物流管理组织——物流知识讲座（2）

物流管理的任务主要在于：物流服务效率的提高和总物流费用的降低。为了实现这样的任务，区别物资或服务的生产、销售等物流活动的特点．选用不同的物流管理组织形式是非常必要的。     

物流成本管理——物流知识讲座（3）

在物流管理方面,大多数企业都以从购买原材料、工厂内加工生产作业到销售、发迭、退货以及成品的报废等广阔的范围为对象,通过物流管理组织进行有效的管理,谋求总的物流费用的降低为其终极目标之一。     

办案更快速、更公信、更兼容中国海事仲裁加快与国际接轨

按照原定计划，新修改的中国海事仲裁规则将于9月正式出台。此次出台的新规则，已是海事仲裁规则的第五次修改。第五次修改的新规则将对今后中国海事仲裁带来哪些影响和变化呢？中国海事仲裁委员会上海分会秘书长蔡鸿达日前在对记者的采访中认为，以与时俱进的思维．进一步与国际接轨，在尊重当事人意思自治、拓宽海事仲裁范围、提高海事仲裁的效率以及增强仲裁社会公信力等方面，修改后新规则具有新的重要“亮点”。     

地下物流发展动因及前景分析

基于城市化水平的快速发展,城市人口数不断增加,城市发展面临着诸如城市交通拥堵、空气污染日益严峻、物流费用总额居高不下等问题。地下物流作为一种新型的城市运输方式,可以有效解决城市交通拥挤、空气污染、物流费用高等问题。本文主要对地下物流的发展动因进行了分析,并提出了发展的有利条件,最后给出了地下物流发展的建议。     

美国迈阿密的花卉物流系统

专业经营新鲜花卉，实际上仅仅经营玫瑰花保鲜物流链配送服务并且获得巨大成功的美国迈阿密“农场直达(Farm Direct)”花卉公司总裁布里恩(Brian)对来访说，“我们没有任何秘密，我们也不需要有关物流的高谈阔论，我们靠的是实干和为鲜花运输不惜日夜操劳，当然我们同时会不断总结经验教训，向一切竞争对手学习，利用一切现代化手段和电子信息     

从星晨急便论云物流模式的发展

作为物流欠发达国家,2010年我国物流费用占国内生产总值的18%,物流成本占制造业成本的40%～60%,比西方发达国家高1倍。[1]例如:货物从上海运往美国纽约的单位物流成本是1.5元人民币/kg,     

物流供应链降低

在今天的国际工商业界，特别是密切联系生产、流通和消费，即所谓社会经济活动三大部分的物流供应链，降低成本已经成为该行业经营管理的首选重点。供应链必须密切关注物流的各项指标的变化，采取一切有利于防范财金风险，合理调整债务期限结构，降低筹资成本，保证重点，严格控制一般性支出，控制亏损规模，压缩非生产性开支，坚决反对铺张浪费等一系列举措。     

上半年全国运输费用占社会物流总费用的53.1%

7月31日,国家发展和改革委员会公布了2008年上半年我国物流运行情况分析。上半年,全国社会物流总额43.29万亿元,比上年同期增长28.1%,增幅同比提高2.5个百分点。从社会物流总费用构成看,运输费用为12760亿元,比上年同期增长16.5%,增幅同比提高1.2个百分点。运输费用占社会物流总费用的比重为53.1%,同比降低2个百分点。     

数据包络分析下船舶物流运输路径规划方法研究

为了降低船舶物流运输拥堵,设计基于数据包络分析思想,提出新型船舶物流运输路径规划方法。根据现有的航路节点路径信息,模拟船舶层面模型,明确当前路径冲突分流节点,引入数据包络分析中的交叉效率评价思想,以节点作为投入数据,添加"阻力费用"建立效率评价目标函数消除冲突点,将其作为输入变量,建立可通行性惩罚函数,将冲突节点并入到原点集中,即可获取最佳规划路径。通过仿真实验数据可以确定,应用设计规划物流路径后,船舶物流交通冲突率降低了43%,平均无阻路段长度提升了47%,可以有效避免物流配送拥堵。     

