我们是如何做好养路费征收和使用管理工作的

一、在养路费征收管理工作中,我们抓了以下几方面工作。 1.大力宣传养路费征收规定 1980年以前养路费的征收是“以路征费”,1980年按国家规定改为“以牌征费”。这一传统征费原则的改变,一时还不能为社会,特别是有车单位所接受。另外,征收养路费的目的,养路费的性质和使用范围也不为社会所认识和了解。为此,我们利用各种机会组织有车单位座谈、讲解,向社会进行宣传,使社会上逐步认识到养路费是“取之于车,用之于路”。从而为征费工作正常开展奠定了良好的基础,漏收情况逐年下降。1982～1985年,     

只因不慎掏错证车辆被扣9个月

齐齐哈尔车主李万泉,价值30万元的半挂车已经被沈阳东陵征费所扣押9个月了.起因是李万泉的车上存放着另一辆车的行车证和养路费单据.尽管在检查现场李万泉出示了自己的行车证和养路费单据,东陵征费所仍然以李万泉"造假"为由,扣押了李万泉的车.     

改革养路费征收工作的情况

1984年8日以来,我厅对养路费征收机构、计划体制和管理制度等方面进行了调整。各级养路费征收部门,在各级政府和交通主管部门领导下,在交通监理、公安车管单位等有关部门的配合下,经过全体征收人员的共同努力,1985年全省共征收养路费28,060万元。其中汽车养路费27,203万元,比上一年多收7771万元,按可比口径比较(即剔除费率调整因素)增长率为17.8％。1986年1～8月实收21,113万元,为年计划的78.3％,比1985年同期增长16.3％。现将情况介绍如下:     

安徽省繁昌县监理站、石油公司配合公路站征收养路费

安徽省繁昌公路管理站路政员主动与繁昌县监理站、石油公司联系,要求协助征收养路费。两单位欣然同意,并表示紧密配合征费,因此,近几年来,征费工作一年比一年好。县监理站配合该站办法是:一、两家合并办公,统一指挥,统一行动;二、建立车辆技术档案,掌握车况情况,做到征费心中有数;三、利用电话、发涵、上门等方法催     

呼和浩特市地方养路费征收存在的难点及应对措施

针对呼和浩特市地方养路费征收数额逐年递增的现状,对征收中存在的困难进行了分析,提出了征费难点及应采取的措施。     

农车壮志不言愁?

7月3日,《公路法》正式颁布,其中提到将实施“燃油税”。于是,实行了多年的“养路费”将要退出历史舞台,燃油税的脚步声已经悄然临近。养路费用稽征方式的这一历史性改变,对刚刚进入买方市场的农用车行业来说,难道真的是……     

辽宁省征收养路费超额完成计划

辽宁省公路养路费征收工作,由于领导重视,抓的紧,超额5.3％,完成了1982年征收计划。全省养路费征收额已达23,700万元,创历史最好水平。过去由于能源不足,全省停、封车辆较多,加之一些政策性减免,个别地方还发生擅自减免养路费的情况。给养路费征收工作     

翼城征稽所 有理说不通

河南大货车路过山西翼城,当地交通征费稽查所强行重复收取该车当月养路费、运管费等交通规费和"滞纳金"。司机王义定向山西省交通厅申请复议,复议决定补征交通规费于法无据,予以撤销。翼城交通征费稽查所变本加厉,又重新向当事车主发出处罚决定,把原来处罚的"滞纳金"提高了59倍。     

山西抓"补差"司机怕被罚

今年下半年,大货车过往山西境内时,被当地稽征人员强征养路费"补差"的特别多.许多司机打来电话:"国家不是有规定不许拦路收‘补差'吗?山西到底是怎么了?高速路收‘超时'费是山西,拦路收养路费‘补差'又是山西,我们真搞不明白,再也不敢轻易走山西了."     

如此补增养路费滞纳金合理吗?

<驾驶园>编辑部: 去年6月24日我从内蒙古装贷回江苏海安,途径山东省临沭县被当地公路局检查养路费,他们以行驶证与征费吨位不符为由,强行补增养路费、滞纳金合计880.00元正,我和另一位驾驶员一再解释说:我们该车原来上牌是4吨,而且该月养路费是7月底买的,现全国统一要求大吨小标货车要重新核定吨位,我们是在8月6日核定该车8吨,国家要求大吨小标车辆重新核定吨位后还按原吨位征收养路费,可是他们就是不听,没办法,为了赶路,我们只好交了款,现将行驶证、养路费、票据复印件寄给你们,恳请编辑部给予我们帮助,切盼!     

