公交优秀永远在路上——专访郑州市公共交通总公司党委书记、总经理 巴振东

郑州公交秉承“公交优先,公交必须优秀”的理念,努力为市民提供安全、方便、快捷、舒适、经济的出行服务,得到了政府和百姓的首肯和好评,赢得了众多国家级、省市级荣誉。在成绩与荣誉面前．郑州公交谦虚谨慎,戒骄戒躁．公交优秀无止境,公交优秀永远在路上。     

淡到无华方有味——访咸阳公交总公司党委书记、总经理程国栋

没有绚丽的语言,只有实实在在的行动,程国栋这位纯朴的西北汉子,秉承朴实无华的理念,以扎实的工作作风,带领着咸阳公交在发展的道路上踏实前行。     

公交要跟上城市发展的步伐——访大同市公共交通有限责任公司党委书记、董事长杜国强

大同市公共交通有限责任公司现有运营车辆811台,运营线路43条,线路总长度749．75公里,线网长度341．95公里,站点1962个,年客运量1．7亿人次。2012年,大同公交被山西省精神文明建设指导委员会授予“2010-2011山西省军民共建社会主义精神文明先进单位”荣誉称号：被山西省交通运输管理局授予“2011年度全省道路运输行业先进企业”：     

实现“民生公交”的跨越式发展——访原嘉兴市公共交通公司总经理杨德泉

嘉兴市公共交通公司成立于1984年,现有运营公交车808辆,已开设营运线路78条,线路总长度达957.8公里,线网密度达3.7公里/平方公里。一直以来,嘉兴公交秉承乘客至上,服务为本的宗旨,外树形象、内强管理,努力打造政府放心、百姓满意的现代化公交。目前,该公司的营运车辆空调覆盖率达到100%,GPS定位、自动报站、智能监控等科技监管手段已覆盖所有营运线路,     

全国公交应该共同进步——访唐山市公共交通总公司总经理赵俊良

在他的带领下,唐山公交的管理从凭经验向科学化、精细化转变,企业经营管理迈上新台阶,党建工作进一步加强,精神文明建设稳步推进。他率领唐山公交坚持创新发展、创新服务模式、拓展运营范围、提高运营效率、不断扩大线网覆盖率、优化调整线路、不断推进公交智能化建设,为市民出行     

创新管理,创新服务,创新形象——访郑州市公共交通总公司总经理巴振东

创新,是当今时代的最强音,最具有份量的词汇。因为创新是在走前人没有走过的路,在干前人没有做过的事。创新的价值在于创造,而人类社会就是在不断的创新中发展进步的。今天的郑州市公交总公司就是     

公共自行车、快速公交力助杭州打造低碳出行模式——访杭州市公共交通集团有限公司董事长、总经理黄志耀

1922年冬,杭州第一条公交线路开通,历经90年的发展,杭州公交已拥有9家分公司,12家全资子公司,12家控股公司,16家参股公司。开通了567条公交线路,有7582辆公交车在路上运营。至今,杭州公交初步形成了由快速公交线路为骨干,以普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、社区高峰快车线等相结合的客运服务网络,曾先后获得了"全国文明单位""全国模范职工之家"和"全国城市公共交通十佳先进企业"等60余项国家及省市级荣誉。日前,本刊记者采访了杭州市公共交通集团有限公司董事长、总经理黄志耀,听他讲述杭州公交为乘客提供服务的细节及运营公共自行     

“公交要成为市民出行的首选”——访郑州市公共交通总公司总经理巴振东

他曾经背水一战,用非凡的魄力采用举债经营的方式带领郑州公交走出了面临倒下的困境;他始终把企业的发展放在第一位,果断地实行体制改革;他主持建设了郑州市快速公交系统,在行业内首次提出公交优秀的概念,在国内首创微型公交招呼站……他就是巴振东,郑州市公共交通总公司总经理,中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长,2001年郑州市五一劳动奖章获得者,中国优秀企业家,全国用户满意杰出管理者。     

致力于打造“幸福公交”——访泉州公交发展有限公司党委书记、总经理刘泉生

他曾经是一名出色的人民警察,1987年被福建省公安厅、人事厅授予全省优秀人民警察称号并荣立个人三等功。他当过派出所所长、汽运公司副总经理、出租车公司总经理,2012年入主泉州公交后,先是认真调研,尔后大刀阔斧地进行改革,他提出了幸福公交的理念,立志把泉州公交打造成大公交,朝着公交都市的目标迈进。他就是刘泉生,泉州公交发展有限公司党委书记、总经理,2010年被国务院授予全国劳动模范     

助力常州打造“不堵之城”——访常州市公共交通集团公司董事长、总经理蔡健臣

蔡健臣,常州市公共交通集团公司董事长、总经理,高级经济师、高级政工师、高级职业经理人。曾荣获常州市劳动模范荣誉,2006年被评为全国城市公共交通先进个人,2011年被城市公共交通学会授予全国唯一的第八届理事会成就奖。     