香港减收港口停泊费保物流枢纽地位

香港经济发展及劳工局长叶澍日前表示,政府有多项措施,提升香港码头竞争力,包括将修改法例,以降低船只的港口停泊费及入境许可证费用。措施生效后,中等吨位船舶停留香港两天,可节省约25%的停泊费。而内河货船使用多次入境许可证,最高可节省50%的入境许可证费用。叶澍在立法会回     

2008年上半年运输费用占社会物流总费用的53．1％

2008年7月31日，国家发展和改革委员会公布了2008年上半年全国社会物流总额为43．29万亿元。从社会物流总费用构成看，运输费用为12760亿元，比上年同期增长16．5％，增幅同比提高1．2个百分点。运输费用占社会物流总费用的比例为53．1％，同比降低2个百分点。     

北美大陆汽车物流港口扫描

几乎不附带任何运输业其它费用。在零时间内把性能完整的一辆汽车交付给最终客户是汽车促销的一个有效手段。半个世纪以来，以最大幅度降低汽车物流及其运输费用一直是汽车制造商选择优良汽车物流港口的驱动力。     

雄心勃勃的釜山新港

釜山港缺乏码头发展余地，通往韩国内地的交通枢纽基础设施难以赶上全球物流发展的步伐，于是一座规模空前的港口规划应运而生，并且正在紧锣密鼓的建设中。此港名为“釜山新港（Pusan Newport）”，位于釜山市西面和光阳港东端，距离釜山港约25公里，占地150万平方米，工程费用总额将达到9．1542万亿韩元。     

物流外协的利润损失研究

运用信息经济学和产业组织学的理论，从交易费用、外部经济非内部化、投入品的非有效配置、双重价格一成本加成等方面探讨了物流外协可能导致的利润损失。     

神户港地震灾害导致的经济损失最大达到一年6000亿日元

据日本运输省港湾局的调查．神户港港口设施在地震中受损所导致的社会的．经济的损失额，最大达到每年6000亿日元。由于神户港受损而使物流机能下降，依赖神户港的有关产业每月损失300亿日元。另外，原由神户港吞吐的集装箱货物在地震后由其他港口装卸、引起国内运输费用上升，今年3月为200亿日元，     

信息

2008年上半年运输费用占社会物流总费用的53.1%2008年7月31日,国家发展和改革委员会公布了2008年上半年全国社会物流总额为43.29万亿元。从社会物流总费用构成看,运输费用为12760亿元,比上年同期增长     

汽车物流的港口透视

半个世纪以来，以最大幅度降低汽车物流及其运输费用一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。濒临大西洋的美国东海岸的纽约新泽西港就是汽车制造商发现首批的北美大陆最佳汽车进口港之一，因为早在20世纪70年代，当时的纽约新泽西港务局的安东尼一图卓立港长高瞻远瞩，看到汽车物流将为港口经济带来巨大的收益，于是力排众议，     

物流小辞典（21）

物流生产率(Logistical Productivity) 是衡量物流系统投入产出的效率指标,即指物流活动的产出(装运到卡车上)与投入(所需人工数量和使用叉车时间)之比.几乎所有物流活动的生产率,都能用包装所组成的货物单元来描述,如每小时有多少箱装入汽车、物流仓库或配送中心每小时分拣了多少箱货物等.物流生产率的高低,将受商品的种类的不同、商品成组化的程度以及信息传递的方式和特征的影响.它通常包括5项指标即:实际生产率指标、资源利用率指标、行为水平指标、成本指标和库存指标.     

“数字化”2003中国物流市场

跨入新世纪以来，中国的现代物流业得到了快速推进，尤其在今年，有发展，也有问题。