燃烧法测定沥青混合料中沥青含量应用的探讨

燃烧法是一种快速和准确测定沥青含量的方法。影响沥青含量测定结果的因素主要为集料的烧失量，这是一个已定系统误差，可以用设定修正系数的方法加以消除，使测定结果接近约定真值，从而达到精确测定沥青含量的目的。     

半刚性基层沥青路面结构设计指标的研究

本以上海市罗山路工程为依托，在其施工阶段逐层进行了测定，包括回弹弯沉、承载板测定路面当量回弹模量，各结构层底面应变状态等。同时对材料进行室内物理力学性质测定。通过测定数据的分析，研究半刚性基层沥青路面各结构层的贡献情况。对分析半刚性基层沥青路面结构的结构性能，进行路面结构的组合设计具有较大的参考价值。     

滑板测粘系统的测定结果准确性分析

沥青在低温条件下的流变性反映了其低温变形能力。因此，准确地测定沥青的流变性具有重要价值。在研制三块板式滑板测粘系统时，本文作了一系列的假定，这些假定对测定结果的影响是需要分析。为了分析测定结果的准确性，本文一方面通过理论计算到沥青膜在荷载作用下的流场运动方程，以此来分析由于线性假定带来的误差；另一方面，采用光测力学的测试方法测定了拉伸状态下的蠕变速率，以此与滑板测粘系统的试验结果对比，说明试验的准确性。     

黄土自重湿陷系数测定压力施加探讨

在黄土地区勘察中，湿陷性评价正确与否直接影响设计措施的采取，自重湿陷系数测定及自重湿陷量的计算尤为重要。不同的规范测定自重湿陷系数时，所施加饱和自重压力并不相同，由此测定的自重湿陷系数不相同，因而影响到黄土湿限等级的判别。探讨了各种规范存在的问题，提出了建议和方法。     

测定沥青酸值的电位滴定法

介绍用电位滴定法测定沥青酸值的原理和方法，并用此法测定了国产７种沥青的酸值。与其它方法相比，该方法操作简单，减了人为误差，准确度高。     

路基压实度快速测定的瞬态冲击频谱分析法

叙述了用瞬态冲击频谱分析法测定路基压实度的原理和技术关键。运用Ｓ－Ｇ水滞频段，无需测量土的含水量，就能快速，无损，定量的测定土的压实度。     

用重量法测量断在标距外或无标点试样的断后标距

在金属材料试验中，正确测定断后标距，是准确测定材料延伸率这一重要塑性指标的关键，在GB228-87《金属拉伸试验方法》标准中对直测法和移位法进行了明确的规定，本文则在实践的基础上提出用重量法进行断在标外或无标点试样标距的准确测定、试验结果表明，该方法可行。     

沥青含量燃烧测定方法的试验研究

通过沥青混合燃料烧烧过程的试验（研究），考察了骨料燃烧损失，燃烧设定温度，燃烧结束判别标准以及沥青含量测定的准确度等，定量给出了燃烧测定的一些控制系数。     

真空密封法测定沥青混合料空隙率试验研究

选择AC-20、SMA-13两种沥青混合料，采用真空密封法，测定不同击实次数成型试件的空隙率，并与表干法、体积法的测定结果进行对比分析。对试件重复测试3次，研究真空密封法重复试验的误差。通过改变密封试件的真空密封状态、密封袋材质及厚度，研究影响真空密封法测定沥青混合料空隙率的因素。结果表明：真空密封法测定值介于表干法与体积法之间，与两者的关联性较好；其多次测量空隙率的平均误差为0.19%；真空密封状态、密封袋材质和厚度对试验结果均有影响，密封状态越好，测定的空隙率误差越小；柔韧性越好、强度越高的密封袋，测定的空隙率误差越小；密封袋厚度越小，测定的空隙率误差越小。     

日本新干线高速试验段小山综合试验线桥梁试验研究

在日本东北新干线开通之前，对小山综合试验线进行了综合鉴定试验，并对各种结构的桥梁进行了相关的测定，介绍混凝土梁、钢梁、结合梁桥的测定结果及其分析。     

铝合金中砷、镉、铅、锡元素ICP-AES分析方法研究

研究了应用ICP-AES技术测定铝合金中Pb、As、Cd和Sn元素的方法。考察了铝基体及共存元素对被测元素分析谱线干扰情况，通过选择合适的分析谱线和基体匹配的方法消除了共存元素的影响，并对ICP工作参数进行了优化选择，精密度和准确度实验表明，方法相对标准偏差小于5％，回收率为95％～105％，采用本方法对标准样品进行了测定，测定值与标准推荐值一致。     

