微软与雅虎“合作”能实现双赢吗？

经过了一年半戏剧化的纠葛之後，全球IT业两大巨头微软与雅虎终于在日前签署了为期十年的搜索业务合作协定。尽管这一马拉松式的“婚恋”有可能给双方带来蜜月般的体验，但其也将面对美国政府反垄断的审查以及合作之后资源整合的考验。     

我国商业银行走向混业经营的必然趋势

当今世界经济全球化、贸易自由化、金融一体化的不断加速,世界经济对我国经济的影响越来越大,加入WTO,成为WTO正式的成员国,我国金融进一步开放,虽然这距离完全开放有一段缓冲期,但我国金融业面临各国金融机构、组织的侵入是不可避免的,这对我国商业银行向混业经营转变是有很大的推动作用。我国应该利用这些已形成的理论来对我国商业银行的改革做理论的指导。     

浅论寿险银行保险渠道销售误导困局的破解

寿险银保渠道代理业务中存在的销售误导是保险行业备受诟病的重要因素,对这一问题,当前实践仍然处在困局之中无法有效破解,本文系统地揭示该困局的三大表现,并运用博弈理论对其进行深入探析,最后基于此理论分析从市场和政府干预两条途径提出有针对性的破解对策.     

探索协会合作机制 规范汽修保险经营行为

2009年6月慈溪市汽车维修行业协会与慈溪市保险行业协会（以下简称两会）召开了合作组织会议。在分析汽车维修行业和保险行业各自经营状况的基础上,两会初步形成了建立合作机制的共识。截止到201 1年4月15日,共召开合作组织会议9次,建立了汽修保险经营行为合作与自律机制,制订出台了2个合作协定,并经两会评审签约,     

关于金融业混业经营的思考

"入世"以后,我国金融业面临巨大冲击。而混业经营方式具有分业经营所不具备的优势,因此,克服障碍,稳步推进混业经营,是我国金融体制改革的必然趋势。     

我国银行业混业经营模式的选择

混业经营是指银行业、保险业、证券业和基金业等金融行业在经营业务上出现交叉。从实践上看,混业经营可以提高资金使用效率,减少银行经营成本,增强银行的竞争能力。但是混业经营也不可避免的加大了金融风险,从而诱发国民经济出现全局性的问题。本文结合国际上流行的德国全能银行模式和美国的金融控股公司模式的特点以及我国的具体国情,较为深入分析我国混业经营模式并提出了具有现实可行性的发展路径。     

我国现代金融业混业经营的可行性分析

金融业混业经营是指商业银行业务、投资银行业务、保险业务及其他投资性金融业务在不同程度上和不同范围上相互渗透、相互交叉、相互融合的经营体制。随着入世后我国金融市场的逐步对外开放,全球金融混业经营也给我国金融业分业经营体制带来了巨大的挑战。对此,本文着重分析了我国金融业混业经营的必要性及可行性,并提出了政策性建议。     

喝汤的勺子"双赢"是衡量合资合作的一把尺子

在中国汽车行业，上汽集团不是第一个中外合资生产汽车的企业，却是最早通过利用外资、引进技术、台资经营而发展壮大起来的汽车集团。     

优势互补 合作双赢——2006中美经贸论坛在京举行

论坛上,中美各路精英洋洋洒洒,抒发各自见解,谋求以更加积极务实的态度,在对话与合作中求同存异, 走向双赢。     

携手合作共创双赢——底特律技术园区访问手记

底特律不应该仅仅依靠汽车生存，多元化的商业模式、全球化的合作方式是这座城市经济发展的重点。     

发展合作 共创双赢——内蒙古交通发展论坛图片新闻

3月30日下午，内蒙古交通发展论坛在内蒙古大学学术会议中心举行，自治区副主席、内蒙古大学校长连辑出席论坛，作为内蒙古大学交通学院成立庆典的重要组成部分，本次论坛邀请自治区发改委副主任王秉军作了题为《统筹规划合理布局，促进自治区交通建设协调发展》的报告、自治区交通厅副厅长姜革锋作了题为《携手共创交通美好明天》的报告、中交集团第一公路工程局局长弓天云作了题为《交通人才发展与培养需求》的报告、内蒙古大学交通学院柴金义教授作了题为《互利共赢，服务交通》的报告。     

