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回转锚定是门座起重机回转机构上、下两部分锁定的安全保护装置.针对港口门座起重机回转锚定装置采用人工方式操作所存在的问题,设计一种安装简单、操作便捷的自动锚定装置.该装置采用销轴方式将回转以上和回转以下机构刚性固定,可提高设备非工作状态下的抗风能力. 相似文献
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目前,绝大部分门座起重机采用滚动轴承式回转支承装置.由于大轴承式回转支承精度高,滚动体与滚道间隙小,自身强度偏低,所以要求安装平台一定要有足够的平面度和刚度,并且对安装的技术要求较高,在使用过程中维护保养也要及时周到. 相似文献
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前言 1970年以前,船的振动大部分是由螺旋桨激振力引起。随后采取了螺旋桨安装整流鳍、采用大侧斜桨叶以及改进结构设计法等措施,螺旋桨引起的振动大大减少。但由船舶主机、推进轴系和辅机等回转机械产生的振动仍是设计、制造和安装时必须着重考虑的问题。最近,回转机械由高性能化的要求而向高速化和大型化方面发展,振动条件也日益严 相似文献
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提高大型装卸机械回转支承运行的可靠性 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 大型回转支承是港口大型装卸机械主要的部件之一。装卸机械的回转机构借助回转支承传递垂直力、水平力和倾覆力矩,并通过齿圈实现装卸机械的回转。它采用的是封闭结构,与其相联的上部回转机构往往重达几百吨。一旦发生停机故障,一般要把几百吨的上部结构提升一定高度,才能维修或更换大型回转支承,维修时间长、费用高、停机间接损失大,甚至带来安全事故。 相似文献
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<正> 装卸机械的大型回转支承(以下简称大轴承),一般指滚道中心圆直径1m~5m的低转速滚动轴承。装卸机械的回转机构借助于大轴承传递和承受垂直力、水平力和倾覆力矩,并通过齿圈实现装卸机械的回转功能。大轴承在门座起重机、卸船机、斗轮堆取料机等装卸机械的回转机构中被广泛采用。据统计,目前上海港已有30多台大型装卸机械的回转机构中采用大轴承的结构形式。 相似文献
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分析门机回转机构起制动时惯性载荷对传动装置性能的影响,给出了各类回转阻力矩以及各工况下传动系统所受阻力矩的计算公式,并以四连杆门机为例计算出各种工况下电机的功率以及行星减速器输出轴所受的外阻力矩,作为回转机构传动系统选型计算的依据。 相似文献
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雷电会对港口装卸设备造成危害.轨道移动式装卸机械的行走机构和回转机构均通过滚轮与轨道接触,主要钢结构通过轴销或螺栓连接,涉及到通讯、控制等电子设备的防雷. 相似文献
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<正>1故障现象某海洋石油平台供应船使用双机、双万向轴系舵桨(全回转)推进系统,DP2动力定位设计。主柴油机自由端配备轴带发电机1台和对外消防炮1台,输出端通过滑差离合器齿轮箱连接万向轴驱动全回转舵桨,艏部安装推进器2台,操纵灵活。左主机在轴带发电机供电模式下,1#艏侧推供电正常,当艉轴离合器啮合以后,主配电板1#艏侧推主开关突然跳闸,主机转速突然从750 r/min降低到700 r/min, 相似文献
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1 吊具回转齿圈单根直齿崩裂现象
吊具回转齿圈通过螺栓连接固定安装在吊具挂座上部,与固定安装在大臂前端部的2套小齿轮啮合.在吊具对箱过程中,司机操作指令后液压系统便会驱动小齿轮旋转,将驱动力矩传递至齿圈,实现齿圈(包括吊具挂座、吊具等)水平回转,从而提高对箱效率. 相似文献
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斗轮取料机实际工作中,回转轴承经常出现如负荷变大、冲击异常、滚道磨损和噪音增大等故障.本文从回转轴承安装方式、回转轴承的受力情况和回转轴承润滑维护3个方面对回转轴承支承常见故障的原因进行了分析,提出了提高斗轮取料机回转轴承使用精度和寿命的对策. 相似文献
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保证密封性是全回转推进器实现水下安装的必要条件,水下密封箱的应用则能够使推进器顶盖和基座不受海生物的侵蚀,无需额外处理便能直接进入安装流程,并在安装过程中保证密封性。基于此,本文针对全回转推进器水下安装用密封船体开孔箱进行介绍。 相似文献