我国绿色货运发展战略探讨

道路货运行业节能减排是我国面临的一项重要而又紧迫的任务。本文首先介绍了绿色货运的定义及特征,然后阐述了我国道路货运行业节能减排上存在的问题,并分析了问题产生的原因,最后从节能、减排、运输组织模式优化、市场结构调整以及融资扶持等五个方面构建了我国绿色货运战略体系。     

绿色货运咋“提速”? 关键看技术!

正""开源"也得"节油"!这话放在如今的货运司机身上一点儿不为过。在节能减排的大趋势下,省到才是赚到。怎么省?靠技术!"道路货运在交通运输体系中的重要地位毋庸置疑。据有关部门统计,2016年我国公路累计完成货运量336.34亿吨,同比增长6.8%。增幅的背后,作为道路运输主力军的货车,由于燃油消耗高,不仅带来空气污染等环境问题,也极易引发道路     

效率·力度·活力——美国SmartWay 2004-2012八年经验的启示

货运业由于其高能耗和高排放,对交通运输行业可持续发展、气候变化和公众健康产生了一定的负面影响,道路运输领域深入开展节能减排工作势在必行。然而,中国货运行业节能减排的方法有哪些?绿色货运是否能够加速中国货运行业的发展及转型升级?国外又有怎样的"他山之石"可供借鉴7为此,本刊携手亚洲清洁空气中心,开辟绿色货运专栏,以求最大程度地利用现有的国际经验,最大限度地增进中国节能减排效果,使绿色运输成为现实。     

山西省营运货车污染现状分析及对策研究

目前山西省柴油货车缺乏量化数据,无法支持柴油货车污染治理的深入推进,为此本研究基于各级交通运输行政主管和道路运输管理部门,统计柴油货车用户(运输企业、个人)数量、车型、地区分布,对营运柴油货车保有量、货车类型、经营业户、尾气排放等情况进行分析,并针对柴油货车污染治理问题提出了相应的解决措施。     

世界银行广东绿色货运示范项目成效显现

<正>2011年3月,受世界银行委托,广东省在交通运输部、财政部等国家部委以及亚洲清洁空气中心(CAA)等国际组织的大力支持下,启动实施了绿色货运示范项目。这是全球环境基金在中国道路货运行业实施的首个节能减排示范实践。广东省绿色货运示范项目旨在引进国外先进科技和创新的政策机制,鼓励道路货运行业应用车辆节能减排技术、改进运输组织模式、提升信息化水平,帮助广东省提高节能降耗水平,实现     

道路运输

中美将合作推动绿色货运落地 近日，由亚洲城市清洁行动中心主办，交通运输部道路运输司、美国国家环境保护局、世界银行、美国CSS组织支持的首届中国绿色货运专题研讨会在北京举行。此次研讨会以道路货运业的节能减排为主题，邀请国内外的专家进行广泛、深入的研讨，目的在于推动绿色货运项目在中国的推广和应用。     

碳达峰及碳中和战略背景下我国多动力类型道路运输装备发展的思考

我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排技术不断涌现.本文分析了我国不同地域的环境及地理条件,发现在不同动力类型道路运输装备的选择上应该因地制宜进行合理的配比.基于环境条件科学合理地配置多动力类型道路运输装备的比例,不仅有利于促进实现碳达峰及碳中和的国家战略,还有利于促进我国交通运输行业与国民经济高质量配合发展以及能源安全发展,保障极端天气、紧急救援时的运力需求,减少因不科学选用新能源车辆造成的经济浪费及特殊条件下的运力不足.研究发现经济效益提升、污染防治、特殊条件下基础运力保障三者的相互协调,是未来我国全域发展高效、节能、运力保障的最基本最智慧的发展路径,是尽早实现我国公路运输碳达峰的有效方法.     

绿色音符跃动北京——记首届中国绿色货运专题研讨会在京举行

下一步,货运业节能减排的路径有哪些?绿色货运能否加速中国道路货运业的转型升级?6月中旬,由亚洲城市清洁行动中心主办,交通运输部道路运输司、美国国家环境保护局、世界银行、美国CSS组织支持的首届中国绿色货运专题研讨会给出了自己的解答。此次研讨会的目的在于推动绿色货运项目在中国的推广和应用。     

道路运输企业发展甩挂运输的效益研究

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是提高道路运输效率的重要手段,对于促进节能减排,推动道路运输业的发展具有重要意义。本文针对某一具体甩挂运输企业构建数学模型并从固定成本、变动成本两个方面对其进行经济效益评价,从油耗、二氧化碳排放量和污染物排放量三个方面进行节能减排评价,进而论证得出了甩挂运输具有提高经济效益和节能减排的优势。     