中国与中亚国家金融合作探讨

随着区域经济一体化进程的不断推进,金融合作成为整合资源配置、推动区域经济发展的重要动力。在共同建设“丝绸之路经济带”的过程中,沿线国家之间需要加强金融合作。中亚国家处于“丝绸之路经济带”建设核心区,又是中国目前重要的能源供应地,无论是从“丝绸之路经济带”建设顺利推进,还是中国能源安全角度考虑,我国都应该加强与中亚国家的金融合作共赢。基于此,文章分析了中国与中亚国家金融合作的条件和障碍,并提出了合作建议。     

建立有中国特色的工贸合作方式—论汽车配件销售代理制

汽车工业作为我国的支柱产业的目标确立以来,我国汽车工业开始进入了一个新的发展时期,作为汽车工业一部分的汽车零部件工业也步入了一个新的发展时期,与此相适应的汽车配件销售体制必然出现大的改组。本文就是探讨在汽车配件行业建立具有中国特色的工贸合作方式。 一、国外销售体制的几种模式 在经济比较发达的资本主义国家中,销售体制大致有四种模式。     

论商业银行与担保机构合作策略

商业银行通过与担保机构合作,有效缓解了我国中小企业担保难、融资难的困境。但面对目前愈来愈多、良莠不齐的担保机构,商业银行如何选择好的、具有担保实力的合作对象,才能真正促进合作的双赢。本文通过对目前担保机构问题和风险分析,提出了商业银行可以通过严格准入门槛、分类区别管理、实行动态评估、预警退出等策略,选择并与担保机构开展合作,防范信贷风险。     

两岸金融合作需突破政治障碍——沪台金融业专家对两岸合作的探讨

沪台金融界业者认为，两岸金融业可合作的事很多，但由於当前的政治因素，合作却非常少。如何突破两岸金融合作的政治障碍？专家认为，可否借鉴欧盟的做法，在两岸和港澳形成一个金融共同体，四地都有自己的金融监管，监管的标准要趋同，这样四地的金融企业可以互相介入对方做业务，逐渐形成大中华金融市场和共同市场。[编者按]     

从应用性角度对信息经济学“教”与“学”方式的探讨

信息经济学教学过程中的难题是由学科本身体系松散、教学方法落后导致的，本文通过介绍合作学习、问题导向学习、案例分析法、引路者这四种先进教学方法，结合传统教学方式从教师的“教”与学生的“学”两方面提高信息经济学的教学质量。     

论信用卡产业链利益主体的收益最大化——基于合作博弈视角

当前整个信用卡产业链条价值创造能力较低的原因在于商业银行仅着眼于在自身运营中挖掘利润,忽略了在信用卡产业链上进行有效的价值挖掘。本文通过对信用卡产业链、信用卡产业价值链及其价值运动模型的分析,明晰了价值在信用卡产业链利益主体中创造及流转的过程;进而运用合作博弈分析,论证信用卡产业链利益主体合作的可行性,证实各利益相关主体间可以通过合作使各方收益最大化。     

智能汽车专业校企合作模式及人才培养方式的探究

智能汽车已经成为未来汽车领域的发展方向,且高校逐渐与企业合作,建立智能汽车人才培养模式。但是现阶段,校企合作深度以及人才培养方式仍然存在一定的不足,不利于为智能汽车领域输送更多的人才。基于此,本文主要探究智能汽车专业校企合作模式以及人才培养模式,详细阐述智能汽车专业校企合作模式及人才培养模式中存在的问题,进而提出针对性的建议。     

“校企合作“重在拓展“合“的内涵

在经济发展对从业人员职业素养和岗位职业能力要求越来越高的今天,拓展校企合作内涵,提高人才培养质量显得十分迫切。拓展校企合作的内涵必须在五个“共同”上下功夫,即共同确定专业培养目标、共同参与教学过程、共同承担学生实训任务、共同培养师资队伍、共同担当济困助学义务。