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万志勇 《广东公路勘察设计》2005,(3):37-40
广梧高速马安至河口段有2km多的桥梁位于岩溶发育地区,在进行桥梁基础设计时,针对不同的岩溶分布情况,采用了多种处理措施,成功完成了基础工程。本文以该项目为背景,总结岩溶地区桥梁基础的设计体会。 相似文献
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本文结合河南省西部高速公路栾川至西峡高速公路的桥梁设计和国内其他岩溶地区桥梁基础的设计、施工经验,总结并研究了岩溶地区桥梁基础设计方案,通过合理的选择桥梁下部基础形式,可有效降低基础施工难度,降低工程造价。 相似文献
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广花高速公路经过岩溶发育地段,给梁基础形式的选择和基础施工带来很大影响。施工部门根据设计和施工勘察资料,按桥梁跨径、结构形式、所处土层及基岩情况,通过技术、经济和施工方法等的综合比较,选用了合理的基础形式,并对施工中的突发事故采用了切合实际的预防和补救措施,顺利完成桥梁施工任务。经几年通车实践考验证明,所采用的措施是得当的。 相似文献
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介绍了广花高速公路、广清二级公路岩溶地区桥梁基础设计和变更设计情况,以及对岩溶地区桥梁基础施工采取的措施和基础事故的处理办法。 相似文献
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我国岩溶发育地区的分布十分广阔,其地质及水文地质构造极为复杂,给公路施工带来诸多不便。随着国家西部大开发及“7918”道路规划网战略的进一步开展和实施,这一问题显得尤为突出,给公路工程施工技术提出了更高更新的要求。结合贵州镇胜路桥梁基础施工实际情况,对岩溶地区的桥梁基础施工技术作初步探讨。 相似文献
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随着越来越多的桥涵工程建在岩溶地区,桥梁地基稳定问题已成为桥梁工程建设中的突出问题。结合某高速公路上新建的分离式立交桥,详细介绍该桥的地基和基础方案设计,供同行参考。 相似文献
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通过对岩溶地区高速公路高架桥的桩基设计,总结了岩溶地区桩基的地质勘探原则、桩端溶洞顶板安全厚度计算以及不同地质情况下岩溶桩基的施工方案。 相似文献
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岩溶地区桥梁桩基施工难度大、风险高、工期慢、造价高,对于中小跨径桥梁,甚至会出现桥梁桩基、溶洞处理的造价远高于桥梁上部结构的情况.针对此现象,结合清远市某景观桥的设计实例,取消其下部结构中的桩基,改为扩大基础,并通过一系列创新性的优化设计方式减小扩大基础的基底应力,使结构安全可靠.此方法避开了岩溶发育地区桩基的施工难度... 相似文献
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随着桩基施工技术与设计方法研究的不断深入,岩溶地区桥梁桩基的设计理论、施工技术及处治方法的研究也日益重要。结合具体的工程实践,系统总结了岩溶区桩基设计理论应用及岩溶病害处理措施,并应用于具体工程实践,取得了良好效果。 相似文献
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对佛开高速公路扩建工程九江涌大桥溶洞处理施工进行分析研究,提出在确保原高速公路整体稳定和交通安全的前提下,用PHC桩处理溶洞的方案。实践证明,该方案具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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介绍了广 (州 )清 (远 )高速公路大燕河大桥桩基成孔方法、成孔过程中遇溶洞时的施工工艺及出现问题的处理 ,并说明了岩溶地区桥梁桩基施工中应注意的问题 相似文献
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分析了岩溶对公路建设的危害及岩溶地区公路工程的一些主要问题,阐述了岩溶地区公路基础设计与施工技术研究的必要性。 相似文献
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岩溶即“喀斯特”现象,它是由可溶性岩层(如石灰岩、白云岩、石膏、岩盐等)受到地下水溶蚀作用形成的。岩溶地区以往被称为建桥“禁区”,在岩溶地区进行桥梁基础施工,一般要改移桥位、调整桥梁跨径、移动墩台位置或采用轻型结构浅基础尽量避开溶洞,采用常规基础施工方法。襄樊汉江大桥Q号、1号、2号三墩不仅建筑在岩溶地 相似文献