Ducati Diavel Diesel 焊缝,铆钉,永不磨灭

正继2013年推出Monster 1100 EVO Diesel特别限量版车型后,意大利时装品牌Diesel与杜卡迪再度合作,推出联名限量版车型"Ducati Diavel Diesel",将自由与奔放融入杜卡迪Diavel摩托车上。最近,在意大利米兰,著名摩托车厂商杜卡迪(Ducati)与时装品牌迪赛尔(Diesel)联手推出了全新限量版车型"Ducati Diavel Diesel",这款特别限量版车型基于Ducati Diavel打造,装备1198cc排量双缸四冲程发动机,最大输出功率     

超级滑胎 2012 Ducati Hypermotard 796

一般滑胎车都被称之为Supermoto,但是杜卡迪硬是生造出另外一个概念Hypermotard。在词语级别上,Hyper比Super更高一个层级,大意就是更疯更野,即杜卡迪所谓的"超级滑胎"。Hypermotard796作为"超级滑胎"系列的入门级车型,     

红衣大魔鬼(中)--漫话杜卡迪

目前，杜卡迪的主要车系有运动车系列(如1000SS、800SS)。旅行车系列(如ST2、ST4)，怪兽MONSTER系列(如M1000、M620)，当然还有招牌性的超级车(如916、999)。这里，我们就先来领略一下杜卡迪各个历史时期具有代表性的车型，从摩托车制造的角度来瞻仰一下杜卡迪的风采吧!     

激情杜卡迪放飞自由梦——重庆杜卡迪车主俱乐部正式成立

2015年5月24日,对于普通人来说,这是一个很平常的日子,但对于重庆杜卡迪车主来说,这却是不平凡的一天.这天,杜卡迪D.O.C.重庆授牌仪式在重庆陈诚公馆隆重举行,此举也意味着杜卡迪重庆D.O.C.正式成立. D.O.C.(Desmo Owners Club)是杜卡迪车主会在全球范围内的统一称谓.之所以取名D.O.C.,是因为杜卡迪对于Desmo'气门技术在摩托车上的应用深感为傲,其也凭借这一技术在摩托车界声名远扬.D.O.C.重庆是中国大陆范围内成立的第6家杜卡迪车主俱乐部,截止到现在,杜卡迪在中国已成立了7个D.O.C.俱乐部,分别是北京、上海、海口、沈阳、成都、重庆以及澳门.     

首届杜卡迪Monster(怪兽)亚洲大聚会将举行

首届杜卡迪Monster(怪兽)亚洲大聚会于2013年5月11日～12日在马来西亚槟城的Paragon Gurney举行。此次活动专为杜卡迪车主和Monster粉丝举办,为参与者带来一个充满乐趣和激情的周末。杜卡迪Monster车款已有20年的历史,在全世界拥有25万名拥趸,其经典设计已使之成为超越时光的真正偶像。它掀起了摩托车界的革命,其意义已不仅限于摩托车本身,而是能让车手感觉到一种独树一帜的生活方式。本次大聚会举办了丰富多彩的车主活动,如Monster聚会、BBQ、音乐会、美妙的环槟城     

科技的力量 杜卡迪MTS V4S

<正>强劲动力、丰富配置、犀利外观、舒适享受、意大利美学和机械的完美融合……这些都是我们想到杜卡迪Multistrada(MTS)系列时脑海中呈现的词汇。如今,最新的MTS V4系列已正式引入到国内市场,配置和动力的升级让这款车更加强大,而且它的驾驶感受也“第一次”与轻巧、好骑挂钩,让人们对于杜卡迪这个品牌有了全新认识。     

奥迪计划收购杜卡迪

近日,大众公司在其股东大会上发布消息,宣布其子公司奥迪公司将从投资实业公司（Investindustrial）手中收购意大利摩托车制造商杜卡迪,收购价格预计11亿美元。杜卡迪公司创立于1926年,其产品在65个国家出售。2011年杜卡迪售出4.2万辆摩托车,并创下4.8亿欧元的销售额,盈利状况良好。     

锲而不舍 2020 Ducati Panigale V2

正1990年,法国籍骑手雷蒙德驾驶851,在世界各国跑道上过关斩将,为杜卡迪夺得首个WSB年度骑手冠军。自851而始,杜卡迪一发而不可收拾。随着888、916、996、998、999等风云车型持续推出,杜卡迪搭载90°夹角V2发动机的超级跑车家族持续进化,保证了竞争力与时俱进,拥有强大的赛道杀伤力!多达14届WSB年度骑手冠军的奖杯,见证了杜卡迪V2超跑的超强实力,让"红衣魔鬼"誉满全球!正因如此,即使杜卡迪已经拥有更强大的V4超跑,但是V2超跑并未被放弃,而在持续进化!     

