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随着能源的紧张和汽车市场细分的加剧,SUV车型的发展正面临着巨大的危机.为了探究SUV车型今后产品发展战略以及设计趋势,文章分析了SUV车型的自身特点以及现阶段所面临的困境,对SUV进行了产品诊断并提出了其改进技术路线;同时,结合SUV车型的演化历史,从车身尺寸以及造型设计的角度对近年来的主流SUV车型进行了统计分析,绘制了SUV车型进化图,提出了SUV复合交叉设计的理念.最后,文章提出了SUV产品未来发展的蓝海战略,并指出了新一代复合交叉型SUV车身设计的发展趋势,为SUV车型的产品可持续发展提供了参考思路. 相似文献
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随着SUV车型在中国市场的火热,国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场,意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月,国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎,这也是奇瑞的首款SUV车型。 相似文献
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去年都市SUV的车市着实火了一把,各大厂商纷纷将自己的都市SUV车型投入市场,进口的走偏高端路线,而国产车型则占据了家用SUV市场的大半江山。东风日产逍客自2008年投入国内市场以来,一直都以跨界的车型特点吸引着众多家庭消费者。 相似文献
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最新公布的乘用车联席会统计数据显示,2006年可统计到的170多款车型中占35.4%的车型出现了不同程度的年销量下滑。其中下滑车型比例最高的是SUV车型,在其统计的36款SUV车型中占75%的车型年销量都出现了不同程度的负增长。 相似文献
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从2000年开始一直到2005年的鼎盛时期,SUV车型一直在中国车市占据着无法小视的地位。但随着能源危机、城市交通恶化、用车成本大幅提高等因素影响,SUV开始逐步退到了舞台从属位置上,取而代之的是那些混合了SUV、MPV或CUV等多种成份的所谓跨界车型,但在这个SUV时期,起亚却高调推出了旗舰SUV霸锐。 相似文献
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自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C-NCAP历年来的测试中,自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想,和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。威麟X5是奇瑞汽车股份有限公司基于其最新技术平台推出的首款中大型SUV车型,它采用非承载式车身底盘,具有非常出色的越野性能,那么其安全性又如何呢?在C-NCAP2011年第2批测试中,该车型以40.5分的成绩获得了4星级评价,达到了设计目标,该车型也是采用2009版评价规程以来得分最高的自主品牌SUV车型。但是也应看到,该车型在正面40%碰撞试验中的侵入变形量比较大,导致其在该项碰撞试验的得分较低。 相似文献
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在中、小型SUV市场中,别克旗下的昂科威、昂科拉等车型可以说表现出色,但在中大型SUV市场中,别克却并没有什么车型可以发挥。不过,在2019年11月20日的别克SUV家族之夜上,别克昂科旗的上市终结了这一局面,进一步完善了别克的SUV产品线,让消费者在购买中大型SUV时有了新的选择。 相似文献
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虽然SUV车型的市场增速在各细分市场中居首,但身为国内汽车企业乘用车销量冠军的上海通用却一直未投产SUV车型,目前在国内市场销售的雪佛兰科帕奇、别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德等SUV车型均为进口车型。在今年,这种情况将得以改变。通用汽车在2012北美车展上发布了全新紧凑型豪华SUV 相似文献
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正截至2020年第一批,按照2018版C-NCAP规则共测试了50款车型,其中以SUV车型居多。本文挑选了10款综合成绩最高的SUV车型进行解读。领克02测试车型:领克02 1.5T两驱耀Pro试验车购买价格:15.68万元综合得分率:95.0% 相似文献
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正在SUV市场颇有建树的传祺品牌于2017年8月推出一款中小型SUV车型——GS3,填补了这一市场的空白。传祺GS3在拥有不错的性价比和高颜值的同时,能否在安全性上让人放心呢?日前,中国汽车技术研究中心公布了2017年第4批车型的评价结果,传祺GS3以57.6分的高分获5星级评价。这一成绩也是2015年版C-NCAP规则实施以来,中小型SUV车型的最高得分。 相似文献
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一、SUV车型 据有关资料显示,自1997年底至今,SUV车型(简称SUV)在中国市场年均增长率为78.36%左右.SUV已成为中国汽车市场的热点车型. 相似文献