相应提出了解决螺拴串位的办法。     

新造P62（N）型棚车旁承间隙过小的原因及解决措施

对生产中经常出现的旁承间隙过小问题，较详细地分析了产生原因，提出了解决的措施，经验证，效果良好。