新格局？

<正>去年在赛季前,我们问,谁能阻挡杜卡迪。这是两个层面的问题,一个是杜卡迪之外谁能阻挡杜卡迪,一个是杜卡迪之内谁能阻挡杜卡迪厂队。今年,这个问题依然是整个赛季最大的问题,同时在两个层面上,这个问题都迎来了新的格局。八冠王蛰伏三个赛季的八冠王在上个赛季终于获得了一个完全体的自己,然后,在赛季结束前引爆了围场中炸雷般的新闻,提前转投杜卡迪阵营,为自己换来了发车格上更好的MotoGP赛车。     

滑胎车家族中的大佬 2011 Aprilia Dorsoduro 1200

近年来,滑胎车(Supermoto)大型化趋势明显,KTM的滑胎车已经发展到Supermoto 990,杜卡迪Hypermotard 1100 EVO则将双缸排量扩展到1078mL。原来作壁上观的阿普利亚,此刻忽然发力,2011年一举推出了Dorsoduro 1200,排量高达1197mL,而且功率和扭矩全面盖过杜卡迪和KTM,成为滑胎车家族中的最新当家大佬!     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。     

杜卡迪任郑州设证授权经销商

11月20日，意大利杜卡迪在中原地区的首家授权经销商展厅在郑州正式开业，这意味着杜卡迪成功登陆中原地区，河南骏轩商贸有限公司成为杜卡迪授权经销商。     

奥迪4S店将出售摩托车

<正>2016年中旬,中国部分地区取得资质的奥迪经销商将可以销售杜卡迪摩托车。消费者再也不用到处找杜卡迪的销售点,直接进奥迪的4S店就可以买到。杜卡迪成立于1926年,其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名于世。在2012年4月,奥迪汽车公司正式收购了这家意大利高性能摩托车制造商杜卡迪,总收购金额达到11亿美元。     

2015年DRE杜卡迪驾驶学院在沪顺利举办

<正>炎炎夏日,挡不住骑士的骑行热情。2015年杜卡迪驾驶学院DRE安全驾驶课程于7月30日再次登陆申城,本次培训时间一共为期三天。杜卡迪为车迷精心准备的DRE安全驾驶培训课程凭借优质的教学内容和积极的社会影响力再次赢得了广大车迷的追捧和热爱。DRE杜卡迪驾驶学院作是杜卡迪最著名的驾驶培训项目,杜卡迪中国在2013年首次将其初级课程安全驾驶培训     

昨日情怀今日陈酿

<正>自游不是旧瓶装新酒,因为它既没有"旧瓶",也没有"新酒",但它的风味似乎胜过前辈自游——Scrambler原先是一款二十世纪六七十年代风靡一时的杜卡迪车型,不过由于后来杜卡迪嫌弃它排量太小,而公司业务恰好也在向高性能车型转移,于是Scrambler也淡出了历史舞台。但在近几年复古风的吹拂下,杜卡迪终于忍不住复活了这款人见人爱的车型。第一次看到它的样子,很多人都会觉得和旧款的自游非常神似,实际上杜卡迪设计师要的就是这种效果。但如果你仔细观察,不难发现自游可不是旧瓶装新酒那么简单。看到这个尺寸的杜卡迪,一般人很容易就能想到怪兽Monster,但只要经过简     

英雄绝唱 2017 Ducati 1299 Panigale R FE

正说起"红衣魔鬼"杜卡迪,谁都知道这是叱咤风云的WSBK悍将;说起杜卡迪竞逐WSBK的超级跑车,谁都会想到采用机械气门机构的L型双缸发动机。不过,现在到了历史性的时刻——全新的V4发动机将武装于顶级超跑,L型双缸将不再征战WSBK!在这个告别的时刻,杜卡迪推出了最强的L型双缸超跑,向这个即将结束的时代致敬!     

品上海 杜卡迪车主会成立暨首次骑行活动报道

2012年7月7日,杜卡迪.上海-杜卡迪车主会D.O.G(.Ducati Owners Group)正式成立,本刊编辑部作为唯一行业媒体受邀参与骑行。下面就随着我们一起走到上海D.O.G.中间,随着他们一起用车轮品味上海吧!     

三兄弟——2009 DUCATI 1198/1198S/ 1198R Bayliss Limited Edition

作为WSBK冠军宝座的“座上客”，杜卡迪超级摩托车的威望极高，2000年以来的8个赛季，杜卡迪在强手如林的比赛中夺取了5个年度车手冠军，霸主地位难以撼动。2009年杜卡迪（DUCADI）再度重拳出击，将超级跑车1098升级到1198，一举推出了全新的1198和1198 S；同时，为了庆贺杜卡迪车队的拜里斯在刚刚过去的2008年WSBK赛季中取得的具大胜利，     

怪兽大佬 2013 Ducati Monster 1100 EVO

20年前的科隆摩展上,杜卡迪"怪兽"首次惊艳亮相,大受业界和观众的赞赏。次年,"怪兽"迅速上市,从而开辟出NK街车新市场。此后多年来,"怪兽"持续进化、持续畅销,成为杜卡迪最受欢迎的车型。到2012年底,这一经典NK的销售总量,已经超过了25万辆。今年是"怪兽"面市的20周年。在这个特别的时刻,杜卡迪推出了20周年纪念版Monster696、796和1100EVO,作为这款长寿命经典NK的庆贺。     

编辑絮语

EDTOR IN CHIEF执行主编高亮目前中国(大陆地区)在售的国际摩托车品牌(包括小贸)已经接近20家:奥古斯塔、杜卡迪、贝纳利、宝马、CM、零、本田、铃木、阿普利亚、比亚乔、摩托古齐、凯旋、暴龙、哈雷、胜利、庞巴迪、北极星。猜猜下一个会是谁?