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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
例一故障现象:一辆皇冠(3.0)轿车累计行驶里程180000km。该车搭载2JZ-GE型发动机,车主说行车时加速迟钝,发动机故障灯有时点亮.灯亮后会熄灭.重新启动故障灯不再点亮。故障诊断:接车后,首先进行发动机故障自诊断。将检查端子TE1和E1短接后.观察故障灯未显示任何故障码。接着对车辆进行路试,路试时打开空调.首先感觉到加速确实迟钝。路试了40km.未观察到有故障码显示。对此.笔者怀  相似文献   

2.
例一 车型:GM鲁米娜3.1LTBI无级变速。 故障现象:故障灯亮,怠速抖动,加速无力,挂档时,发动机偶尔熄火。 故障排除: 在驾驶室内方向盘左下方找到诊断插座,接上红盒子,输入17位编码,打开故障码检测菜单,读取故障码如下:  相似文献   

3.
高工 《汽车与配件》2003,(49):36-37
一、凌志车突然熄火不起动 故障现象:一辆凌志ES300,装有3VZ-FE发动机。据客户反映,在高速公路上行驶,先是发动机抖了几下,然后就感觉加速无力,又行驶了一段路后发动机就熄火了,仪表盘上所有的灯都亮了,后来怎么也不能起动。 故障处理思路:首先进行故障码的检查,把诊断盒中的TE1与E1相连,如果发动机故障灯显示出故障码,则按故障码提示进行检测,如果显示为正常  相似文献   

4.
故障一 故障现象:搭载EQ491i(2.0L)发动机的富利卡车型,在车速达80km左右时,故障灯点亮,后任一车速都一直亮。而把发动机熄火后再着车,则故障灯熄灭,车速又达80km左右时,故障灯又开始一直亮,但发动机动力无明显异常。 故障检测:用修车王读取故障码,显示为氧传感器线路故障。读取氧传感电压数据流,在水温92℃,转速800r/min时,在10秒钟内氧传  相似文献   

5.
一辆丰田佳美牌轿车,发动机加速无力且严重发抖,而在读取故障码时,故障灯不亮.后用修车王调码,显示故障码为31,解读为量板式空气流量计及其电路有故障.经检查,线路正常,更换空气流量计后,发动机立即加速自如,不再发抖.  相似文献   

6.
故障现象:一辆凌志IS200行驶中会突然加速不 良,发动机转速突然升高, 有时发动机故障灯突然点 亮。关闭点火开关后重新启 动,车辆又恢复正常,但发 动机故障灯点亮。如果不关 闭点火开关,发动机加速不 良,车辆只能低速行驶。该 故障车辆多次维修后,加速依然有些迟缓,车速只能达 到140~150km/h。故障诊断:对车辆进行 检查,发现发动机故障灯点 亮,怠速在1200r/min。进 行检测,故障码为P0121-节 气门传感器线路范围/性能 故障,该故障码要求更换节 气门体总成。查看定格数据 (系统自诊断出故障码时的相应系统参数数据),发动 机参数基本正常,而…  相似文献   

7.
例一车型:爱丽舍16V,手动挡。行驶里程:36101km。故障现象:当车辆的防盗指示灯闪烁时,发动机故障灯不亮。如果是防盗指示灯不闪烁时,此时发动机故障灯亮,踩下加速踏板,发动机故障灯会慢慢的熄灭,松开加速踏板后,发动机故障灯又会随之而亮,此时电子节气门体、双密封继电器、燃油泵持续间断工作不停止。故障诊断:(一)对车辆的防盗系统进行故障诊断1.用诊断仪PROXIA进入防盗系统进行故障码读取,无任何故障码。2.继续进入防盗系统进行系统相关的参数测量,得到以下信息:电子钥匙系统设置:工作闭锁指示灯:工作蜂鸣器:工作解锁指示灯:工作已输入…  相似文献   

