港口装卸机械中圆筒型构件的力学分析

对港口装卸机械中应用的圆筒型构件进行了力学分析,并对液压系统中的工作油缸、发动机中的气缸套、起重机的卷筒进行了强度分析。     

港口装卸机械大修经济性分析

为了使港口设备在寿命周期内费用最低、效益最优,需要准确把握设备更新、改造、退役的时机,而对设备大修的经济性分析就显得格外重要.本文随机抽取了烟台港在用的大量一线设备,对其经济技术指标进行了分析,从理论上确定了几种港机设备的最佳经济使用年限.     

港口装卸机械的供电设计

为了提高生产效率,港口装卸机械趋向大型化发展。大型起重机械选用低压660V供电,可有效节省配电电缆的投资,与10kV高压供电相比也可降低安全防护和维护管理的难度,是一个可行的解决方案。     

沉入式大直径薄壁圆筒护岸结构稳定性分析

将沉入式大直径薄壁圆筒等效成一个平面的刚体,根据日本规范OCDI中CELLULAR-BULKHEAD MODEL的测试结果.结合WINKLER地基模型和美国石油协会制定的API标准中p-y曲线法模拟土体对大圆筒的作用,利用ANSYS有限元法分析沉入式大直径薄壁圆筒的变形、位移以及土抗力的发展情况.实践证明,该方法计算简单、精度高,具有实用价值.     

MQ1635型门机圆筒结构加固

1门机圆筒门架结构故障我公司的7台MQ1635型门机在运行过程中,圆筒内部与横梁上翼缘板平齐位置花纹踏板相继出现不规则凹凸不平和局部隆起的现象,我们请武汉港口机械质量监督检验测试中心对门机进行了检测,结果发现圆筒根部与门架横梁上翼缘板联接处的应力达到或超过了Q235材料的许用应力,     

基于ANSYS的圆筒型永磁直线电机有限元分析

圆筒型永磁直线电机结合了直线电机和永磁电机两者的优点,其结构特点决定了其设计与分析的方法与传统的旋转电机有所不同.本文以ANSYS有限元软件为工具,分析了径向充磁圆筒型直线电机的静态磁场和动态磁场,并使用虚功法和麦克斯韦张量法对其电磁推力进行了计算,两种方法的计算结果相近,证明了计算方法的正确性.分析计算结果表明该结构直线电机漏磁通较大,磁通密度较小.     

基于SIF均匀化方法的FGM板及FGM圆筒Ⅰ型裂纹尖端应力研究

本文采用工程机械中关键FGM零部件常见结构形式（板、圆筒）作为研究对象,基于FGM裂纹尖端SIF均匀化转换方法,导出FGM结构和相应均匀材料结构之间Ⅰ型裂纹尖端应力比值关系表达式。通过算例,分析了材料组分、裂纹尺寸以及所在位置、构件几何尺寸等因素对FGM结构和相应均匀材料结构裂纹尖端应力比值的影响,揭示了裂纹尖端应力对材料梯度的高度依赖性。     

大圆筒人工岛围堰结构稳定性和筒底地基应力的有限元分析

通过三维弹塑性有限元分析结果得出考虑地基强度弱化效应时,沉入式大圆筒结构稳定性安全系数有所降低,但降低程度小于地基强度的弱化程度;施工期大圆筒围堰结构的变位模式主要为绕筒底附近某点发生转动变位,岛内侧的大圆筒底部地基应力大于岛外侧;正常使用期,结构的变位模式则主要为平动变位,岛内侧大圆筒底部地基应力也大于岛外侧,但地基应力分布相对比较均匀。     

登船栈桥圆筒体的屈曲分析

运用理论法和有限元数值法,分析了登船栈桥设计中的圆筒体屈曲,对比了理论、特征值和非线性屈曲分析的临界载荷,得出了圆筒体屈曲的分析结论;分析了加筋对圆筒体屈曲的影响,给出了圆筒体加筋设计的合理建议。     

圆筒型FPSO上部模块支撑结构疲劳分析

与船型FPSO相比,圆筒型FPSO没有明显的总纵弯曲,上部模块与船体结构之间通常采用刚性支墩来连接,水平运动所产生的弯矩和装/卸载引起的船体垂向变形对模块支撑结构的影响较为显著。因此,以“希望6号”圆筒型FPSO上部模块支撑结构为研究对象,基于DNVGL船级社规范,介绍一种简化疲劳分析方法。以FPSO运动加速度和船体变形载荷作为载荷输入条件,利用SESAM/GeniE软件进行有限元分析,得到结构在所有组合工况下应力的扫描计算结果。根据作业海域各个方向波浪发生的概率,运用简化疲劳分析方法计算得到所关注节点的疲劳损伤和各个工况对结构节点疲劳损伤度的贡献。结果表明,所关注节点的疲劳强度均满足设计疲劳强度要求;同一节点的疲劳损伤对不同浪向的敏感度不一样。该简化疲劳分析方法同样适用于承受周期性载荷的FPSO上部模块主结构和其他型式海洋结构物的疲劳分析。     

