为您与众不同厦门骏豪游艇有限公司董事总经理杨佳艳专访

《游艇业》：是什么吸引着您,从起步前的游艇行业坚持至今？杨佳艳：喜欢热爱才能坚持下去。遇到困难和挫扼热爱就能让你走过去,让你的生活离不开它。因为自己喜欢,就可以把这种感觉传达给客户。坚持在这一行,也是希望能影响越来越多的人跟自己一样,热爱大海,热爱游艇生活方式。     

亚诺总经理Jean-Paul CHAPELEAU 全球欲冲“4000点”中国要卖大帆船

“在中国——这个我们最重视的市场,也传来了好消息。截止今年4月．亚诺已销售的游艇量已多于去年同期的两倍。去年．我们在中国的销售比前年提高了3倍。而且今年销售预计要在2倍以上,而且当中大型艇居多．已有两艘57英尺的帆船和一艘60英尺的游艇售出．Prestige 50、42也都颇受欢迎。”     

打动英国的中国艇珠海美斯游艇总经理梁冰专访

《游艇业》：先为读者们介绍下Maxi品牌吧。梁冰：“精炼、恒久、巨细无遗”是“Maxi”豪华游艇系列的品牌定位与风范。以品质为先、与客户建立持久的服务关系,是美斯游艇—贯的服务宗旨,“美斯游艇,美艇如斯”这一品牌Slogan,也代表了美斯追求品质,力求将每一条游艇打造成为独具特色的艺术品的用心。     

服务＋创新=新蓝海——专访蓝海游艇新任总经理冯杰

游艇业：蓝海游艇被一家央企收购,能否简要介绍一下这家央企？ 冯杰：蓝海游艇是被江西洪都航空工业有限公司的子公司江西洪都国际机电公司（以下简称”洪都机电“）收购,主营业务是机电和制造方面。     

危机甚嚣尘上 中国热情不减——专访2009上海游艇展之法国展团

在本年度上海游艇展的现场。声势浩大的法国展团位于展馆二楼大厅最为黄金的中心地带，与其平分秋色的是意大利展团。身为法国船艇工业联盟船艇项目经理的Laurence Bonjour女士特别接受本刊专访，面对经济危机席卷全球的势头，她说出了一个形象的比喻：“欧洲生病了。”     

超越新纪元——中国区总经理孙炳玉专访

游艇业：KOLONSPORT的品牌定位是什么？您如何看待KOLONSPORT在中国的未来发展？孙炳玉：KOLONSPORT的品牌定位不仅限于户外这个概念,而是从户外渐渐过渡到自然这一方面,从品牌的宣传语也可以看出,“Your best way to nature”,我们希望将户外与自然完美结合起来。     

专访阿兹慕游艇山东地区独家授权经销商总经理张春玲 游艇生活需要亲身体验

5月的青岛,微风徐徐,夏意已至但又无烈日的炙烤,意大利阿兹慕游艇中国首席代表白铭先生,在这个出海玩艇的好季节,也是第九届中国（青岛）国际船艇展览会上,正式宣布青岛福日集团成为阿兹慕游艇山东省授权经销商,青岛福日游艇俱乐部有限公司的总经理张春玲对北方市场高端客户的需求甚是了解,也希望能将高端的游艇生活带给他们的每一个客户。     

做游艇行业的销售工程师——保利侯爵（福建）游艇公司总经理郭申访谈

《游艇》｜目前,进入中国市场的游艇品牌日益增多,游艇俱乐部也相继涌现,而保利侯爵游艇公司的总部位于海南三亚,是不是意味着保利侯爵主要专注于南方市场,而保利候爵（福建）游艇公司主要负责哪几个城市？     

访厦门路桥游艇开发有限公司总经理蔡志滨 我们的核心定位是“游艇交易”