甘肃道路运输现状SWOT分析与发展策略研究

应用SWOT分析法对甘肃道路运输现状及在发展过程中存在的优势、劣势、机遇、威胁进行了探讨和分析，借鉴国内外道路运输发展的经验，提出了调整运力结构、促进传统道路货物运输向现代物流转型、着力改善运输基础设施条件、加快运输通道和口岸建设、加大道路运输政策扶持、推进道路运输业的科技进步和节能减排等一些现实的、可行的和具有一定前瞻性的对策建议，以促进甘肃道路运业的快速发展。     

货运车型标准化专项治理管理系统设计与实现

货运车型标准化是国家运输行业结构调整及货运行业提质增效发展的重要工作手段与目标。从货运车型标准化转型治理工作的功能需求出发,以正在开展的常压液体危险货物罐车治理工作为基础,本文设计并实现了基于SSM架构的货运车型标准化专项治理管理系统。危险货物道路运输企业在系统中申报罐车信息,罐车检验机构基于车辆识别代码上传罐检报告,道路运输管理机构通过对罐车信息及关键报告进行审核,给予审核结果及意见。     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日，“中国绿色货运行动”在京正式启动，本次行动以“绿色货运，节能减排”为主题，将通过倡导“绿色货运”理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产，促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。     

提高我国道路运输装备水平的政策建议

针对目前我国道路货运车辆运力结构不合理,难以满足现代物流发展需要的情况,本文建议通过调整相关政策,修改车辆技术标准,运用法律和行政手段,通过税收优惠、通行费优惠、专项资金引导等措施,提高运输装备水平,促进现代物流发展。     

成本!运价!破局在即!

<正>伴随着经济结构调整与产业升级,道路货运市场运价扭曲失衡的混乱状态亟待改变。交通运输部决定组织开展全国道路货运价格监测指数编制与成本测算的试点工作,旨在准确把握市场经济运行走势,提高政府管理部门宏观调控和决策水平。那么,该监测工作是否能解决货运市场的"顽疾"呢?2013年5月,交通运输部杨传堂部长批示开展道路运输货运价格与成本监测的试点工作。交通运输部办公厅先后下发了《关于开展道路运输货运价格与成本     

关于优化综合运输体系的几点思考

<正> 综合运输结构调整,是涉及经济发展的重大 问题。前不久,李鹏总理发表了题为《建设统一的交通运输体系》的重要文章,提出了建设统一交通运输体系的总体构想和指导方针,为我们加快运输结构调整,优化运输体系指明了方向。针对目前我们交通运输业存在的综合运输网络不够完善、交通基础设施规模小、运力结     

建立道路运输节能标准体系,促进道路运输节能降耗

节能标准化建设作为道路运输节能的基础性工作,必须要做到系统、先行,才能在道路运输行业有效贯彻党和国家的节能方针,为实现道路运输节能减排目标提供标准化技术支持。文章针对道路运输节能标准现状,提出存在的问题及一些作者的设想。     

深入开展“中国绿色货运行动”努力推进道路货运业发展转型升级

道路货运业足交通运输业的重要组成部分，是国民经济和社会，发腱的摧础产、工业和重要支撑。据初步统计，截至2011年底，全困营延货车辆发展到1100多万辆，从业人员超过2500万人。2011年完成货运龄280多亿吨，货运周转量51300多亿吨公里。道路运输、№既足能源消耗的重点行业，也是交通运输行业中节能减排仃务最繁承的领域。     

道路干线货运匹配模式研究

基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流运作主体视角下将车货匹配模式分为"线上"模式、"线上+线下"模式和有车承运人模式、无车承运人模式。在此基础上,以四川省成都市X网络技术有限公司为例,分析平台的运营机制、盈利模式以及安全保障机制,从平台的匹配机制、用户管理、线下网点布局、运输结构调整四方面提出优化措施,为四川省车货匹配的发展提供参考。     

道路货运的“痛点”与“药方”

正"2018年过半,道路运输市场出现需求疲软,"车多货少"成为货运行业一切问题的根源。此时的道路货运业该往哪儿走?又将如何找到可持续增长发展的新引擎?这场大会整合了全国货运领域思维的头脑风暴,或将为行业发展带来新思路和新生机。"今年六月,由中国物流与采购联合会(以下简称"中物联")公布的我国公路货运效率指数显示,整体水平呈下降趋势,表明公路运力的有效利用率下滑,整个道路货运     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日,"中国绿色货运行动"在京正式启动,本次行动以"绿色货运,节能减排"为主题,将通过倡导"绿色货运"理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。"中国绿色货运行动"指导委员会名誉主任、中国道路运输协会会长杨利民表示,协会将在政府主管部门的指导下,积极发挥