青年汽车A-380的创新意义

欧洲空中客车集团的A-380刚刚离开广州不久,在人们对这个空中巨无霸产生更加浓厚兴趣的时候,浙江金华的青年汽车集团也造出了称霸陆地的A-380大客车.     

国外汽车产业创新的启示

一、国外汽车产业创新情况1.美国20世纪80年代,为应对日本汽车企业的挑战,美国产业界普遍认为,既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本,美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下,通用汽车公司从1980年开始,进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术     

《汽车工业研究》杂志主打栏目设置

【投稿须知】1．文稿：来稿应反映汽车行业研发、设计、生准、制造、销售、市场、服务、维护、管理、品牌等众多领域的最新成果,强调科学性、实用性、可读性。图文并茂,字数控制在5000字。特殊好稿、特稿可以放宽至7000宇以内。     

Subaru Impreza入门级

Q：《汽车杂志》是一本不可多得的优秀杂志。内容丰富多彩，不断创新，每一期都能给读者带来惊喜、客观、第一时间、有独特的视角，是她最大的特点，在与广大读者互动建方面．堪称国内汽车类杂志的标杆，是一本可读性很强、性价比极高的杂志，我会一如既往的支持贵刊。有几个问题请教编辑老师：l、介绍momo方向盘? 2、SUBARU Impreza WRX是Impreza入门级型号码?解释一下它的高性能版本“STi”是哪三个单词的缩写?是不是SUBARU Turbo Impreza?     

关于汽车设计创新思维的探讨

汽车设计的创新一直伴随着汽车的百年历史，不断的创新和改变成为汽车发展的一个永恒的旋律。汽车设计已经逐渐成为主导汽车发展的关键因素，前所未有的机遇和环境带给所有设计师无限的创作空间。人们对于个性化的需求使整个汽车市场演变得越来越细分，造型和功能越来越多样。市场是无情的，现在的汽车要想获得利润，     

产品创新是技术创新的核心：浅析创新工程

本文介绍了现代的“创新的链式模型”，利用该模型并结合上海汽车工业现状和发展要求，提出了上海汽车产品技术创新的方法，途径和增强产品市场竞争力的措施。     

奔驰S级传承与创新并重——专访梅赛德斯-奔驰S级设计师Ralf Kroausse

日前，位于北京“长城脚下的公社”，梅赛德斯-奔驰S级轿车品车会正式拉开帷幕，专程从德国总部赶来的S级产品专家和设计师分别奉上了精彩的讲解，展示了S级轿车的设计理念。梅赛德斯-奔驰S级设计师Ralf krausse接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

"差异化"是拓展市场的创新之举

本期集中介绍了江苏地区10个上海大众汽车经销商与上海大众汽车特约维修站拓展销售与维修市场的成功营销案例。这些案例,不仅对拓展上海大众汽车有着相当的指导意义,而且对拓展其它国产汽车的销售与服务亦有相当好的借鉴作用;还可以说,在今年市场竞争更趋白热化的情况下,不仅对整车的销售与服务,就是对汽车配件市场与维修市场     

汽车创新设计的途径探索

汽车创新设计是当今汽车行业的主题。本文从概念、造型、功能、品牌、生态、人机界面、材料等几个方面探索了汽车创新设计的途径,以求汽车设计师能设计出引领潮流的新产品。     

新形势下汽车营销的创新思路

随着社会时代不断的变化写发展,人民至活水平在提高的同时,对物质的需求也在不断增长,这种新形势的情况下,催生了汽车市场的重大发展.人民对汽车市场的需求不断增长,加快了汽车市场的营销时代的来临.如何在新形势下创新汽车营销已成为当下汽车销售市场必须解决的问题.本文主要以汽车营销为出发点,探讨了在新形势下汽车营销的创新思路.     

新经济下的中国汽车品牌创新策略

新经济时代是品牌竞争的时代，国内汽车企业如何顺应这种趋势，推出具有国际竞争力的品牌，直接关系到我国汽车工业的兴衰成败。通过对我国汽车品牌创新的动因及现状分析，提出了我国汽车品牌创新的一系列对策。     

汽车线束技术的改进与创新

汽车工业正面临着第三次技术创新浪潮:40年代的以高压缩比发动机为代表的“动力”浪潮;70年代的以微处理器为代表的“控制”浪潮;90年代中期以来以远程信息处理(Telematics)为代表的“连通”(Connectivity)浪潮:导航、智能交通系统、因特网技术进入汽车中。在汽车上担负“连     

以汽车产业为例实证研究产品创新过程的管理

文中根据产品创新的一般特点,综合阐述产品创新的一般过程。考虑汽车产品的代表性和典型性,以汽车产业为例实证研究产品创新过程。     

我国汽车营销现状及创新分析

文章分析了我国汽车营销现状和发展水平,阐述了目前我国汽车营销存在的主要问题,并得出营销创新对我国汽车业的长远发展具有重要的现实意义,最后分析了体验式营销在汽车营销创新中的应用。     

谈我国汽车产品创新的几种模式

设计和开发并适时推出新产品对我国汽车企业具有重要意义,文中探讨了我国汽车产品创新的几种模式。     

知识经济条件下汽车工业企业发展战略与管理创新的思考

1990年联合国研究机构首次提出"知识经济"的说法.1996年国际经济合作发展组织(OECD)在题为<以知识为基础的经济>报告中认为:一个区别于农业经济、工业经济的新经济形态正在开始兴起,即一个"以知识为基础的经济"(The Knowledgebased Economy,简称"知识经济")时代已经到来.     

我国汽车工业产品创新的战略模式研究

产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求。产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否。汽车工业作为我国的“幼稚”产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家。产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业。因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择     

推进创新基地建设 促进汽车标准化创新发展

本文结合国家技术标准创新基地（汽车）建设工作进行探讨,阐述了创新基地建设发展的主要做法和成效,总结了主要创新点和经验,更好地应用于汽车标准化工作实践,促进汽车标准化创新发展。