经济高速增长问题初探

有观点认为:发展中国家在人均国民生产总值达到300-700美元之间时会有一个经济起飞,随之而来会有一个经济高速增长时,期并且这种高速增长又和大量新增投入发生直接关系。目前我国经济发展水平正好处在这个起飞阶段,1992年以来的投资热、新工程纷纷上马表明我国已进入了新一轮的经济高     

白泥井3号隧道的防排水施工

公路隧道的渗漏水是公路建设的通病之一，白泥井3号隧道处在多雨气候，岩石破碎，进出口又分别处在断层、古滑坡地段的环境中施工，施工后做到不滴水、漏水、渗水，关键在于抓住薄弱环节，层层设防。     

和谐企业 从自我和谐开始

目前，我们正处在一个思想大活跃、观念大碰撞、文化大交融的时代。在这个时代里，我们面临的问题和危机，归根结底是文化观念的偏差导致人与自然、人与社会、人与自我三种关系失调的危机。在这种背景下，要建设和谐企业。必须以人为本，以解决企业公民最关心、最直接、最现实的利益问题为切入点，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素；[第一段]     

高等教育大众化：谁来保障低收入群体的利益

随着高等教育大众化的实现和大学收费制度的实施，贫困生问题开始凸现出来。高校的收费制度还处在初步发展的阶段，国家需要建立一个完善的学生助学贷款制度。     

水处理药剂的进展

水处理包括给水处理和废水处理，给水处理又包括工业水处理，饮用水处理等，其中工业水处理又可分为冷却水、锅炉水、空调水处理等，因而这是一个相当广阔的科技领域，它对于合理的开发利用水资源以及节约用水，环境保护等方面都具有重要意义。目前经常使用的水处理药剂主要有以下几种。     

公路旧桥加固改造问题探讨

目前，旧桥维修、加固、利用是一个应该加强的技术课题，旧桥的加固利用和改造已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的技术课题。实践证明，旧桥的检测、评定与加固利用是一项即综合繁杂，又不断发展创新、逐步完善的技术，也是桥梁建设可持续发展的一个重要组成部分和关键技术之一。     

对发展我国城市轨道交通若干问题的思考

目前我国城市轨道交通建设正处在起步阶段，有很多问题有待于进一步研究，本针对城市轨道交通建设过程中存在的问题，诸如系统造型，轨道交通综合规划，技术装备国产化，轨道交通建设标准，城市轨道交通发展模式等方面进行了分析论证。     

着眼明天，实现回报社会的梦想——记青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年

缔造汽车行业神话的企业家 中国的汽车行业，无论是稳扎稳打中的逐步迈进，或是在逆境中的厚积薄发，我们看到了一个又一个奇迹的诞生。然而在这些成功案例的背后，有一个人名字必须着重点出，他就是庞青年，目前国内唯一横跨客车、卡车、轿车三位一体的青年汽车集团的领导者。     

改善道路施工区的交通安全与畅通

道路施工在美国公路上是随处可见的，统计显示：在2003年7月一个为期两周的取样时间内，27％的美国国家公路系统（超过7000处的道路施工区）处在修建中。     

回转式机车前照灯控制方法的研究

从提高夜间行车安全出发，根据目前广泛应用的列车超速防护技术的发展，利用车载运行线路数据库和高精度测速测距手段，预测列车前方几百米处的线路曲率半径，提出一种控制回转式机车前照灯的方案，介绍了前照灯回转角的计算方法，讨论了测距误差对投光位置的影响，证明测距误差造成的影响处在前照灯回转角度的允差之内。     

当未来在靠近

每个热爱汽车的人，都在心中畅想未来汽车的模样；而中国的汽车行业，正处在一个重要时期；中国的新能源汽车发展将进入一个全新的、高速发展的阶段。[编者按]     

