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相似文献
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《汽车与安全》2009,(6):77-77
近年来,汽车火灾事故时有发生,特别现在已进入夏季这个多发季节。汽车起火将对人民的生命财产造成不应有的损失,因此掌握一些汽车火灾的扑救和逃生方法显得格外重要。  相似文献   

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涂装作业中的安全问题,主要指涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。涂料一般为易燃性液体,其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所的条件而异,如用易燃性的涂料或溶剂时,发生爆炸或火灾的危险性就非常大。  相似文献   

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碰撞安全性,尤其是侧碰安全性越来越受到重视,各大车厂与相关研究机构无不投入许多人力、物力、财力来设计或研发各式各样的车体结构与安全配备:如侧面防撞钢梁,侧面防护气囊等等的设计,均是以降低人体在车祸事故中的伤害程度为主要目标。  相似文献   

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(1)发动机运转或摇车时,不允许往化油器口倒汽油.有的驾驶员在起动车辆发生困难或发觉汽车油路不畅时,喜欢向化油器内加注汽油,以提高缸内混合气的浓度.这样做对于油不进缸的故障,是有利于起动的,但对其它原因造成的故障是无济于事的.这样做的危害是容易发生危险,可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆.  相似文献   

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近年来,因机动车碰撞导致起火燃烧的道路交通事故屡有发生,给人民群众生命和财产安全造成严重损失.由于机动车碰撞起火后燃烧速度快,产生的烟雾烟气毒性大,特别是涉及危险化学品的事故可能发生爆炸,极易导致车内驾乘人员因来不及逃生,造成严重的二次伤害和群死群伤事故.本文分析了车辆起火常见原因,提出过了调查要点和原因判别方法,并给...  相似文献   

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发动机起火驾驶员应立即停车,乘车人员打开车门迅速下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准起火部位的正面猛喷,扑灭火焰。车厢货物起火驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)后停下,并迅速拨打报警电话。同时应及时取下随车灭火器控制火势,当火势较猛暂时无法扑灭时,应劝围观人员远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜人员伤亡,使灾害扩大。  相似文献   

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王猛 《时代汽车》2023,(11):184-186
近些年以来,车辆发生起火的数量每年逐步增加,因此产生的经济损失十分巨大。车辆火灾痕迹与物证鉴定已成为消防部门、保险公司和法院等委托方委托的重要鉴定事项。车辆火灾鉴定的相关人员应当充分理解车辆的结构、电气线路,以及车辆的燃料和可燃易燃物,熟练掌握各种火灾痕迹的特征,尽最大努力去找到导致火灾引发的痕迹,经过科学的方法去分析判断,最终找出车辆发生火灾的起因。本文分析总结了车辆火灾的起火原因项,通过几起车辆火灾典型案例,对车辆火灾的起火原因进行了分析讨论。  相似文献   

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主要介绍汽车和挂车后下部防护标准要求相关情况,并详述了我国在汽车和挂车后下部防护的措施和规定.结合我国在汽车和挂车后下部防护的现状,给出减轻我国乘用车追尾载货汽车交通事故伤亡的建议.  相似文献   

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摩托维修人员大都在室外作业,很艰苦。冬季已到,提醒朋友们注意以下几点:一、防伤风感冒。冬日的低温天气对我们身体各部位都是一个考验。当你忙活得满头是汗,上路试车时千万记住要佩戴头盔,一保行车安全,二防伤风感冒。再者,应低速试车,若必须试高速时的车况,应待身上的汗散发完毕再试不迟。若不得已在冰天雪地里维修车辆时,可以用一苫布挡住寒风,这样比较暖和,干活方便,大修时也干净一些。长时间维修时,最好把车推到有暖气的室内,对预防感冒更佳。二、防冻伤。北方地区冬季气温一般在零下20℃~40℃,室外操作脸、手、耳朵、脚最易冻伤。更有几位摩友不小心还冻伤了臀部。冻伤比较难治,持续时间长,且十分影响工作。  相似文献   

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姚明  楚社民 《汽车运用》2007,(12):44-46
汽车涂装作业中的安全问题,大都为涂料及溶剂所引起的中毒、火灾和爆炸等事故。涂料大都为易燃性液体,其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所等条件的不同而不同。使用易燃性的涂料或溶剂,则发生火灾或爆炸的危险性非常大。  相似文献   

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张勇 《汽车之友》2023,(9):74-77
随着新能源汽车市场井喷式发展,新能源汽车安全问题,尤其是源于电池所导致的起火、爆燃等事故频繁被提及,而导致事故发生的原因以及新能源汽车国家强制标准到底有哪些成为公众们日益关注的焦点。  相似文献   

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