东风商用车实现营销战略转折

营销模式的转型伴着全体营销人员的拼搏与艰辛．当上半年实现天龙、大力神销售7380辆,月销售突破2000辆的业绩后,东风商用车市场销售总部总部长顾建民和全体营销将士豪情满怀,壮心不已。[编者按]     

让潜在市场释放潜力--东风商用车贵州商务代表处四大举措应对2006年市场

“面对加倍的压力,我们只能通过加倍的努力,让贵州这个潜在市场更快释放潜力。”3月23日,在分析2006年的贵州市场形势后,东风商用车公司市场销售总部贵州商务代表处经理郑洪波表示,将采取四大措施——推广消费信贷、抓大客户、强化营销服务网络建设、拓宽产品品种来拓展贵州市场。     

“东风”加快营销转型——访东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民

顾建民告诉记者：“打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风”，战略目标的确立，标志东风公司进入了快速发展的新时期，东风将真正成为具有国际竞争力的世界级企业。商用车公司作为东风事业的主力军，任重而道远。如何抓住机遇，迎接挑战，在打造百万辆级汽车企业的过程中，成就东风商用车营销事业的新辉煌，顾建民说，只要继续坚持“阳光服务”，实现“营销转型”，发扬不怕苦不怕累的精神，以实际行动投入到营销中去，     

满怀激情成功起跑--东风商用车公司构建客车营销体系推动客车事业发展

一年销售客车857辆,这也许算不上可观,但对东风商用车公司市场销售总部客车销售部来说,却无疑是一个可喜的开端。2004年底成立的客车销售部于2005年初正式承接东风客车底盘有限公司（主要生产中型客车）的客车销售工作,在人员尚未到位、销售体系和流程仍是一片空白的情况下艰难地开始了销售客车的新事业。     

东风商用车牵引车转变营销模式：把握终端客户

安徽的牵引车销售市场集中在阜阳、毫州、蚌埠和宿州,但都属于运力输出型的市场。当地经济不发达,资源也比较匮乏,过去一些在家务农的人外出打工跑运输起了家,于是带动同村的亲戚、朋友跑起了运输。因此。这几个城市的牵引车销量虽然都很大,但是街上跑的却不多。笔者在阜阳看到,从火车站到位于开发区的汽贸物流园,一路上看到的牵引车不超过5辆,而去年阜阳牵引车的新增量多达3000辆。“这里的用户基本都是在当地买车,     

东风商用车:用心尽心,做好西部市场

2012年,面对我国商用车市场的整体下滑形势,东风商用车公司积极推进营销网络转型,同时全面贯彻落实"以客户为中心"的服务宗旨,在贵州、宁夏、云南等地取得了营销战的节节胜利。     

营销回归原点 推进网络转型——东风商用车市场走访贵州篇

<正>"贵州网络格局要发生重大变化,终端客户数量要大幅增加,区域销量份额要持续提升,关注经销商水平事业发展。"这是刘力在新任东风商用车公司贵州商代处经理时,东风商用车公司市场销售总部总部长孙振义嘱咐他做好四件事。这四件事归于一点,就是持续推进营销转型,让东风商用车公司贵州区域营销网络回归营销原点,以     

东风商用车公司营销策略分析

东风商用车的营销策略是体现了以传统的4P（即Product产品、Prlce价格、Place分销、Promotion促销）营销组合策略、手段为基点，融入4C（Customer顾客、Cost成本、Convenience便利、CommunIcation沟通）理念．组台4R（Relatlonship关系、Retrenchment节省、Relevancy关联、Reward回报）竞争导向确定市场条件下企业在产品、价格、渠道和促销策略,     

“大智慧”下的营销策略——访广东天顺达、永奥东风商用车销售服务店

广州市天顺达机电设备有限公司和东莞市永奥汽车贸易有限公司是东风商用车在广东省的13家经销商中的佼佼者。前者每年东风商用车的销售量在13家经销商中位列第二,中型车的销量则长期保持在第一位;后者的总销量则排在第三位,中型车销量排在第二。从一定程度上说,这两家经销商更能真切地触碰到东风商用车在广东市场生命脉搏的跳动,他们在营销上的策略和技巧也各有千秋。     

当务之急健全营销网络完善售后服务

由商务部、国家发改委、国家工商总局联合颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》（以下称《办法》）自去年4月1日实施以来,已经历了一年半的时间。其中,乘用车企业自去年4月1日起开始实行品牌销售,而自今年12月1日起,除专用作业车以外的所有汽车部将按照《办法》的相关要求实行品牌销售,因此,商用车品牌销售授权工作可以说已正式进入了实施阶段。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者采访时表示,商用车企业应当认真研究《办法》的相关规定,尽快做好营销和售后服务的网络规划建设工作。     