“常州模式”成功的三大法宝——访常州市公共交通集团公司总经理、党委书记蔡健臣

十一五期间,常州市高强度推进一场公交革命,创造了一个又一个辉煌:在全国率先实现了城乡公交一体化,全市644个行政村村村通公交;公交日均客运量从47万人猛增到110万人,其中超过30%的人乘坐快速公交;公交出行率由8.9%增至25.8%……     

看好公共交通前景——访南京公共交通(集团)有限公司董事长、总经理朱明

他率先在公交车上推出二维码互动式服务评价系统,率先在业内提出十个一服务法。在担任中北集团董事长期间带领旗下公交企业先后荣获江苏省城市公共交通先进企业南京市建设系统优质服务单位江苏省建设系统工人先锋号江苏省建设系统优质服务窗口等荣誉,并获得江苏省五一劳动奖状全国五一劳动奖状。     

公交购车“点单制”应该进步—访原济南公共交通总公司副总经理杨永长

在谈到“点单制”的由来时,杨永长表示,最开始,有些公交企业购进车辆后,一些零部件很快出现问题,无奈之下他们便要求生产企业更换配套产品,这种制度延续下来形成了“点单制”。“由于零部件企业技术水平进步快慢不同,在给整车配套时产生了质量及价格差异,公交企业越来越趋向于选购品质更高的、价格更低的产品,所以说‘点单制’的产生有一定的客观条件。     

重点发展新能源和全承载客车——访福田欧V新能源客车公司总经理、党委书记李洪俊

在此次国际客车展上,福田欧V展出了自主创新品牌BJ6123混合动力及纯电动2款新能源车辆,向人们充分展示了未来汽车产业发展的趋势及方向。这是基于对未来的前瞻性洞察和对消费需求的深切把握,展示出福田欧V客车在新能源方面的技术研发与应用已经实现起步领跑。另外,以"绿色节能环保"为理念,凭借着现代     

洛阳公交的春天已经来临——访洛阳市公共交通集团有限公司董事长、党委书记孙建功

洛阳市的公共交通事业起步于1954年,当时只有1条线路、1台车、3名职工。50多年来,洛阳公交随着城市的发展得以逐步壮大,但也遇到了许多困难和问题。2011年,洛阳公交启动产权制度改革,由国有独资企业改制为职工联合体控股80%、国有参股20%的混合所有制企业。改制至今,洛阳公交在顺利过渡中逐步走上了快速发展     

“适合的，就是最好的”——访绵阳市公共交通有限责任公司总经理杨力

本刊记者：不久前,我们《驾驶园》杂志社联合重庆恒通客车有限公司组织了一次“‘恒通杯＇抗震中的四川公交人”征文活动,你们公司的钟明荣获一等奖。他讲述的故事让我们深受感动,也让我们看到了绵阳市公共交通有限责任公司在地震来临时所表现出的责任感和使命感,请简要介绍一下贵公司概况。     

诠释“新疆效率”——访乌鲁木齐市公共交通集团有限公司党委副书记、董事长张平

他率领乌鲁木齐市公交团队,出色地经受住快速公交(BRT)在高寒地区运营的首个寒冬考验。在他的带领下,乌鲁木齐公交人为乌鲁木齐市成为公交都市建设示范工程试点城市做出了应有的贡献。他就是乌鲁木齐市公共交通集团有限公司党委副书记、董事长张平。     

抢抓机遇,真抓实干,积极推进城乡公交统筹发展——访金华公交总公司总经理吕华明

2010年,金华公交总公司配合市委、市政府,积极推进城乡公交统筹发展。在此基础上,也迎来了金华公交又一次创业的战略机遇期。金华市公共交通总公司是一家国有中型客运企业。经过几年的快速发展,金华公交已构建起纵横交错的市区公交线路网络,成为城市一道亮丽的风景线。作为金华市委、市政府指定的城乡统筹发展公司化改造实施主体,金华公交总公司2010年的重点工     

公交司机的“节”日——访南宁市公交总公司副总经理陈祥烨

题目中的节一语双关:既是公交司机齐聚一堂,共同切磋驾驶技艺的狂欢节;又是利国利民,推动十二五节能减排计划的节能大赛。在节日中体验节能,2011全国公交客车节油技能大赛总决赛确是公交司机的节日,意义非凡。     

让乘客、职工、政府满意 信息化建设是重点——访宜昌公交集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理丁涛

在他的带领下,宜昌公交积极探索科技信息化建设,力争以科技引领提升管理能级;他主张以公交优秀促进公交优先,目标是打造一流的服务品牌企业;他认为公交要让乘客满意、职工满意、政府满意,把三满意作为企业发展的落脚点。他就是丁涛,宜昌公交集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理,高级经营师,他从1986年进入公交行业至今,从一名普通的修理工一路成长为企业的一把手,他以务实的个性带领宜昌公交在服务和经营上走出了一条不同寻常之路。