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采用Thermo-Calc软件进行成分设计,结合连续冷却转变(CCT)曲线制定控温-控轧-控冷工艺。通过降低电炉出钢氧含量、优化炉外精炼软吹工艺、采用保护浇铸措施,可实现热轧盘条A类夹杂物≤1.0级,B类夹杂物≤0.5级,C类夹杂物0级,D类细系夹杂物≤1.0级,Ds夹杂物0级;通过控温-控轧-控冷工艺,可获得铁素体+珠光体组织,抗拉强度≥740 MPa,延伸率≥22%,面缩率≥52%,总脱碳层深≤0.10 mm,晶粒度≥9级,冷顶锻满足1/3不开裂。结果表明:开发的非调质冷镦钢经拉拔后可同时用于制作转向球销、10.9级螺栓以及刹车系统导杆等汽车底盘零部件。 相似文献
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孟建军 《中国汽车保修设备》1995,(7):5-7
本文着重介绍CD-9型汽车底盘测功机的结构,工作原理及设计方案,系统地分析了测量过程中发动机功率的传递及损失,对用户在测试中准确判断汽车动系统的性能具有一定的参考价值。 相似文献
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系统论述了汽车底盘故障诊断仪的基本原理,在转速跟踪选频诊断的基础上,该仪器能完成对多种车型底盘传动系的主要部件故障进行现场监测和诊断2,并能自动显示诊断结果,大量现场实验证明了该仪器的实用性和有效性。 相似文献
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本文以均方值、谱特征值为特征参量建立了一套微机故障诊断系统。该系统能完成对汽车底盘主要部件的故障进行现场监测和诊断。大量现场实验证明了该系统的实用性和有效性。 相似文献
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涂装是汽车制造工艺过程的一个重要环节,商用车底盘涂装工艺水平是车辆防锈、防蚀性能优劣的重要依据,衡量因素包含涂装工艺模式、关键设备、涂装材料。重卡行业底盘部件涂装工艺整体向高防腐标准、高环保性、低能耗、低成本方向发展。通过与国内、外同行业产销量较大的企业对标研究,文章分析底盘各部件的涂装工艺发展趋势以及技术路线,探寻工艺设计模块化的可行性,为未来底盘涂装方案设计提供可靠依据,达到技术先进,成本可控。 相似文献
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