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1.
《国防交通工程与技术》2020,(3)
以某地铁车站为背景,对紧临既有轻轨高架桥的地铁车站基坑施工过程安全状况进行分析。首先研究本工程中的轻轨高架线路变形控制标准,然后通过数值模拟方法,分析基坑开挖施工对快轨桥跨结构安全性的影响,对基坑开挖引起轻轨高架桥梁结构变形进行模拟计算,得出按设计要求进行基坑开挖对轻轨高架桥梁结构影响较小,并给出监测建议和保护措施,为类似工程提供借鉴。 相似文献
2.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(4)
本文以某基坑工程为研究对象,通过现场监测的方式对其施工变形以及其对邻近建筑浅基础的影响进行分析研究,主要从地下连续墙的沉降变形、邻近建筑物的沉降变形以及地下连续墙和邻近建筑物变形相关性的角度进行研究,以得出变形控制方法,确保施工安全。 相似文献
3.
以上海某邻近双线盾构隧道的基坑工程为背景,运用有限元方法计算,模拟基坑开挖的不同阶段,分析了不同工况下基坑变形、受力及对盾构隧道的影响,并对不同施工方式进行了对比分析.分析结果表明:施工内部框架结构有利于控制盾构隧道上浮和受力;支撑的拆除对坑底及下方隧道的变形和受力影响较小.研究结论可为类似工程提供借鉴与参考. 相似文献
4.
5.
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(5)
以某临近地铁隧道的软土基坑工程为背景,考虑地下水渗流作用下,运用有限元方法动态模拟基坑开挖过程,分析基坑变形以及对临近地铁隧道的影响,并对不同施工方案进行优化分析。研究得出:基坑开挖对邻近地铁隧道影响主要体现在近端隧道的水平变形上,可将其作为施工中隧道变形控制及预警指标;提出的5项控制措施均能减小地铁隧道变形,其中减小开挖深度和坑外降水效果最为明显,结合实际情况进行组合分析,选取合适的施工控制方案;地铁隧道处于对变形严格要求的运营阶段时,需辅助其他控制措施,如分块开挖等。 相似文献
6.
深圳地铁七号线福民站工程采用盖挖逆作法进行基坑开挖,依托该工程研究新建福民车站
施工对基坑周边地表沉降的影响并提出控制地表沉降措施。采用ABAQUS有限元计算软件对基
坑开挖过程中周边土体地表沉降变形进行精细化数值模拟,结合施工过程中实时动态监测资料,
总结采用盖挖逆作法施工对地表沉降的影响规律,为施工过程中结构变形发展预测和设计方案实
时调整提供理论支撑。结果表明,在福民站基坑盖挖逆作施工过程中,地表最大沉降值随基坑开
挖第一、二次卸、加载的进行而增大,后随第三、四次卸、加载的进行逐步趋于稳定。新建地铁
周边土体地表变形较小,距离基坑从近到远,沉降值逐渐减小直至趋于零,数值模拟及现场监测
的最大沉降值均在预警值10mm之内,保证了周边建筑物的安全性和稳定性,验证了当前设计方
案的可行性。 相似文献
7.
市政隧道深基坑开挖工程是市政建设的重要工程课题之一,开展深基坑支护结构的力学分析及优化设计研究具有重要的工程应用价值。依托南通啬园路隧道深基坑开挖工程,采用数值仿真技术对该市政隧道深基坑的变形规律进行研究。利用MIDAS GTS软件建立结构的三维有限元模型,模拟基坑开挖过程,获得支护结构位移和周围地层沉降位移等基坑变形数据以及钢支撑轴力特性,确认支护结构的安全性和稳定性。鉴于项目工期紧、施工工序复杂等施工难题,提出免去钢支撑斜撑并抬高第一道钢管支撑标高以加快工程进度的优化施工方案。通过对比有无斜撑的2种方案下支护结构的位移和应力,验证优化施工方案的有效性和可行性。根据数值分析,确定第一道钢管支撑的合理标高,所提出的优化施工方案可加快工期并降低工程造价,为同类深基坑开挖工程提供参考。 相似文献
8.
基于三维快速拉格朗日算法原理,结合华东软土地区某盖挖逆作法施工换乘地铁车站工程实际并考虑基坑的周边环境因素,采用FLAC3D数值模拟软件,对盖挖逆作法地铁结构开挖过程中的变形性状进行了数值分析,得到了基坑开挖各阶段的变形场,为地铁车站的设计和施工提供了较好的控制结构变形量的方案,以确保基坑开挖对周边环境的影响最小,并保证基坑安全施工。 相似文献
9.
通过对某越冬深基坑工程的现场监测,分析了基坑工程水平变形情况,研究了冬季基坑水平变形的原因.监测结果表明:桩锚支护超深基坑水平位移已超过现行地方规定,但支护体系的安全性仍可满足要求,应进一步结合该地区其他超深基坑的监测结果分析,提出该地区桩锚支护体系安全预警指标;冻融循环会引起锚索预应力损失,使桩锚支护超深基坑产生较为明显的水平位移,影响基坑安全.因此,在越冬基坑设计和施工组织等方面,应综合考虑坑壁保温、地表排水和桩后土体排水等问题,降低冻融循环的不利影响. 相似文献
10.
