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发达国家综合运输体系的概念由来 总被引:4,自引:0,他引:4
综合运输的概念提出要晚于其实际发展。国外提出综合运输体系这一概念大概是在20世纪40-50年代,但真正被普遍使用仅是最近一二十年的事。此期间,国外才大量出现有关综合运输的论文和专著,尤其在政府文件中才开始正式使用综合运输这一概念,而且概念的名称和内涵也才趋于一致。美国较早提出综合运输概念是在20世纪40年代,使用的是“运输系统”这一名称。美国《1940年的运输条例》规定:运输系统具有多种方式的性质,国家对各种运输方式实行公平待遇,承认和保护各种运输方式的内在优势,防止运输方式间的过度竞争;国家运输政策的目的是… 相似文献
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<正>2009年1月20日,国家发展改革委基础产业司与综合运输研究所在国宏大厦举行新年座谈会。座谈会上,综合运输研究所郭小碚所长简要介绍了2008年全所取得的主要研究成果。之后,王 相似文献
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高速公路联网后的综合运输格局 总被引:2,自引:0,他引:2
从1988年沪嘉高速公路建成到2004年底,我国大陆高速公路通车里程已达3.42万公里。其间,我国国内综合运输格局也随之发生变化。本文从分析高速公路的运输量入手,研究高速公路对综合运输格局的影响,进一步探讨高速公路联网后,综合运输格局的变化和发展。 相似文献
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本文以智能化综合运输系统为对象,从道路、铁路、水运、航空及管道运输系统的智能化发展现状阐述了其具体发展态势。 相似文献