8.
故障现象:一辆2.8L奥迪A6轿车,发动机怠速时严重发抖,加速无力,且故障灯亮。故障检查:根据故障现象,首先调取故障码,读出空气流量计故障,并且氧传感器信号无变化。  相似文献   

9.
车型:克莱斯勒公司生产的太阳舞.此车为1992款.单点喷射发动机.排量为2.2L.发动机控制模块为60针。故障现象:低速无力.低速加速发闯.冒黑烟,发动机故障灯偶尔点亮。故障灯亮时.发动机加速不顺.易熄火。故障诊断:对于电喷发动机,可先读取故障码,电喷发动机的控制模块都有自诊断功能。可以对它进行故障码读取.此车可用人工读码.也可用诊断仪读码。用诊断仪读取.找到位于发动机室左侧保险丝旁的诊断座。用人工读码的方法.打开点火开关并开关3次.发动机故障灯会闪烁.显示故障码。  相似文献   

10.
例二十六故障现象:爱丽舍轿车无法启动,防盗指示灯闪烁,而发动机故障灯不亮。故障诊断:反复打开和关闭点火开关,防盗指示灯就不闪烁了,而发动机故障灯亮时,踩下加速踏板,发动机故障灯会随着熄灭,松开加速踏板后发动机故障灯又会随着亮。用PROXIA检查动力总成,无故障码。  相似文献   

11.
故障现象:发动机故障灯点亮,报P1297故障码.当灯亮时,发现发动机动力有所下降。故障诊断:接车后,发现发动机故障灯点亮,读取故障码,如图1所示。从故障码看,说的就是进气有泄漏,我们先检查泄漏点,用烟雾测试仪测漏,如图2所示。  相似文献   

12.
故障现象一辆2007年款天籁轿车,配备VQ23发动机,行驶里程8.6万km。该车为事故车,装好车后启动时发动机故障灯点亮,而且加速无力。故障诊断与排除经检测,出现故障码为节气门供电电源和节气门功能故障,每次消故障码后只要一启动,故障灯就亮,而且是同样的故障。  相似文献   

13.
车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.  相似文献   

14.
汽车的高压线工作环境较恶劣,长期工作在20000V左右的高压情况下,高压线的绝缘层较容易被击穿或老化,而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上,还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。下面两例是因高压线故障引起故障灯亮的维修案例。例一、一辆雪佛兰(3.1L子弹头汽车,行驶时偶尔会出现发动机故障灯亮的现象故障灯亮起后,如果重新熄火再启动,故障灯熄灭,在行驶过程中又偶尔会亮。故障诊断:该车来厂后,首先用诊断…  相似文献   

15.
一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧  相似文献   

16.
一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”,  相似文献   

17.
车型:配置264.920发动机。行驶里程:1287km。VIN:LE42131831Lxxxxxx。故障现象:发动制故障灯亮。故障诊断:询问客户得知,正常行驶,发现发动机故障灯亮,但是行驶时没有异常的感觉。连接诊断仪进行快速测试,发动机控制单元N3/10设置了2个故障码。  相似文献   

18.
车型:别克2.5G行驶里程:125000km故障现象:发动机故障灯亮,有“DTCP0171燃油微调系统过稀”故障码。故障诊断:此车因发动机故障灯亮来检修,使用故障诊断仪TECH2检查故障码为“DTCP0171燃油微调系统过稀”。在闭环控制模式中,动力系统控制模块(PCM)监视氧传感器信号并根据氧传感  相似文献   

19.
车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。  相似文献   

20.
<正>车型:E90,配置S63发动机。VIN:WBSPM91089E××××××。故障现象:在车间试车,没有发现发动机故障灯亮。但是在客户来厂时发动机故障灯确实亮着,但发动机没有抖动。故障诊断:使用ISID读取故障码:27AB DME暖机时的充气可信◆度诊断,汽缸列22B3B DME汽缸7点火缺火而◆关闭2B57发动机紧急运行程序已激◆活2796发动机紧急运行程序已激◆活根据故障码生成检测计划:  相似文献   

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