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相似文献
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美国新政府将其资金向交通运输手段上倾斜,进行新道开发及改善交通手段。出于对环境与能源的考虑,就汽车工业如何使用能净化大气的燃料,研制探讨了改进汽车油耗标准提高排放效果,选择代用燃料的途径。制定了新的能源政策、环境法规及汽车实用替代燃料的计划。  相似文献   

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美国的汽车工业发展与美国政府的能源政策密切相关.克林顿的PNGV计划掀起电动汽车的热潮,布什的"自由燃料"计划导致三大汽车巨头转向氢燃料汽车,奥巴马重新推行务实主义,引导美国汽车工业将重心转向混合动力和乙醇燃料技术,并努力提高燃料效率.研究能源政策变化对美国汽车工业的影响是很有意义的.  相似文献   

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许倞 《世界汽车》2001,(12):9-11
2001年5月17日,美国总统布什公布了新一届政府上台后又一个重大国家政策--"国家能源政策"."国家能源政策"是由副总统切尼领导的特别任务小组起草的,核心人员有15人,包括美国主要相关部门的部长和副部长.报告指出,2001年美国面临着20世纪70年代以来最严重的能源短缺,能源短缺带来的挑战来自于美国经济的增长、人口的增加和人民生活水平的提高.能源供给和需求的不平衡是美国能源危机的根源."国家能源政策"作为国家的能源战略性计划共提出105条建议,主要集中在提高能源效率、完善和增加能源基础设施、在保护环境的同时增加能源供给.  相似文献   

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巴西政府通过市场保护和大力引进外资,迅速建立了完整的汽车工业体系。在经济开放后,积极发展小排量汽车,刺激了国内的汽车需求,促进了生产和就业。同时,巴西政府结合国情,大力发展乙醇燃料汽车,有效摆脱了对石油进口的依赖。但是由于对引进外资缺乏限制,巴西汽车工业基本上仍被国外汽车企业控制。  相似文献   

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随着汽车的不断普及,来自能源及环保的压力不断增大。分析了电动汽车及代用燃料汽车的前景,并阐述了我国应当加快清洁能源汽车研制的必要性及在该领域已经取得的成果,最后展望了我国未来新型能源汽车的前景。  相似文献   

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纵观国内外能源结构,储备情况及汽车和能源工业的发展,汽车能源多元化已成为不争的事实,但在未来的几十年内石油基燃料仍将是汽车的主要燃料,因此在不断探索和开发汽车替代燃料的同时.尽快提高国内车用燃油品质乃是汽车和石油石化行业共同面临和需要尽快解决的问题.  相似文献   

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一、我国汽车工业政策链分析 汽车工业政策是涉及汽车研发、生产、销售和消费多个环节,政府、企业、消费者多个行为主体,金融、保险、税收、环保多个部门,宏观、中观和微观多个层面的政策体系.  相似文献   

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为节约石油资源和保护环境,各种车用替代能源应运而生。本文主要介绍替代能源汽车的种类以及各自的特点和发展前景。  相似文献   

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汽车能源     
寸木 《汽车运输》1999,25(11):35-38
  相似文献   

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能源问题是当今世界重大问题之一。汽车作为主要的石油消耗品已经成为节能的主要对象。用新型动力能源取代石油是世界各国汽车工业共同研究的课题。混合电动汽车与传统汽车相比,能源消耗可降低50%,污染物的排放可降低70%—95%。因此,发展电动汽车是我国汽车产业的发展战略之一。  相似文献   

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印度汽车工业近年来取得了迅速的发展。正像该国《汽车发展规划(2006~2016)》所明确提出的那样,印度发展将成为世界小型车中心和零部件基地,同时保持摩托车、拖拉机、卡车和乘用车的国际地位的国家。面对印度汽车工业的发展态势,中国政府和汽车企业应从战略层面进行布局,适应相互间越来越激烈的竞争。  相似文献   

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本文分析了1993年以来美国新能源(可替代燃料)汽车的发展状况以及相关政策,特别是对美国三大汽车集团的影响.美国汽车产业对全球相关立法和政策制定影响深远.企业平均燃油经济性(CAFE)标准和可再生燃料标准是美国控制汽车污染或排放的最有效手段.通过研究和分析这两项标准对传统轻型内燃机载货汽车的规定可以发现,2013年的全球温室气体排放、汽车燃油经济性相比1993年已发生明显的积极变化.在政策方面,本分重点分析了美国新能源政策的政府部门、生物柴油发展政策、电动及混合动力技术的发展政策、燃油经济性和排放政策.本文对我国新能源汽车的发展具有很好的借鉴意义.  相似文献   

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一、政策出台背景 汽车工业是具有代表性的组装产业,也是主导经济成长和工业发展,扩大生产力的国家战略产业。近年来,汽车工业从制造业典型的二次工业逐渐成为包括服务性行业的三次工业,汽车消费需求持续增加。但在1989年以后,由于美国等主要三大市场设备过剩,促使发达国家市场加速重新调整汽车产业的结构。  相似文献   

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随着汽车保有量的增长,要消耗大量的石油资源,并且对环境产生了不良的影响。本文参考国外有关资料,介绍了汽车用能源的现状、将来汽车用能源的应用与发展和代用燃料汽车的研究状况。  相似文献   

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