应用沉淀分离技术测定氯化钡盐中微量硫酸根与碳酸根

本文主要介绍沉淀分离技术在测定氯化钡盐中的微量的硫酸根和碳酸根中的应用，经试验验证，在，pH=7～8的酸度条件下，硫酸根和碳酸根以硫酸钡和碳酸钡沉淀形式从氯化钡溶液中分离，继而用稀盐酸处理硫酸钡和碳酸钡混合沉淀，使碳酸钡与硫酸钡分离。通过测定硫酸钡沉淀的质量换算出硫酸根的含量，采用等离子光谱技术测定滤液中碳酸钡溶解产生的钡离子含量换算出碳酸根含量。     

国际平整度指数IRI作为路面平整度评价指标的研究

介绍国际通用的路面平整度指数ＩＲＩ和我国规范采用的平度检测指标即连续式平整度仪测定的标准差σ和３ｍ直尺测定的最大间隙，并经过大量的对比试验，得出了ＩＲＩ和σ之间的换算关系，同时对我国目前能测定输出ＩＲＩ的几种主要测试设备也逐一进行了介绍和参数对比。     

AC-2R沥青含量测定仪的标定与使用

在高等级公路施工中，沥青混合料中沥青含量的测定对施工质量的控制十分重要。与传统测定沥青含量的方法相比，AC-2R沥青含量测定仪能达到快速、准确测定的目的。本文较详细地介绍了AC－2R沥青含量测定仪的标定与使用方法。     

铝合金中砷、镉、铅、锡元素ICP-AES分析方法研究

研究了应用ICP—AES技术测定铝合金中Pb、As、Cd和Sn元素的方法。考察了铝基体及共存元素对被测元素分析谱线干扰情况，通过选择合适的分析谱线和基体匹配的方法消除了共存元素的影响，并对ICP工作参数进行了优化选择，精密度和准确度实验表明，方法相对标准偏差小于5％，回收率为95％～105％，采用本方法对标准样品进行了测定，测定值与标准推荐值一致。     

轴载测定与轴载谱分析

在路面设计中轴载是很重要的交通参数，要获得实际轴载谱，最准确的方法就是进行轴载调查，目前国内对轴载调查的方法，调查的内容，使用的仪器要求以及轴载谱的表现形式等还没有进行过系统的研究，尚未形成统一的规定，本文论述了轴载测定与轴载谱分析的方法和各个环节的要求，并结合上海市的轴载测定给出了实例和建议，为标准轴载测定和轴载谱分析方法的形成提供参考。     

新型便携式动力触探仪

l前有道路与土建工程中，土壤的密实度是一项极为重要的技术指标，其测定方法也多种多样。以往较多采用贯入实验、灌砂法、环刀孔取样法或同位素密度计等方法测定。这些方法操作复杂，设备、人员要求较高。法国研制生产的新型便携式动力触探仪克服了以上的问题，给密实度的测定带来极大的方便。Zf携式动力触探仪的特点（l）用途广泛。新型便携式动力触探仪除可以完成道路路基上密实度的测定外，还可测定各种地下管线沟槽回填土、建筑物基础开挖底部、土堤或主坝等的密实度，确定土层厚度和成层层序，对干裂缝、裂隙、扰动等危害进行诊断，…     

驾驶群体心理气氛的测定与安全管理

本文论述了心理气氛是衡量车队驾驶群体安全性的重要条件，探讨了驾群体心理气氛测定的方法，以及根据这种测定对驾驶群体事故倾向性作出了可能性的估计和诊断，以便采取预防措施，加强驾驶群体的安全管理，减少群体潜在的事故危险性。     

铝合金中砷、镉、铝、锡元素ICP—AES分析方法研究

研究了应用ICP－AES技术测定铝合金中Pb,As,Cd和Sn元素的方法。考察了铝基体及其存元素对被测元素分析谱线干扰情况，通过选择合适的分析谱线和基体匹配的方法消除了共存元素的影响，并对ICP工作参数进行了优化选择，精密度和准确度实验表明，方法相对标准偏差小于5％，回收率为95％－105％，采用本方法对标准样品进行了测定，测定值与标准推荐值一致。     

用肥皂泡进行气流的可视测量

为定量分析空气流，改善了等直径肥皂泡发生器，同时为测定三维速度分量，使所使用的带立体摄影的粒子示踪法也得到发展，此图象测定系统由两个图像处理机组成，此法应用于汽车乘客室内的气流分析，其流场分布与使用热线风速计测得的结果完全一致。