我们不管是水上还是岸上,都是以“游艇交易”为主。你在其它城市港口看见的展销大厅大多是配套设施,但我们是以“展销大厅”为核心,希望吸引更多的商家入驻。     

实现驴的海陆室之梦——青岛福日游艇俱乐部总经理殷志成专访

《游艇业》：福日集团目前都负责哪些游艇品牌的代理销售工作？ 殷志成：游艇业务方面,首先我们是意大利Azimut山东地区的总代理。又在今年,福日刚刚拿下了猎豹双体帆船在全国的总代理权。当然,我们也拥有一些其他的水上运动器材和小艇的代理销售工作,与此同时,我们还在继续开拓品牌当中。     

专访圣斯克亚洲区总经理陆俐安 圣斯克：打造中国游艇业首个售后服务中心

2009年11月13日,圣斯克的第一家售后服务中心在深圳大梅沙成立。12月24日．这个品牌在三亚的售后服务中心也开始营业。2070年,他们还将有三个售后服务中心登陆中国大陆。     

天津游艇展：看好北京940O位亿万富豪

“2008年的天津汽车展上,我们展出了一条52尺的游艇。当时我预测．天津5年内会成为中国乃至国际重要的游艇商贸中心。如今,我还是坚持预测！”8月17日,在2010中国（天津）国际邮轮、游艇及水上设备展览新闻发布会上,澳普兰游艇总经理费平说。     

中国游艇市场——黑暗中的曙光

记得去年刚刚加入游艇这个行业时，有朋友说：“不错呀，朝阳产业。”我回答：“你知道朝阳前面是什么，是黎明；黎明前面是什么，是黑暗。我们现在就是在朝阳前的黑暗之中!”     

我最了解中国船东——英国知名游艇设计师Bill ixon专访

和很多英国绅士一样,Bill幽默坦诚,豪爽直快。即便只是书面交流,也丝毫没有拖沓之感,更不会有逾期回稿的情况。出生造船世家的他或许早就注定了与大海、游艇有着剪不断理还乱的情缘。     

此生不枉——保利侯爵游艇（福建）总经理郭申的从业感悟

美国威斯康星州百年历史的密尔沃基市游艇俱乐部内,有一块刻着无名者格言的巨石：“与其说生命的意义是平平安安、无险无阻地走完人生路。不如说更在于披剂斩棘、搏击风浪后远航归港,筋疲力尽地靠在船舷边,对苍天和自己说一声：此生不枉。”这句格言,我把它当作自己人生的座右铭。     

中国游艇界“领航者”——中国八大进口游艇品牌

游艇作为奢侈品中的顶端消费对象,在中国近十年时间寻事发展。从最初寥寥无几的几个进口游艇品牌,到今天欧美游艇品牌纷纷进驻中国,经过将近十年大浪淘沙般的竞争筛选,有些早前进驻的著名大品牌在中国一直位居前列,如来自意大利的AZIMUT（阿兹慕）     

毅宏：打造中国特色游艇——专访上海希仕德徕游艇投资公司执行董事叶蓉蓉

在毅宏63英尺的Sea Stella上，镶有代表中国传统文化的飞龙漆线雕，能唱KTV、能搓麻将的多功能房吸引了不少观众的目光。     

游艇发展需要政策再发力——访青岛国际游艇俱乐部总经理董永泉

游艇作为水上休闲的重要工具,在我国越来越受到关注。20世纪90年代初,国内开始出现游艇俱乐部,目前沿海发达城市如上海、广州、深圳等都有游艇俱乐部。青岛作为2008年奥运会帆船比赛的所在地,游艇     

专访深圳市欧尼尔游艇有限公司CEO庄伟鸿——“让每个人都可以买到适合自己的游艇”

庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧，正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明，越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的．就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。     

齐聚南沙，论道游艇文化——Yacht CN2012中国游艇文化论坛

为期两天（10月10—11日）的中国游艇文化论坛已在南沙游艇会成功落幕。本次论坛吸引了100多位来自世界各地的嘉宾。所有演讲和参会嘉宾都对本次中国游艇文化论坛给予了高度肯定,并表示将一如既往地支持中国游艇文化论坛。