东风商用车2013年深入转型

2012年12月16日,东风商用车2013年经销商大会在武汉召开,来自东风商用车公司全国各地销售服务网络的经销商聚集在此,东风汽车公司总经理朱福寿,东风汽车公司副总经理童东城,东风商用车公司总经理黄刚等领导莅临了本次大会并发表讲话。会上,各位领导与会议代表们     

东风商用车：为客户提供无忧服务

“东风商用车市场销售总部为我公司量身定做、开通的‘绿色通道’切实为我们今后的长途运输车辆维护、维修工作解除了后顾之忧，让我们再次感受到东风商用车。专业、快捷、真情、信赖’的服务的宗旨。”4月10日，东风商用车VIP客户（内蒙古九安喜顺物流有限公司）绿色服务通道签字仪式在襄樊举行，九安喜顺物流有限公司总监杨乃存对东风商用车的绿色通道服务发出如此感慨。     

“卖车是卖方案,为客户提供最佳营销策略”

在以轻工制造业闻名于世的广东珠三角地区,仅广州一市每年对中型车的需求就在3000台以上,深圳、东莞、佛山的市场年需求也达2000台。这里是各卡车品牌中型车销售的主要战场。东风商用车在这里通过激烈的决逐,逐步抢占了商用车销售山头,得到了用户的唱彩。     

提升营销力 抵御市场寒冬——东风商用车公司西北市场依然强势

当前,国内商用车行业已经处于一个困难的时期,如果不能针对现状进行调整,即使是今天的巨人,明日也可能成为历史。在陕西、青海等西北传统市场,东风商用车公司在面对中重卡市场整体下滑时,想方设法与市场的寒冬作斗争,不断夯实基础,为与低迷市场作"持久战"积蓄力量。陕西市场夯实基础2012年初以来,东风商用车公司陕西商代处与经销商合作伙伴积极应对变化的市场。一方面,适时投资,完善网络的布局和建设,抱团取暖;另一方面,他们内抓基础,外拓     

因势利导 循序渐进——东风商用车探索江西市场发展新思路

在国内重卡市场中,江西不是最大的市场,但却是最有特点的一个市场。在这个市场中打拼,有点像在＂八仙桌底下打太极＂,既要谨慎,但还必须有所作为。近日《商用汽车》杂志记者走访东风商用车市场销售总部江西商务代表处以及当地几家核心的东风商用车经销商发现,通过不断探索和努力,他们已经找到了应对之策：在不打破现有市场格局的情况下,通过加大营销和服务力度,提高终端用户对东风的品牌认知度,最终实现对市场的掌控。     

借力“东风”：走上快速发展之路——访焦作市交运东风汽车销售服务有限公司总经理冯德明

焦作市位于河南省西北部，北接太行山和山西晋城，南临黄河，与郑州、洛阳相望，西邻济源，东连新乡。现辖沁阳、孟州2市，温县、武陟、修武、博爱4县，总人口345．5万。近年来，随着焦作经济建设的迅速发展，作为新型工业城市和晋煤外运的咽喉要道，以及当地得天独厚的自然资源开发，该地区商用车市场发展空间不断扩大、市场持续繁荣，东风商用车也在此悄然崛起。     

问鼎贵州——看贵州力帆营销新模式

云贵高原"天无三日晴,地无三里平".高山深堑的地貌为摩托车销售提供了得天独厚的发展空间.近几年随着西部大开发的深入,贵州道路环境的改善,一些用于拉货做生意的经营性异型车(目前贵州以五羊款为主)也渐渐走进寻常百姓家,成为方便快捷的代步工具.因此,贵州市场历来被国内品牌厂家所瞩目.     

华菱星马推出“大租赁”营销举措

2012年6月12-13日,"2012年华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会"在上海举行,主要讨论新的市场形势下营销模式的创新,并推出"大租赁"营销举措.会上,华菱星马汽车集团董事长刘汉如指出:近几年来,我国商用车行业取得了长足进步,新产品层出不穷,新的营销手段和策略不断涌现;同时市场竞争环境也发生了深刻变化,商用车竞争已经在向产业链条和核心技术的竞争转变,向以金融服务、产品质量服务、金融租赁服务、运输挂靠信息服务、以旧换新等全方位的服务转变.