试论中国经济转型与社会稳定

我国处在社会经济转型与持续调整增长阶段，社会非稳定因素与日俱增，社会经济转型给整个社会带来进步与繁荣，也给社会带来冲突与动荡，但是，中国的社会经济顺利转型又必须在长期稳定的社会环境中才能进行，因此，保持政治稳定，社会安定是实现社会经济转型的前提。     

耒水大桥深水高桩承台(系梁)轻型吊箱的设计与施工

处在深水中的桩柱式桥墩，由于基础并不大，水下系梁砼方量又小，如果按常规钢吊箱围堰将整个墩台围住，不仅一次性投入大，浪费多，而且由于套箱整体围水的面积和入水的体积大，无形中增大了施工难度。为此，在衡枣耒水大桥采用小吊箱施工技术，成功地解决了以上问题，加快了施工进度，节约了施工成本，取得了显著的经济效益。     

专题导读

中国城市交通正处在变革时期，无论是发展理念、规划理论、技术方法，还是管理模式、政策机制等都在发生根本性变化。交通变革是大势所趋，既来自于城镇化进程中交通需求演变所产生的内生动力，又来自于社会发展观念、资源和环境约束所带来的外部压力，也与互联网+、大数据、人工智能等新技术发展的拉动息息相关。     

结构调整和市场化改革是解决“三农”问题的根本出路

经济体制改革以来，农村经济的发展和农民收入的变化经历了四个阶段，目前已处在常规发展的时期。在结束了政策效应和价格提升所促成的增长以后，具有产业弱质特点的农业面临一系列复杂的困难和问题，其中最根本的是传统的农业结构和经营体制已不适应发展的要求。结构调整和市场化改革是解决“三农”问题的根本出路，结构调整要求技术支持，市场化改革要求打破各自平衡的农业经营体制，走双赢发展的道路。     

浅谈黑龙江省公路养护机械管理现状及对策

1黑龙江省公路养护机械现状 20世纪60年代初，黑龙江省公路建设处在以砂石路面为主的时代，可供公路养护用的机械很少，近几年来，随着交通基础设施建设投入的加大，黑龙江省建设了大量的高等级公路，有效提高了路网密度，但目前黑龙江省公路养护机械化程度仍然较低，机械配备结构不合理，养护机械的完好率和使用率较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求。     

桥头跳车产生的原因

目前，我国的公路建设事业正处在一种强劲的发展阶段。从各地的高速公路网到地方的村村通工程，都在全面的建设中。然而随着我国公路的发展，公路桥头及桥梁伸缩缝处跳车问题越来越突出。轻微的使车辆通过时产生跳动和冲击．从而对桥梁和路面造成附加的荷载，并使司乘人员感到颠簸不适．严重的则使通过的车辆大幅度减速，有的甚至造成行车事故，从而影响了公路的正常运营．     

硬件软件一齐上 管理服务部不放

太平洋长途汽车站在上海只能算是小站，或者说是中小规模。但是，地处上海客流高度集中的铁路新客站，是南来北往旅客集散地。处在这样一个重要位置中，我们的服务水平必须体现上海的风貌。原来，我站在桥洞内受客观条件的限制，但我们尽可能用提高服务质量、     

施工企业组织结构改革思考

由于市场竞争的激烈，企业处在一个变幻莫测的经营环境之中。在这样的环境中，企业的战略目标对企业的生存和发展起决定性作用，而企业战略目标的实施与企业的组织结构有着密切关系。如何对企业的组织结构进行改革以符合企业的战略目标需要，增强企业对环境变化的适应性，已成为了当务之急。     

公路BOT项目融资模式的风险分析

公路是一种特殊的商品，既具有公益性，又具有商品性。过去，人们只认识到公路的公益性，即为社会提供服务的功能，而忽视了它作为一种产业而具有的商品性。随着我国市场经济体系的建立，公路的商品性越发得到重视。然而公路建设的资金短缺问题是一个长期面临的难题，虽然目前国内外已形成了多种投融资模式，