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相似文献
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1.
刘勇 《驾驶园》2014,(6):34-35
<正>5月20日,江淮汽车迎来50周年华诞。从1964年巢湖汽车配件厂正式成立到1968年安徽省第一台汽车在江淮汽车厂诞生;从1990年中国第一台客车专用底盘在江淮汽车研制成功,改变了中国客车由货车底盘改装的历史,到1997年安徽江淮汽车集团有限公司正式成立;从第一台轻型载货汽车下线到前不久瑞风A6、和悦iEV5在北京车展上首次亮相……五十年来,江淮汽车不仅一直坚持"品质的JAC"的战略导向,同时也在研发与创新上从未止步。  相似文献   

2.
在2011上海国际车展上,国内著名自主汽车品牌江淮汽车携旗下乘用车、商用车、多功能商用车及核心动力总成等全系产品亮相。作为江淮汽车基础业务的江淮商用车,此次共携5款崭新车型参展。本次上海车展的主题为"创新.未  相似文献   

3.
房红 《时代汽车》2014,(10):56-57
前不久,在成都车展期间,瑞风,和悦,星锐三大品系实现了总订单460台,其中瑞风S3占到一半以上,达242台。在此之前,瑞风S3进行全球网络首发,短短一个多小时,网络浏览量达183万,访问人数超145万。以上皆因江淮汽车在产品生产和设计中对细节高品质追求的不懈努力。  相似文献   

4.
王作函 《商用汽车》2012,(23):31-32
2012年11月22日,第10届中国(广州)国际汽车展览会和首届2012广州国际商用车展同时开幕,江淮汽车以"诚品臻质·科技生活"的参展主题,携旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车、新能源汽车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品精彩亮相。无论在乘用车展区,还是商用车展区,江淮汽车的参展阵容都不逊色于北京和上海国际车展,成为当之无愧的主角。  相似文献   

5.
说到自主品牌的汽车,你会想到谁?说实话我在这次活动前对江淮汽车生产的轿车了解甚少,但是,也就是这次活动让我对自主品牌有了新的认识……对于江淮汽车这个企业,我想大多数人和我一样,首先想到的就是旗下的商用车——瑞风,瑞风确实在中国的商用车市场上,占有举足轻重的位置。  相似文献   

6.
若妍 《汽车与配件》2012,(22):20-21
第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡,见证了江淮商用车传承始终的品质。江淮商用车全系列产品参展今年北京车展的主题为"创新·跨越",在1000m~2的展示区内,江淮商用车向公众充分展示了自己在新产品研发与技术创新上的  相似文献   

7.
张颖 《汽车与配件》2010,(52):32-33
<正>2010年12月17日,是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许,安徽省委书记张宝顺启动按键,一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心,正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。江汽集团董事长左延安先生结合"十一·五"期间所取得的发展成果,发布了江淮汽车"十二·五"发展战略,安进总裁宣读了"江淮汽车品质宣言"。在这200万辆江淮汽车的历程中,商用车接近150万辆,占据重要位置。  相似文献   

8.
在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的"创新与发展、传承与超越".  相似文献   

9.
江淮和悦是江淮汽车三个平台中B平台的产物。从做商用车起家的江淮汽车,将和悦作为进军乘用车市场的第三个步骤。竞争激烈的市场环境,施加给自主品牌厂家的压力很大。在尚不具备技术和品牌优势的情况下,价格、配置、外观和品质就成为江淮和悦占领市场的主要发力点。  相似文献   

10.
事件     
《时代汽车》2005,(8):78-79
江淮瑞风汽车与汽车租赁企业结成联盟;徐平:要以市场占有率和收益作为最重要目标;奇瑞进军商用车;浙江省省长吕祖善视察吉利;德国大众Touran 20 TDI召回事件不涉及国产途安。[编者按]  相似文献   

11.
<正>4月的汽车话题,终究绕不开"北京车展"。作为行业盛会,参展的企业积极准备,拿出最具特色和竞争力的产品;而由于各种原因缺席的企业,同样也会格外关注车展动向。以一汽、东风、江淮汽车、北汽福田、四川现代为代表的中国商用车企业延续着精彩继续参展。北汽福田将"高大上"的欧曼GTL重卡摆放在最显眼的位置,成为全场抢眼的明星。四川现代是本届车展  相似文献   

12.
张颖 《汽车与配件》2010,(21):34-35
<正>以"科技创造未来"为参展主题的江淮汽车商用车版块,在第十一届北京国际车展携旗下轻卡、重卡、客车底盘共8个产品以及2辆万国重卡,在1200m~2的展区上展现出江淮商用车全系列产品实力和自主汽车企业46年的造车精华。其中,新一代全新造型高端轻卡N721的揭幕和江淮格尔发升级版重卡为首度亮相引起了广泛关注。此外,代表江淮汽  相似文献   

