沈阳市富民桥塔柱横桥向压弯稳定分析

针对富民斜拉桥单索面、折线塔的特点，通过运用能量法对成桥后塔柱的横向稳定问题进行分析，认为能量法是分析稳定问题的一种较为实用的方法。     

单索面索塔横桥向稳定分析

本文提出了关于单索面索塔当与考虑扶正力影响时的横向稳定计算模型，并且应用最小势能原理导出计入索塔几何非线性因素的塔顶位移计算公式及其等效分布荷载，将复杂的空间分析问题转化为平面杆系的结构，从而较简便地解决了塔身的横向内力和变形分析。     

矮塔斜拉桥横向弧形塔柱设计方案比选

横向弧形塔柱是茜草大桥设计方案中的一大特色。为了使弧形塔柱的应力能够满足规范要求,在原设计的基础上提出桥塔整体横向外移、调整塔柱倾角和塔柱内侧张拉预应力索三种比较方案,利用有限元软件通过详细的计算分析,从中优选出最佳方案。     

沈阳市富民桥主桥设计

沈阳市富民桥主桥为折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(89+242+89)m,设计上采用了塔梁固结、梁墩分离的措施.简要介绍主梁、主塔及主墩的设计.     

沈阳市富民桥主塔应力状态研究

沈阳市富民桥主桥为国内首次采用的折线形双塔独柱式单索面斜拉桥,重点阐述斜拉桥折线形主塔的结构受力特性以及设计索力的布置规律,同时针对塔身混凝土应力敏感部位进行局部分析,提出改进措施.     

澳凼三桥主桥的稳定分析

稳定分析是斜拉桥设计的重要组成部分。澳凼三桥稳定分析按特征值屈曲问题处理，分别采用整体和局部有限元模型，分析了施工、运营2个工作阶段、6种荷载工况及塔、梁相交处不同边界条件下结构的稳定。指出澳凼三桥在预期的荷载作用下，结构的整体失稳首先发生于桥塔；箱梁局部失稳首先发生于箱梁顶板；塔、梁相交处不同边界条件对其稳定安全系数影响很大。     

沈阳市富民桥施工监控

沈阳市富民桥为折线形双塔独柱式单索面全预应力混凝土斜拉桥，其设计新颖，结构复杂，施工监控难度大。对该桥的施工监控作简要介绍。     

沈阳市富民桥总体设计

沈阳市富民桥主桥采用(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,南北引桥采用跨径30 m的预应力混凝土连续刚构.介绍该桥的总体设计.     

沈阳市富民桥主梁活动支架法施工

沈阳市富民桥为跨径(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,其主梁为三向预应力钢筋混凝土单箱三室近似三角形断面结构,采用活动支架法施工.介绍活动支架设计原理、构造特点,主梁施工的关键工序及工艺要点.     

沈阳市富民桥主桥主梁设计

沈阳市富民桥主桥为折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,跨度为(89+242+89)m,主梁采用近似倒三角形的单箱三室箱形断面.重点介绍富民桥主桥主梁的设计要点、结构分析计算方法及其主要施工方案等内容.     

沈阳市富民桥主塔设计

沈阳市富民桥主桥为(89+242+89)m的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主塔为独柱式折线形斜塔,箱形断面.主要介绍富民桥主塔的设计过程,较为详细地介绍了主塔的构造特点及结构计算情况.     

沈阳市富民桥斜塔施工新技术

沈阳市富民桥主桥为双塔独柱式单索面预应力混凝土斜拉桥,是我国第一座折线形斜塔斜拉桥,介绍其主塔的施工方法及新工艺.     

沈阳市富民桥索塔锚固区足尺节段模型试验研究

斜拉桥索塔锚固区的受力十分复杂,通过索塔锚固区的足尺模型试验,并进行空间的有限元分析,给出空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较,得出了许多重要结论.试验结果对沈阳市富民桥的建设有重要的指导作用.     

沈阳市富民桥桥梁景观设计研究

沈阳市富民桥主桥为折线形双塔独柱式单索面预应力混凝土斜拉桥.介绍其景观设计的主要内容,包括桥头建筑的选型、桥梁整体涂装色彩与方式、夜景照明等.     

沈阳市富民桥主桥合龙设计

沈阳市富民桥主桥为(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥.其中跨和2个边跨各设1个长度2 m的合龙段,随着边跨和中跨的合龙,结构先后完成2次体系转换.重点介绍合龙计算分析、合龙构造设计和合龙要点.     

沈阳市富民桥主桥施工技术综述

沈阳市富民桥为折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,南塔墩为塔墩梁固结体系,北塔墩采用塔梁固结、梁墩简支体系.该桥施工技术复杂,施工难度较大.介绍该桥主桥的主要施工方法及施工工艺要点.     

沈阳市富民桥引桥设计

沈阳市富民桥引桥为跨径30 m预应力混凝土连续刚构,主梁采用大悬臂斜腹板箱形断面,单箱三室等高度箱梁,桥墩采用双壁墩,桥台采用肋板式桥台.介绍引桥的主要设计及构造特点.