耙吸挖泥船船型及其发展趋势

耙吸挖泥是挖泥船中主要船型，随着科技的发展，技术的改进，不但性能不断提高，功能也日趋多样化，甚至在某些方面有替代诸如水利，环保等其它船冲的趋势。由于涉及内容太多，本文仅对此作粗浅分析。     

1600KW斗轮挖泥船挖槽剖面仪的开发

1600KW斗轮挖泥船挖槽剖面仪是长江（武汉）航道局和上海驷博监控技术工程有限公司合作开发的斗轮挖泥船多功能开挖剖面监控设备，经过实船使用。设备技术状态和应用效果良好。     

关于交通系统疏浚船舶更新和经营管理技术经济政策的建议

根据全国交通系统疏浚工程船舶拥有部门挖泥船需更新建造的现状及存在问题，提出有关技术经济政策及措施的建议 。     

绞吸式挖泥船简易潜管施工工艺

广东省航务工程总公司多次采用绞吸式挖泥船配合简易潜管工艺，解决了特殊条件下的施工问题，文章介绍了在不增加投资的前提下，充分利用现有设备，铺设既满足工程施工需要、又符合质量要求的管输泥管线，详细阐述了潜管敷设、潜管起浮工艺和需要特别技术问题。。     

“津浚17”滑块水尺的误差修正

“津浚１７”号绞吸式挖泥船滑块水尺误差较大，影响施工质量，文章作者经过调查和研究，利用作图法进行修正，制成滑块水尺数据修正表和实际挖深公式，圆满解决了问题。     

我国最大绞吸式挖泥船抵连云港港

去年12月25日下午，上海航道局将其新建成的、生产能力达3500立方料小时、目前全国最大的绞吸式挖泥船“新海鳄”号派驻连云港港参与会战施工，其挖泥深度可达25米。     

从更新进口1 500 m3耙吸船的技术形态看国产挖泥船的技术进步

本文通过对上世纪70年代进口的1500m^3耙吸挖泥船更新换代工作的回顾，重点描述了更新船型的技术形态及运作模式，通过新老船型详实的资料数据比较，不难看出上世纪90年代自行研制的新一代耙吸挖泥船技术形态和效益有了明显的提升，为我国耙吸挖泥船的技术进步和跨世纪的发展作了有益的探索、积累了可兹借鉴的经验。     

两栖多功能环保挖泥船开发设想

介绍一种两栖式多功能环保挖泥船的技术形态及机构原理设想，其挖泥设备可更多种疏浚工具，并具有一定的环保功能，以适合我国内河，沿湖的浅水挖掘和服务于农田水利建设，便于应用开发国内自己的产品。     

500m~(3)/h绞吸式挖泥船及几项技术措施

引进的绞吸式挖泥船不完全适合黑龙江水系的使用要求，在首次自行设计、制造该型挖泥船时我们结合实际使用情况进行了改进。本文介绍该船的主要性能及机械、电气系统设计中采取的有关技术措施。     

我国首次采用海上非开挖技术打捞起7000m3挖泥船

据悉，总长114．5m、宽19．8m、型深9．6m，自重4786t，于去年年底侧沉在天津港航槽附近的7000m。挖泥船“奥圣65”轮于7月25日被打捞出水，这是今年以来我国海上打捞起的最大沉船，创造了国内海上非开挖导向钻技术的打捞沉船新方法。     

首制液压斗轮式挖泥船

本文着重介绍了我国自行研制的第一艘液压斗轮式挖泥船的主要技术性能和特点。     

自航耙吸挖泥船耙头定位原理及分析

通过分析耙吸挖泥船耙头定位方式各异的两类耙头定位系统，介绍“汕头轮”耙头定位系统的基本原理和设计方法。     

新型30方挖泥船设计

着重介绍了新型30方挖泥船主要量度的确定,使用功能的确立,线型、浮态与稳性以及其他技术难点与相应技术措施。     

挖泥船作业微机测控系统

本系统用ＩＢＭＰＣ机替代原进口挖泥船上的模拟计算机，实现了挖泥参数设置，越限报警，中心线定位，自动跟踪，传感器误差修正等功能。     

LT型高弹性摩擦离合器在挖泥船泥泵传动中的应用

总结了从事耙汲式和绞汲式挖泥船泥泵传动工作２０多年的经验，从理论上分析了泥泵传动系统中的扭转振动特性及其减振防振的方法。根据泥泵传动系统性能分析结果，提出了对离合器的技术要求。着重介绍了我国ＬＴ型高弹性摩擦离合器的性能特点及其在挖泥船泥泵传动中的应用实例。     

“百船工程”丰硕成果之一——350 m3/h斗轮挖泥船简介

1998年夏惊心动魄的抗洪，引发举国上下对于治理江河湖泊的高度关注，推动了“百船工程”项目的实施进展，如今，该项目国内船型7型30艘陆续建成产，其中技术难度较高的350m^3/h斗轮挖泥船3艘，由中国船舶工业第708研究所精心设计，镇江船厂严格施工建造，首制船经泊试验和挖泥试验，各项技术性能指标均达到或超过设计值，顺利交付使用，为治理江河增添生力军。     

耙吸挖泥船“航浚10”号的新型装载卸泥系统

本文主要介绍德国克虏伯公司的的装载卸泥系统，文章着重就泥舱、卸泥冲水系统、装载系统和溢流装置作了阐述。     

高效疏浚船——潜水泥泵斗轮挖泥船通过验收

江苏省船舶设计研究所有限公司承担的江苏省科技厅技术开发专项资金项目——潜水泥泵斗轮挖泥船研制与开发，于2004年10月顺利通过专家验收。这项技术的研发成功，填补了国内空白，标志着我国挖泥船与国际先进技术已逐步接轨。     

87A型耙齿的研制以及试用效果

介绍了８７Ａ型可拆式耙齿的研制，在“津航浚１０９”自航耙吸式挖泥船上的试用结果表明：该耙齿结构合理，耐磨性能好，更换新齿非常方便，是国内首创的先进技术，天津航道局自航式挖泥船已广泛采用了这种先进耙齿。     

疏浚船舶施工监测与模糊智能辅助决策研究

分析了绞吸挖泥船施工原理及工况计算模型，提出将Lonworks现场总线技术和模糊决策原理结合用于绞吸挖泥船施工过程的实时监控和辅助决策。重点阐述监测子系统和决策子系统设计方法及其软件结构、模糊辅助决策基本算法以及该算法的应用实例。