13.
王晓勇 《驾驶园》2011,(1):32-32
2010年江淮商用车全年销量突破25万辆,同比增长超过40%;2011年,确保达到2010年销量水平,力争30万辆。2010年12月17日,在安徽合肥省奥体中心,随着国家工信部部长李毅中、安徽省省委书记张宝顺共同启动按键,江淮汽车总经理安进驾驶着一辆银色江淮和悦轿车缓缓驶进奥体会场,正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。同时,江汽集团公司董事长左延安先生结合"十一五"期间所取得的  相似文献   

14.
<正>"江淮亮出年度成绩单1-10月累计销量27.6万辆同比增长86.4%已完成30万辆年度销量目标的90%"11月20日,年度车市压轴盛事广州国际车展正式开幕。江淮携旗下主力产品及新品阵容重磅出席,除了第二代瑞风S3、瑞风S2、瑞风M3等年度明星车型之外,更有瑞风A60和i EV6S等新车争抢眼球,使本届车展的江淮展台看点十足。在被誉为年度收官预演的广州车展舞台上,江淮还提前亮出年度  相似文献   

15.
2008年下半年以来的全球经济危机,使国内商用车行业遭遇了前所未有的"严寒". 本届展会上,国内商用车企业都高调展示新技术、新产品,显示了他们对市场前景的信心. 4月22~28日,第13届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行.本届上海车展以"科技·艺术·新境界"为主题,商用车企业紧扣主题,踊跃参展.参展的商用车企业包括-汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩、安徽华菱、江淮汽车、福田汽车等数10家企业.  相似文献   

16.
车市资讯     
《时代汽车》2005,(11):80-81
江淮瑞风全系列柴油车亮相西博会,赛骏、赛影分别降价7000-4000元,标致雪铁龙集团中国增势迅猛,汽车电子新宠一时代光华轮胎智能监测系统(TIMS),“万丰路威”首次亮相西博会车展。[编者按]  相似文献   

17.
关注商用车的人们发现,安徽江淮汽车与韩国现代汽车在商用车领域的合作开始进入了激情燃烧的岁月.北京国际汽车展,由江淮汽车与韩国现代联手展出的21世纪经典客车和重卡,共同演绎商用车的新焦点.韩国现代汽车与江淮汽车联合现身车展,这在他们合作史上还是首次,而且拿出的是韩国现代公司在国际市场颇页盛名的新一代产品,表明韩国现代与江淮汽车非同寻常的亲密关系.  相似文献   

18.
经过10天的展出,以"创新跨越"为主题的2012(第12届)北京国际汽车展览会(Auto China 2012)于5月2日下午在北京中国国际展览中心新馆落幕. 在新国展南广场开辟的北京车展商用车展区,汇聚了奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡,以及一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽福田、江淮汽车、北奔、广汽日野、大运汽车、江铃汽车、山东五征、苏州金龙等众多国内外商用车参展企业,展品种类涉及卡车、客车、专用车等各类商用车产品.  相似文献   

19.
正近日,以"创新引领未来"为主题的武汉国际商用车展在武汉国际博览中心拉开帷幕。江淮轻型商用车携旗下帅铃、骏铃、康铃三大品牌10余款车型亮相。正如此次车展的主题一样,江淮轻卡不仅以科技创新引领汽车未来技术方向,更以创新理念推动中国商用车行业进步。"双创新"带来新突破江淮轻卡创新的不仅是汽车技术,更在于汽车理念的革新。2017年4月,江淮轻型商用车重磅发布的全能卡车战略,就是以全新物流理念而打造,代表了未来轻卡产品的发展趋势及研发方向。其依托五大全球平台,以全定制、全智能、全节能和全价值四大全能体系,实现全球卡车行业"更  相似文献   

20.
张久英 《时代汽车》2014,(12):56-57
截至目前,江淮纯电动汽车市场保有量已达7000台,11月份单月销售有望突破500台。在新能源汽车的研发与推广方面,江淮汽车旨在保证在未来三年继续保持在纯电动新能源汽车市场的行业领先地位。11月21日下午,全国政协副主席、科技部部长万钢亲临广州车展江淮汽车新能源展台,了解江淮新能源汽车的市场推广情况及最新研发成果,并试乘了纯电动汽车和悦IEV5,对和悦IEV5舒适性及电池载荷均匀的设计表示肯定。  相似文献   

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