软弱土地层抗扰动能力较弱,基坑施工极易对邻近既有地铁结构产生影响,如何有效控制基坑施工产生不利影响成为保护地铁结构安全的研究重点。以南京长江漫滩地区临近地铁结构的基坑工程为例,采用MIDAS-GTS软件分析基坑各工况对相邻地铁结构变形影响发展趋势,并利用Modflow软件研究了基坑降水对坑外地下水作用,进一步了解止水帷幕随深度增加对周边环境影响趋势,继而确定最佳止水帷幕深度值,对类似的工程有借鉴意义。 相似文献
11.
公路水泥稳定碎石基层具有良好的板体性、水稳定性和抗冻性,但也存在着一些质量问题,主要表现为平整度差、厚度不够、压实度差、强度不够等。针对这些问题,结合实践经验,提出一系列公路水泥稳定碎石施工质量控制措施,以供同行参考。 相似文献
12.
CCCT技术与集装箱码头生产DPS系统的整合研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种集装箱码头生产(DPS)系统与控制、通信、计算(CCCT)技术整合方案.设计思想是由自动控制层、数据通信层和计算处理层构成一个完整的码头生产管理信息系统;解决了码头前沿数据断层、堆场定位作业数据缺失等问题,提高了码头生产链的信息化和自动化程度.通过集装箱码头生产(DPS)系统与控制、通信、计算(CCCT)技术的整合创新,提高了集装箱码头的生产能力. 相似文献
13.
魏爽 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,(Z1):705-708
以小型病险水库存在问题作为基础,探讨了玉冈水库的现状.在水库除险加固的过程中,确定了通过坝体加高来提高防洪标准,增加大坝护坡来提高防风浪标准,新建泄洪闸和维修输水洞等4个方面对水库进行除险加固.通过这4种方法排除了水库安全隐患、确保了大坝安全. 相似文献
14.
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16.
我国水资源现状与可持续利用方略 总被引:2,自引:0,他引:2
从我国水资源的分布特点及面临的形势出发,分析了我国水资源保护和管理过程中存在的主要问题及原因.在此基础上,结合我国现阶段社会经济发展实际,从水资源可持续利用的角度提出了解决这些问题的具体措施,对缓解水资源紧缺情势和进一步做好水资源开发、利用、保护和管理工作具有一定的理论指导意义. 相似文献
17.
郭永斌 《国防交通工程与技术》2011,9(3):57-59,71
大体积、大区域钢围堰水下混凝土封底施工具有方量大、面积广、浇筑时间长、混凝土质量控制严等特点.结合某特大桥水中主桥主墩双壁钢围堰的拼装、下沉以及基底找平后进行双壁钢围堰封底施工的实际工况,从平台搭设、料斗及导管布设、施工组织、砼浇筑控制、封底施工质量控制及常见问题的处理等方面介绍了大体积砼封底施工的相关技术,可为类似项... 相似文献
18.
大型海底隧道钻爆法修建关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对海底隧道建设和运营中的突出问题,以工程安全和排水量控制为核心,对其关键技术进行了系统的研究和实践.限于通道两岸接线的条件,提出了“极限顶板厚度”的概念,使隧道纵断面位置的选择更加自如;基于精细化的地质勘察,提出了物探与钻探相结合,以钻探为主的超前探测方法;针对海底隧道施工对围岩稳定和堵水的双重要求,提出了“复合注浆”的新理念,并形成了相应的周边帷幕注浆技术;通过对地层变形及动态演化过程的研究,建立了施工扰动下海床安全状态与隧道围岩变形的量化关系,制定了保证隧道安全性的围岩变形控制标准;提出了隧道原始渗水量的分级方法,建立了基于排水量控制的围岩加固圈和支护结构设计方法,明确了初期支护的主承载作用,二次衬砌结构通常仅作为安全储备;针对海底隧道的高风险特点,建立了工程安全控制体系,形成了相应的管理基准和我国海底隧道钻爆法修建的技术模式. 相似文献
19.
黄京 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(2):76-78
随着超纯水技术在各个行业的应用日益广泛,对超纯水的要求也越来越高,各种先进检测分析仪器也就应运而生。本文详述了如何利用反渗透技术制备超纯水的工作原理及工艺流程,在该系统中增加控制电路并采用PLC控制系统运行来监测水质。 相似文献
20.
黄颖 《华东交通大学学报》2013,(6):94-98
江西水利资源丰富,涉水行业人员众多,水上消防安全的重要性日渐显著。通过以船舶、水上餐饮场所、水上加油设施、涉水作业人员聚集区和港口码头为载体,从政策、管理层面分析了江西水域消防监督工作的现状,并结合工作实际阐述了江西省水域消防监督管理工作的弊端和困境,最终逻辑演绎出相应的政策建议,这无疑对改善江西省水域监管工作困境局面,保障水域安全事业顺利发展有着重要的现实意义。 相似文献