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约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。这是中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。 相似文献
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中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果表明,天津市区约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口还是国产轿车,打开 相似文献
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96.多级机油,如:10W/30SF、15W/40SG具有哪些优良的性能?答:①多级油具有良好的低温启动性能。多级油对低温粘度有严格要求,以保证在较低气温下,使发动机顺利启动。多级油使用CCS冷启动模拟机测定高剪切速率下的低温粘度。如果100℃粘度相同,多极油有较小的低温粘度和较高的150℃和230℃粘度。上述情况有利于发动机的低温和高温的启动。②多级油具有优良的热启动性能。实际使用中往往会遇到这种情况,发动机在高温转动了一个时期后,暂时停机,而后短时间内又重新启动。由于润滑油在高温下会从汽缸壁流失掉,油膜破坏失去润滑,会产生很高的… 相似文献
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减少和清除发动机积碳的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于受相关因素的影响,各类发动机在工作中都会或多或少地生成积碳.积碳是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物.发动机工作时,燃油及窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百地完全燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下,会形成羟基酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面,再经过高温作用,会进一步形成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓的积碳. 相似文献
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柴油发动机在使用中的故障多数出自供油系统,而供油系统故障的主要原因是柴油质量不佳、不干净、油号不对、含水。因此,使用柴油发动机的关键之一在于保证用油洁净。方法如下:①安装燃油管路时,事先把管路吹干净;②按时换用新的燃油滤清器或滤芯;③每次加柴油前,都要事先把柴油沉淀,仅使用上层无灰、无水的部分; 相似文献
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一辆奥迪A8来厂检查,发现车内的吱吱声是 汽油泵产生的响声,发动机抖动,燃油压力降低而且还有许多气泡。熄火时汽油泵泵不上来油。汽油泵是新换上的,从加满油故障消失的现象看,不会有问题,但为什么还会产生泵不上油呢?是不是装配有问题呢?拆下汽油泵检查没有发现什么问题,再次装复汽油 相似文献
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高粘度的运功油高温时汽化或产生气泡引发异响及外特性畸变,超低温时流动性差会使减震器运动发硬、发涩等,均会对减震器阻尼性能产生重要影响。减震器运动油的研究与分析较困难,使用较好的运动油,即便是有油样,也难分析出构成的成分及物化性能,很难量化定性。运动油构成的复杂性以及严苛的工作条件,其对减震器阻尼性能的影响程度,均决定了研究出合适的运动油,选择适配的物化特性参数是决定减震器阻尼性能提高的重要因素。 相似文献
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自动变速器油(ATF)在液压系统中即是传动系统液压控制和操纵用油。又是压力润滑用油。还承担着为液力变矩器传递转矩和为变矩器锁止提供压紧力矩。此外,还起着清洗和冷却作用。自动变速器油是车用油液中成分最复杂。添加剂最多的油液。为多级粘度产品。油液品质的优劣和性能的好坏直接关系到自动变速器的工作状况和使用寿命。 相似文献