穿越天堂的幸福——我与穿山甲越野运动俱乐部

成都穿山甲越野运动俱乐部成立于2002年3月，目前俱乐部有15000多名会员。穿山甲越野运动俱乐部是本部唯一覆盖四川、西藏、云南的越野运动俱乐部组织，是中国本部目前最大的越野旅行俱乐部。[编者按]     

爱拼才会赢 我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善、旅游为主的非盈利性民间组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。     

轻骑-铃木召开“铃木CS推广会议”

2009年4月1日,山东济南轻骑一铃木摩托车有限公司在四川眉山召开了“铃木CS推广会议”,全国各省市共约70名省级代理商及县级经销商参加了会议     

眉山新筑MTP7500S新型道路摊铺机

MTP7500S配备成套乳化沥青一改性沥青喷洒装置道路摊铺机是2007年四川眉山新筑建设机械有限公司重点科研项目。该项目完成了研发和工艺工装的;隹备,现已投产试制,将在baumaChina2008上展出。     

爱拼才会赢我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善旅游为主的非盈利性民问组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。[编者按]     

穿越天堂的幸福 我与穿山甲越野运动俱乐部

成都穿山甲越野运动俱乐部成立于2002年3月,目前俱乐部有15000多名会员。穿山甲越野运动俱乐部是西部唯一覆盖四川、西藏、云南的越野运动俱乐部组织,是中国西部目前最大的越野旅行俱乐部。俱乐部汇聚了西部越野探险运动精英,拥有西部最庞大的越野运动车队,其越野探险线路涉及川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线、中尼公路、唐蕃古道与茶马古道、丝绸之路、香格里拉环线。     

长途自驾车旅行之车队出行手势

车队出行,安全第一。四川德阳摩友俱乐部是一个注册会员多达300余人的大型俱乐部,每次集体出游,队伍庞大,车骑浩荡。为了保证安全,加强管理,我们制定了统一队形的几种手势,由领队在前面出示,使之成为我们行动的指南。现做以下说明,供其他俱乐部参考,图中剪影为后视图。     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体．以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限,俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛．开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络一俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站．全面发展,不断完善。[编者按]     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体,以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限。俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛,开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络。俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站,全面发展,不断完善。     

轻骑铃木热销风暴席卷川蜀

阳春三月，草长莺飞。《摩托车信息》杂志两名记者随四川成都金恒达公司副总经理唐立由，以成都为圆心，经一周纵横——横穿彭州、德阳、南充等市县，纵行于绵阳、眉山、乐山、自贡、宜宾，以及成渝一线，历览各大摩托品牌在四川的风貌现状．细观不同车型的走势形态，采访了不下100名各品牌商家，并对走势良好的轻骑铃木进行了一系列详细的了解。     

“奥迪童梦圆”真情关爱西部地震灾区儿童

8月7日晚,来华参加＂奥迪·巴萨中国行＂活动的西甲冠军巴塞罗那俱乐部的全体球员在北京工人体育场,与22名接受＂奥迪童梦圆＂项目捐助的四川绵竹地震灾区的儿童共度了一个足球之夜。当日活动由一汽-大众奥迪品牌、联合国儿童基金会（UNICEF）和巴塞罗那俱乐部共同主办。     

四川凯旋摩托车俱乐部

四川凯旋摩托车俱乐部成立于1998年8月7日,是一支以开展健康旅游活动为主的业余摩托车队,车型以125mL以上的越野摩托车为主。2002年以来,该俱乐部在全国摩友中开风气之先,组织了＂中国工农红军长征路线考察队＂,利用假期,开展了有声有色,以红色主题＂踏勘考察红军长征路线＂为主线的旅游活动,分段完成川、滇、黔、甘四省区内,     

蓉城今秋将举办三项车赛

’98亚太区摩托车越野锦标赛、’98中国摩托车越野锦标赛、’98中国卡丁车锦标赛三大精彩赛事将于今年9月至10月在成都上演。亚太区摩托车越野锦标赛代表着亚洲最高水平,在中国举办尚属首次。而由四川省体委、四川汽摩协会、四川奥伦卡丁车俱乐部承办的’9B     

信息

眉山同升专用汽车公司首批运盐专用车进山东由南车眉山车辆有限公司同升专用汽车公司制造的首批运盐专用车,近日在山东寿光举行隆重发车仪式,并正式投入运行。     

畅游自然 摩行天下——记四川南充征服车队

四川南充征服车队原名"第九时间车族俱乐部",由李海云、黎冰、曹杰等人创立,组建于1998年。这是一个以骑游为主、民间自发的自娱自乐的摩托车(汽车)旅行爱好者团体。迄今共有固定主力成员五十余人,而零散参与车队活动的人员甚众。     

VOLVO中国公开赛将决战成都

日前，第17届VOLVO中国公开赛在成都召开新闻发布会，宣布2011年赛事首度移师有着“天府之国”美誉的四川成都，并将于2011年4月21-24日在麓山国际乡村俱乐部展开激烈的冠军角逐。     

四川成仁高速公路路堑边坡绿化恢复研究

绿化工程是高速公路的面子工程、形象工程。四川成都-自贡-泸州-赤水高速公路成都至眉山（仁寿）段（以下简称“成仁高速公路”）汲取了以往高速公路绿化工程的经验,同时多次咨询省内高速公路植被恢复设计专家,从施工工艺入手,有效解决了高速公路生态植被恢复工程“一年青二年黄三年四年死光光”的通病,通车时达到了设计要求的绿化效果。本文总结了成仁高速公路在路堑边坡绿化工程施工中的一些创新和质量控制要点,供其他高速公路工程建设时参考。     

感动高原——2006青海汽车摩托车狂欢节综述

骄阳似火,轰鸣震天,七月的高原在五湖四海的车友聚集下汇成了欢乐的海洋,2006年首届中国青海汽车摩托车狂欢节向来自全国各地34个俱乐部代表队和法国、加拿大、老挝、越南的共1200家摩友展示着汽车摩托车运动的魅力。本届狂欢节年龄最小的摩友是来自四川简阳的11岁小朋友钟焕新     

眉山同升专用汽车公司首批运盐专用车进山东

由南车眉山车辆有限公司同升专用汽车公司制造的首批运盐专用车，近日在山东寿光举行隆重发车仪式，并正式投入运行。据悉，运盐专用车是由南车眉山车辆有限公司同升专用汽车公司与中国重汽寿光泰丰专用汽车有限公司共同开发的，该车采用了新型的材料和工艺制作，具有自重轻、运量大、重心低、抗腐蚀等特点，符合“节能减排”的新型物流理念，     

方博利节油器路试侧记

2006年10月27日至10月29日,首届全国《摩托车》维修技术俱乐部技术交流大会在巍峨壮丽的泰山脚下-山东省泰安市东都宾馆隆重举行。根据大会议程,组委会安排2006年10月29日上午,对方博利节油器的节油效果进行路试。为了体现这次路试的真实性,大会组委会在技术交流会现场征求测试人员,分别有全国《摩托车》维修技术俱乐部2010号会员-四川凉山州的刘大林、0561号会员-福建省三明的吴美茂、2391号会员-河北保定的李医军、1980号会员-重庆市的张辉、2245号会员-河北回族自治县的赵宝山、2150号会员-河北承德市的何海平自愿参加这次方博利节油器路试,同时邀请全国《摩托车》维修技术俱乐部技术顾问-阮天林先生到现场全程监督这次路试活动。