船舶总公司科技工作1995年回顾和1996年计划要点

本文介绍了船舶总公司1995年度在科技工作中取得的成就，勾画了1996年度科技工作的要点。     

科技是船舶工业发展的基石

八十年代初,中国船舶工业在军品任务急剧下降,生产任务不到20％的严峻形势面前,等待观望,或伸手依靠都是死路一条。然而,中国船舶工业没有消沉,而是坚决贯彻执行邓小平同志关于“船舶工业要     

对船舶总公司应用INTERNET的思考

本文在介绍ＩＮＴＥＲＮＥＴ发展概况及其功能的基础上、强调指出船舶总公司及其情报所应充分利用ＩＮＴＥＲＮＥＴ这一信息资源的必要性。     

关于发展船舶工业电子商务之我见

一、概况 电子商务确实是一个激动人心的领域,如今,即使你随意拿起一张报纸或一本杂志,也会看到一些电子商务方面的介绍和它的重要事件。 由于因特网的迅速普及,以及计算机、网络技术的发展和融合,电子商务在国外的商务领域的应用已经十分广泛,我国在商务领域也已开展了多年的电子商务活动。1991年,国务院电子信息推     

科技发展——中国船舶工业强大的必由之路

1中国船舶工业突飞猛进,船舶科学技术迅速发展近年来,我国船舶工业取得了举世瞩目的成就。从产量看,2004年我国造船完工量已达880万载重吨,占世界当年市场份额的14%。我国已连续10年造船产量占世界第3位。据最近的预测,2005年造船完工量肯定能突破1 000万载重吨,约占世界2005年     

船舶科技在发展国民经济中的重要作用

本文从参与国际船舶市场竞争，发展水上运输和增强造船能力等诸方面叙述了加快发展船舶科技的重要性和紧迫性。     

对我国民船发展战略问题的若干思考

进入新世纪，世界造船市场竞争加剧，对造船的生产结构、技术结构和产业创新体系等领域带来很大影响和变化。当前我国正努力争取建设成为世界第一造船大国，如何确保实现这一宏伟目标，笔者就当前我国民船发展中的产品选择、产品定位、产品开发重点等问题提出看法，以供讨论。     

浅谈船舶总公司企业管理信息系统（MIS）的建设问题

船舶总公司计算机在企业管理中的应用起步较早。早在“七五”期间船总大部分企业计算机在管理中的应用已得到普遍重视,应用的范围覆盖计划、生产、人事、财     

而今迈步从头越--中国造船工程学会进行科技体制改革

中国造船工程学会,从1943年在重庆成立至今已走过了半个多世纪,藉着祖国日益的强大和船舶工业的辉煌,已成为一个具有中国特色和学术权威的科技团体.在促进科技发展、科学普及、经济振兴、两个文明建设和社会全面发展等方面,具有不可替代的优势和作用.     

上海铁路局制定集装箱运输发展规划

占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局，制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段．1994～1995年(“八五”后两年)力争年递增20%．运量由300万吨增加到400万吨；1996～2000年(“九五”期间)力争每年递增10％，运量从400万吨增加到650万吨。     

96年船舶工业科技工作的回顾及97年工作的展望

1996年是船舶工业“九五”计划开局的第一年,我们认真贯彻“科技是第一生产力”方针,围绕总公司经济建设这一中心任务,按照国家的要求积极推动企业成为科技开发的主体、科技投资的主体以及科技成果转化的主体,促进科技与生产相结合。引导企业加大对科技开发的投入,推动新     

中国造船驶向世界之巅——《船舶工业中长期发展规划》解读

8月16日,国务院常务会议审议并通过了《船舶工业中长期发展规划》。9月18日,经国务院同意,国家发改委、国防科工委联合对外发布《船舶工业中长期发展规划》。此举表明中国造船正式向日韩亮剑。10年后,中国造船将登上世界之巅。     

船舶工业发展的纲领性文件——船舶行业管理办公室负责人解读《船舶工业中长期发展规划》

2006年8月16日，国务院常务会议审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。9月15日，国防科工委船舶行业管理办公室负责人张相木就如何贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》以及我国船舶工业发展和船舶行业管理等相关问题与广大网友进行了在线交流。为便于读者阅读和理解，编者作了整理。[编者按]