G公司总装车间新车型导入体系管理

文章针对G公司合资汽车企业总装车间面临着新车型导入体系的新课题。通过对其开发体系各个阶段工作的深入研究以及导入周期的探讨,提出其导入开发体系的优化管理方法．归纳得出,新车型导入开发体系的重点工作是对各阶段工作进行分层、细化以及交叉优化的管理,以“三现主义”为主导,并与生产实际相结合,不断创新,完善体系,从而保证新车型的质量及降低其成本,     

总装新车型工艺可行性分析

为了能够随时紧跟市场潮流,汽车生产总装车间一般采用当今最为先进的柔性生产方式,一条生产线就可混合生产多种车型,并能够做到随时调整生产策略,这保证了对市场最为直接和有效占领.但在总装新车型的生产投入过程中为了使生产线适应所有车型的生产,需要针对具体新车型进行工艺可行性分析,这样可以达到产品和生产工艺装备之间的平衡,尽早发现不适用的地方进行产品或是工艺装备的调整和更改,来实现新车型的快速投放生产.本文主要针对新车型在已有线体上进行生产的工艺可行性分析需要考虑的影响因素进行分析与探讨.     

新车型商品企画探讨

商品企画（也称之为“商品策划”）,是指企业为推出一款新商品而进行的市场和顾客需求发掘,决定新商品的概念及型式的一次系统性的研究活动。它既是把握今后市场和顾客需求的重要方法,也是明确产品开发设计概念的根本来源,同样还是企业进行自主创新的原动力。商品企画的好坏对商品在今后市场上销售得成功与否起着决定性的作用。可以说,做好商品企画的工作一直是每个企业都努力追求和渴望达到的境界。本文主要对新车型的商品企画进行研究,对其应涵盖的内容进行探讨,提出应由销售和研发两个部门共同进行商品企画的观点,并对这两个部门在新商品的企画中所担当的工作内容进行了研究和区分。     

涂装新车型导入要点简析

文章介绍了车型导入涂装工艺相关要点,从整车设计、整车试制以及量产阶段主要方面阐述管控要点,着重介绍整车试制阶段涂装工艺质量问题管理、工装管理、仿形设计、颜色调试以及量产阶段前期流动管控要点。     

基于并行工程的轿车新车型总装工艺过程的规划设计

结合某企业新车型的开发工作,应用并行工程和CAPE技术制订了新车型的总装工艺过程规划.依照该规划,通过计算机三维动态虚拟仿真汽车总装过程,能将产品设计及工艺的潜在问题早期发现并予以解决.实践证明,所做的研究工作确实收到了显著缩短新车型质量培育时间和提高总装技术水平的效果.     

新车型整车道路试验探讨

文章介绍了国内自主品牌汽车建立完善自己的整车道路试验体系的重要性和目前国内主流汽车企业所用的相关道路试验标准,通过跟踪整理分析实际的乘用车新车型,探讨了乘用车新车型需做的整车道路试验。     

高速公路建设项目管理评价体系构建方案的探讨

通过总结我国高速公路建设管理的进程及存在的主要问题,分析了建立高速公路建设项目管理评价体系的必要性和紧迫性;提出构建评价体系模型的初步思路,以及评价指标体系的构建方法和思路,结合项目管理实践,设置了基本的观测点;根据高速公路建设不同部门的不同需要,设置了不同的评价程序。为构建高速公路项目管理评价体系,以及推进我国高速公路项目管理水平的提升进行初步的理论探讨。     

上汽自主创新体系发展全景图

夯实基础 积聚自主创新的雄厚实力 上海汽车工业(集团)总公司(简称"上汽集团")是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的开发、投资、生产、销售、及相关的汽车服务贸易和金融业务.     

财务管理理论结构体系探讨

财务管理理论是指导财务管理实践的基础,构建合理的财务管理理论体系对财务管理学科的发展和财务管理实践具有十分重要的作用.文章在现有研究的基础上,提出了基于财务管理环境为逻辑起点,包括财务管理基础理论、财务管理应用理论和财务管理环境理论等部分的财务管理理论结构体系.     

