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本文概要分析了后轮毂铸件产生缩孔的原因。提出了利用恰当的冒口、冒口颈和冒口补缩距离对铸件进行补缩的铸造工艺,从而减少了铸件缩孔缺陷,提高了铸件质量。 相似文献
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本文简述了对带有渗漏缺陷的铸件进行修复,使之恢复其使用性能的可靠挽救方法——浸渗,着重介绍了铸件整体浸渗技术。 相似文献
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外伸梁属板状薄壁结构铸件,铸造工艺性差一铸件易产生胀砂,浇不足等铸造缺陷,针对 定结构特点,对原工艺进行了分析,采用多道内浇口引入钢水等铸造工艺措施,解决了铸件胀砂和浇不足铸造缺陷,实战表明:工艺是可行的。 相似文献
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介绍了13t级汽车后桥壳铸件的开发,对在开发该后桥壳过程中出现的各种质量问题进行了分析研究.先后攻克了铸件的渗漏、缩孔、缩松等铸造缺陷难题,实现了13t级后桥壳铸件的批量生产。 相似文献
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XF250发动机扫气道改进 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍AVL对XF250C、D型摩托车所作的扫气道改进过程,通过计算扫气利用效率平均值,流量系数平均值(CFN)m及扫气性能值(SPN)m对XF250实体和模型同时进行分析并作出扫气道相应改进。 相似文献
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本文以某一汽车铝铸件为例,对该铸件在倾转式浇注机上的金属型铸模工艺及模具结构设计,以及工艺技术难点及解决办法等方面进行了阐述。 相似文献
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为解决EQ153活塞铸件在生产过程中易出现的缺陷.对其金属模具所用的涂料进行了初步研究。通过试验应用研究,找出了合适的涂料及其配比工艺,进而改善了铸件的质量. 相似文献
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本文介绍了划线技术在我厂铸件检测中的作用。对划线铸件的要求、铸件划线基准的选择原则等进行了探讨。同时可对铸件划线检验工作起到指导作用。 相似文献
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本文对国内外汽车主要铸件生产指标和现状进行了比较。并从国内市场预测出发,以依维柯轻型车和桑塔纳轿车铸件毛坯为代表产品,作了工艺分析和设备选择。构成了轻型车及轿车铸造中心经济规模初步设想。 相似文献
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蠕铁排气管的研究与大量生产 总被引:2,自引:0,他引:2
用蠕铁代替灰铁制造汽车排气管和变速箱壳体等铸件是一项崭新的技术,通过大量的试验和研究,掌握了蠕铁铸造的生产工艺:用蠕铁铸件代替灰铁铸件不但提高了铸件的品质,延长了使用寿命,也解决了铸件易开裂的问题。同时通过一百多万件铸件的生产,积累了大生产的经验。 相似文献
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底注式浇注系统在K汽缸盖生产中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了底注式浇注系统在K汽缸盖铸件生产中的应用情况,确定出浇注系统中各组元的最佳断面尺寸和K汽缸盖铸件应选取的最佳工艺参数。并对K汽缸盖传统的铸造工艺同底注式铸造工艺的工艺特点进行比较分析,优化提高K汽缸盖铸件质量的最佳工艺方案。 相似文献
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本文从钢水的熔化期、钢水的氧化期、钢水的还原期、钢水的检测等四个方面对钢水及铸件质量控制方法进行了概述。通过加强熔炼过程生产的现场控制,使钢水质量得到了显著的改善,提高了铸件的内在质量。 相似文献
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采用正交试验法,对影响单级减速后桥主减速器产生侵入性气孔的主要因素进行分析,研究,找出了气孔形成的原因,制定出了改进铸件结构及增强砂芯局部激冷能力等行之的工艺措施,提出了控制铁水凝固顺序,突破了传统工艺的理论的束缚,从而为解决铸件侵入性气孔缺陷开辟了新途径。 相似文献
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酚醛尿烷自硬砂在轿车气缸体上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决轿车上复杂铸件生产的难题,进行了酚醛尿烷自硬砂的试验研究。结果表明,酚醛尿烷自硬制芯技术适合试制和批量生产形昨杂的薄壁铸件。 相似文献
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泵体压铸模设计分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
着重探讨了较大型复杂压铸件泵体的模具设计,对其中的抽芯机构作了较详细的分析,对该铸件采用的设备,及防止铸件缺陷的产生等方面也作了一些探索与实践。 相似文献
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