客车制造工艺浅谈

客车生产及其生产线。介绍了大客车制造的一般过程及流程、生产线及其工艺装备的特点。     

大、中型客车市场前景分析(上)

我国客车工业目前已基本上形成大、中、轻、微型齐全,高、中、低档兼备的产品格局。从1998年以来,客车产量一直保持较快持续增长的态势。客车不同于轿车不属大批量生产的产品,因而要采取差异化策略。各国汽车生产企业都不投巨资建自动化生产线进行大规模生产。客车市场的多品种、少批量、定制化、技术要求高的特点决定了客车既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。由于我国劳动力价格低,使我国客车具有低成本的优     

立足新疆,中通客车打造中亚最具影响力客车企业——新疆中通客车制造生产线隆重奠基

2007年6月28日,新疆乌鲁木齐高新技术产业开发区内,鼓乐齐鸣,彩旗飞扬,新疆中通"客车制造生产线"奠基仪式隆重举行,500余名嘉宾共同见证了这一激动人心的历史时刻.     

对韩国现代客车生产技术的考察与思考

本文简要介绍韩国现代汽车公司全州汽车厂的概况２以及该厂的客车焊装、总装生产线和底盘组装线；重点阐述焊生产线的工艺布置与工艺流程、主要工位及关键设备。并说明在焊装及相关的生产过程中，有许多方面经国内技术先进和合理。     

中通客车闪亮北京第四届国际商用车展

中通客车控股股份有限公司是在深圳证券交易所上市的社会公众企业,是中国第一代客车生产企业的典型代表,具有34年的客车生产历史,拥有国际一流的客车生产线.     

德国凯斯鲍尔客车厂第五分厂简介

简要介绍德国凯斯鲍尔客车厂第五分厂的工厂概况及其工厂设计的三个核心目标，以及其生产流水线的工艺特点，特别是其柔性生产线的情况。     

美的客车拓步前行,引进精益生产管理技术

2007年下半年,美的客车在全公司范围内开办了为期半个月的"精益生产管理"等相关课程的培训,以达到"提高生产效率,提升产品质量,降低成本,减少浪费"的目的,争取最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业运营成本,以满足市场需求和用户要求.参加此次培训课程的人员上至公司高层领导,下至生产线上的普通管理人员.     

10辆安凯甲醇公交车加盟长治一运

日前,10辆安凯客车自主研发的新一代公交车驶下生产线,踏上奔赴山西省长治第一汽车运输有限公司的征程,加入该市“绿色公交”行列。另据透露,长治一运通过考察了解到安凯客车生产的C N G、LPG燃料车在新疆市场和广州市场上的表现良好后,特别是对安凯新型CNG公交产品兴趣浓厚,相     

MES系统在客车涂装中的应用研究

实施智能制造是驱动企业未来健康发展和满足产品定制化、个性化、柔性化需求的重要举措,自动化与信息化的深入融合将促进人员、设备、物料间的互联互通、高效协作,发挥各生产单元间的快速响应与联动能力。文章以客车涂装生产线的智能化升级(MES系统导入)为主要阐述内容,突出生产线的数字化与智能化,进而展示MES在涂装车间的主要功能。     

宇通展示新引进的整车电泳设备

在“价值探索之旅”活动中，宇通展示了斥两亿巨资建设大客车车身电泳涂装生产线，生产线关键部件引进国外先进技术和装备。它的建成将实现车身电泳涂装全自动化生产，达到在生产纲领高、生产节拍短、工件质量大、产品品种多的情况下实现稳定生产。