农村公路管理养护考核体系构建思路及基本框架探讨

农村公路管理养护工作是我国新农村建设的重要组成部分,对于农村公路的正常使用和可持续发展具有重要意义。本文分析了农村公路养护管理的意义及当前形势,明确了建立农村公路管理养护考核体系是促进农村公路管理养护规范化、科学化的必然手段,提出了农村公路管理养护考核体系构建思路,在此基础上对农村公路管理养护体系的框架内容提出了探讨,以确保农村公路养护质量,进一步提升农村公路养护管理水平。     

基于执行控制体系的公路工程建设管理信息化探讨

探讨了在执行控制体系下的公路工程建设管理信息化框架的构建,该框架可以从3个维度来描述,即项目信息文化、项目管理组织结构和配套项目管理软件的开发。框架的构建帮助建设管理人员和项目管理软件开发人员充分认识和理解信息文化的建设作为软硬环境的完善是成功实施管理信息化的前提和基础,适合管理信息化的组织结构是成功实施信息化的保障,配套项目管理软件的开发是实施管理信息化的核心技术。并以广州珠江黄埔大桥执行控制体系下的管理信息化为例,验证了该框架的合理性和有效性。     

项目管理技术在汽车产品开发中的应用探讨

项目管理技术是汽车企业提升整体开发实力、提高汽车产品质量、增强企业竞争力的重要而有效的管理工具。文中介绍了当前汽车企业中的项目管理模式,并结合在汽车产品开发中的工作经验,对项目管理技术在汽车产品开发中的应用作进一步探讨,为探索建立高效汽车研发项目管理模式提供借鉴和参考。     

建立适合我省情况的公路造价管理监督体系的探讨

介绍我省目前公路造价管理的体制，分析目前体制下存在的问题及相应的解决措施，交通集团公司与交通厅对造价管理的职能区别，国外的造价管理体系的情况，中国加入ＷＴＯ后我省公路造价管理的模式的探讨，公路定额站在目前和将来的职能地位的观点。建立起符合我省公路建设的公路造价管理监督体系。     

高速公路决算体系分析与探讨

重点分析了高速公路决算体系的组成及存在的问题,通过分析找到构建信息共享能够顺利传递的对照体系,解决了决算体系统计口径不统一的问题。     

完善体系:铸就首钢优质产品

为了能够生产适合市场需求的高强钢产品,首钢集团建立了完善的研发体系,同时引进了先进的生产体系,从而开发出了可用于工程机械、商用汽车、电力机械、金融装备等多个领域的多类高强钢产品。本文对此作了简要介绍。     

汽车软件升级体系构建探讨

伴随越来越多的智能网联汽车走向市场,汽车软件在线升级即汽车OTA升级技术的应用日益广泛。相比传统通过召回车辆修复系统缺陷的方式,OTA升级技术因具有低成本、高效率的优势而被广泛应用,如何系统、流程化将OTA升级技术实施到产品上且合规化运行,给车企也带来了新的挑战。本文通过分析汽车软件升级相关标准要求,重点阐述了汽车软件升级体系构建策略,探索汽车软件升级体系的建设方法。     

中小型数控车间的集成技术与管理探讨

本文介绍了中小企业数控车间构建DNC系统常用的通讯联网方案,以及用软件实现串口异构通讯总体设计过程,DNC集成管理和控制软件的组成部分。     

最后的5星车？——Euro NCAP即将导入全新评价测试体系

“五星满天飞”评价体系亟待升级当1997年EumNCAP正式确立现行的评价体系的时候，很多车型都只能获得2星甚至1星的碰撞测试成绩，以当时的眼光来看，要获得5星的碰撞测试成绩，几乎是一件不可能的事情。然而仅仅就在10余年之后，无论是EumNCAP还是大洋彼岸的NHTSA和IIHS，甚至包括我们自己的C-NCAP，5星满天飞已经成为我们司空见惯的现象，而在Eur0NCAP近年测试的新车中，     

环境工程专业实践教学体系改革探讨

环境工程是一门实践性极强的学科，如何培养学生的动手能力和解决实际工程问题的能力，是环境工程高等教育的重要任务。本文结合西南科技大学环境工程专业实践教学环节安排的具体情况，提出了对环境工程专业实践教学体系进行改革的几点设想。