钢管混凝土支架构件受力性能的有限元模拟分析

为能更全面评价钢管混凝土支架构件的受力性能,在模型试验的基础上,采用ANSYS有限元软件对其受力性能进行模拟分析。讨论了构件的承载力、变形和轴向应力分布,并与试验结果进行了对比分析,得出了构件处于大偏心受力的危险截面及其内力分布情况。其结果可以为设计计算提供参考。     

圆筒型FPSO在波浪中运动响应特性研究

圆筒型FPSO作为一种新型海洋工程装备,逐渐被应用于全球海洋油气资源的开发。该文以适用于南海深水油气田开发的圆筒型FPSO为研究对象,基于三维势流理论和莫里森（Morison）方程,采用Sesam软件建立圆筒型FPSO的湿表面模型和水动力计算模型,并对圆筒型FPSO在波浪中的频域运动响应特性进行计算,将载重量相近的圆筒型FPSO与船型FPSO的纵摇、横摇和垂荡运动响应进行对比研究,结果表明圆筒型FPSO的运动特性优于船型FPSO。该文同时也对不同船体直径、阻尼板直径、船体吃水以及环境条件重现期下的圆筒型FPSO垂荡运动响应进行研究,研究结果对于圆筒型FPSO的总体设计具有重要指导作用。     

基床式大直径薄壁圆筒结构内力计算的弹簧元数值模型

将大直径薄壁圆筒结构基底与基床间的接触边界处理为一种新的数值接触模型——弹簧元模型,并运用大型通用有限元软件ANSYS进行二次开发对薄壁圆筒结构的变形、基底应力与内力进行计算和分析。通过算例的计算与无基床沉降效应的全铰接模型和港工规范中重力式结构的常规计算方法进行了比较分析,表明本弹簧元模型更具合理性和有效性。     

大圆筒抗倾稳定分析中旋转点的变化趋势研究*

对于沉入式大直径圆筒旋转点的确定,一直以来都没有精确的理论方法.提出垂直平分线法求大圆筒旋转点,通过有限差分软件模拟圆筒在水平荷载作用下的倾覆,由转动前后的模型定位寻找其倾覆旋转点.分析其倾覆转动点随不同控制参数如圆筒直径、圆筒埋深及作用荷载的变化规律,并同工程上使用的汉森转动极值法进行比较.通过分析比较得出,垂直平分线法能够体现多种不同参数控制下的旋转点的发展趋势,是一种比汉森极值法更为实用的方法.     

“企鹅”号大型圆筒型FPSO出坞及靠泊作业分析

FPSO具有吨位大、形状多样和无动力等特征,其出坞和靠泊作业是行业难点。“企鹅”为圆筒型大型FPSO,具有各项同性,不具有航向稳定性,易出现涡激振动,产生周期性振荡的横向力等现象给操纵带来巨大挑战。本文从引航员实操视角给出“企鹅”由中海油船坞出坞及靠泊全过程的作业方法及相关辅助手段,制定了一套完整的作业流程和体系,总结了作业过程中的成功经验,分析了不足之处。     

深中通道组合结构圆筒的围堰设计方案

深中通道西人工岛岸壁的主体结构由57个大直径（28 m）钢圆筒及副格形成止水围堰。钢圆筒的造价较高,而且在海水环境下,钢圆筒的耐腐蚀性较差、后期维护费用较高。设计一种钢材与钢筋混凝土组合结构的圆筒方案,取代钢结构圆筒,并对此结构的可靠性、施工可行性和经济性与钢圆筒进行对比。结果表明,组合结构圆筒方案总体可行、可靠性高、成本较低,可为类似工程提供借鉴。     

港口装卸机械柴油机燃油系调试的一般要求

近年来，以柴油机作为动力的装卸机械在我国港口货物装卸中发挥了相当重要的作用．柴油机燃油系是柴油机的重要组成部分。它一般由喷油泵、调速器、输油泵、提前器、高压油管和喷油器组成，这些部件习惯上称之为“油泵油嘴”。由于燃油系是产生高压燃油的部件，其结构复杂，零件精度极高。它的性能和状态的好坏，对整机性能有非常重要的影响，