我省创建文明公路的做法

海南省四面环海,岛内交通主要靠公路。全省现有公路通车里程12903公里,其中省养公路3222.6公里,地方公路9680.4公里,路线等级低,质量基础差,在省养的3222.6公里中,上等级的仅有2338.1公里,占72.6％,地方公路大部分都是等外路。全省的养路费收入比较少,1989年共收6833.8万元,按通车公路平均每公里仅5296元。因为我省的公路数量多,养路费收入少,     

上海市公路处改进养路费征收工作

上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2％,比1979年同期增长9.57％,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路     

拖拉机养路费的投资与管理初探

仙桃市地处汉江平原,从1981年开始征收拖拉机养路费,至1987年,全市拖拉机养路费收入已达106.6万元,对于一个总面积只有2511平方公里,现有公路1282.4公里的县级市来说,每年若能将这笔资金有计划地投入公路建设与改善,其作用与投资数额也不算小了。如何将拖拉机养路费收入资金在投入公路建设时,做到投有计划,投而适当和管理好所投资金,使之投资少,效益大。我局对此作了一些初步的探讨。一、切合实际、量力而行编制公路建设总体规划和中期建设规划,为每年的拖拉机养路     

广西征收养路费的几点做法

我区公路养路费自1985年7月1日起由交通安全监督局移交给公路部门征收。现将一年来执行四部委联合发布的《公路养路费征收和使用的规定》,搞好养征工作的体会介绍如下。一、征收养路费的情况 1.征收机构的设置。公路管理局设养路费征收科(7～9人),各地区公路总段设莽路费征收所(7～9人),各县公路段设养路费征收站(3～5人),南宁、柳州、桂林、梧州、北海市内共设十五个养路费征收站(5～7人),个别县还增设养征分站(3人)。各养征所隶属公路总段领导,公路总段有一个领导分管养征工作。各县养收站隶属     

当前汽车配件市场浅析

一、1986年汽车、配件产销情况:1.汽车配件生产完成情况:据国家机械委统计,1986年汽车配件生产共计完成47.9亿元,比1985年的53亿元下降9.6%。加上全国其它行业,全国1986年汽车配件总产值约58亿元,比1985年的64亿元,下降9.4%。2.1986年汽车生产完成情况:1986年汽车生产共完成35.36万辆,比1985年的43万辆下降17.7%。     

台州市评出“十佳汽车维修工”

1月21日，浙江省台州市运管稽征系统在椒江召开包括十佳汽车维修工在内的。百名标兵”表彰大会。这“百名标兵”分别是：“十佳公交司乘员”、“十佳站务员”、“十佳安全员”、“十佳汽车维修工”、“十佳驾校教练员”、“十佳征费员”、“十佳稽查员”、“十佳出租车驾驶员”、“十佳通讯员”、“十佳窗口服务员”。     

减低日常养车费用的小窍门

养车费分为必不可少的支出，可多可少的支出与不可预料的支出三部分。以一辆10万元左右的车为例，业内人士分析，保险费、养路费、车船使用税、养护费。保养费这五项为必不可少的养车支出，一年费用约8500元。弹性支出所括油费、停车费。     

洞口县公路段收好养路费的四条经验

根据国家一委一行两部(85)公路字254号文规定,和湖南省交通厅(84)湘交公路字第368号通知精神,从1985年1月1日起,公路养路费征收工作由监理部门过渡到公路部门。洞口县征收站在当地政府的支持和公路交通主管部门的领导下,充分发挥自己的主观能力,该站全年征收基本任务86.8万     

我们是怎样抓好养路费征收工作的

过去,我区养路费征收工作曾经走了一段曲折的道路,1979年以后,年年完成征收任务。1979年由于抓的不紧,思想工作和措施没有跟上,全年差16万没有完成计划。由于上缴数额不能少,加上又给一些县超收留成,总段约赔39万元。当时正值调整工资级别期间,因收费没有完成任务,上级分配提升指标受到了一定影响。这样对我们震动     

补交330元养路费难以接受

<驾驶园>编辑部同志: 我特向你们反映一件事,敬请你们为我主持公道. 2001年10月5日,我驾驶苏GD9507农用车拉货,途经山东省临沭县县城附近时,被该县养路费收费人员拦截,要查养路费.当时我把行驶证及养路费交费单呈给他们,他们说养路费交费单上的吨位是2吨,而行驶证上的吨位是1.5吨,以两者吨位不符为由,要我再补交1.5吨的养路费.无奈之下,我又交了330元才得以放行.