物流专用车的市场机会

毫无疑问,我国物流行业的快速发展,给专用车行业带来了空前的发展机遇,成为专用车的一个全新的市场"落脚点"。不同行业对专用运输车辆个性化的需求,给专用车企业展开了丰富的想象空间。运输瓶装可乐的车与运输易拉罐装可乐的车完全不一样,这种情况在我国目前还无法想象,但是相信在不久的将来,随着我国物流运输市场的细分,功能各异的物流专用车会让你大开眼界。     

物流配送拉动城市专用车大市场

随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济体化趋势和市场竞争程度日益增加，现代物流已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。近年来，城市规模在扩张，我国城镇建设和城市生活服务用车需要大量专用汽车，我国专用车市场发展欣欣向荣。2004年我国专用车生产达到35万辆，同比增长25％。其增长速度比全国汽车产量的增长速度高出10个百分点。特别是物流业态的多样化和物流服务的多元化推动了城市物流用车的个性化、多样化和专业化，为专用车生产企业带来了巨大商机，促进了专用车生产技术质量水平的整体提高，城镇建设和城市生活服务专用车的发展开始驶入“快车道”。     

物流业变革为专用车带来新机遇

<正>近年来,卡车和专用车企业作为产品供应商,越来越关注自己的"衣食父母"——物流企业。确切地说,是关注物流企业的需求变化,而深刻影响这种需求变化的是物流业的快速发展和剧烈变革。本期杂志的《视点》栏目重点关注了我国物流行业的变化趋势,并且以新邦物流为标本,展现了加盟模式的业态和物流企业轻资产的发展趋势。本刊通过对物流业持续关注和报道发现,物流业变革为专用车带来了新的发展机遇;物流企业对车辆的新需求将成为专用车企业创新和转型的重要基础。     

2011年,我国市政类专用车逆市而上

<正>专用车与国民经济的发展息息相关,经济建设的发展会带动专用车的发展,为专用车提供广阔的市场。近年来,随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展,我国专用车市场也迅速增长,对满足国内各种需求和促进国民经济发展做出了重要贡献。2011年,受国家宏观经济紧缩、油价高企等不利因素的影响,专用车的主力车型物流类专用车市场下滑明显,从而拉低了专用车的走势。如图1所示,2011年,专用车共生产184.89万,同比下降24.6%,今年一季度专用车产量同比下降27.5%。     

粮食现代物流发展规划出台散粮专用车面临全新发展机遇

每一项相关政策的出台,不仅给专用车带来了新的市场,更重要的是,推动了一种或一类专用车的技术进步,使这些专用车在品种、产品档次上向前迈出一大步。此次国家出台《粮食现代物流发展规划》,预计散粮专用车又可以搭上政策的"顺风车"了。物流是一个大行业,道路运输物流是物流行业的重要组成部分。不同的货物对专用车都有独特需求,这些不同的需求为专用车提供了广阔发展空间。以此看来,专用车生产企业要学会研究政策,准确把握市场需求,善于根据新需求发现新市场,开发新产品,并进行相应的技术储备。避免只能跟在别人后面,生产低档次、同质化大路货的被动情况发生。     

中国专用车产业面临绝好发展机遇——国家发展和改革委员会工业司处长李钢讲话摘要

“十一五”期间,我国专用车产业将处于更加快速发展的阶段,全世界将有目共睹。而在这一时期,中国专用车产业有哪些特征?专用车产业有哪些内涵?这都应该是中国专用车企业应把握的内容。只有把握住专用车产业的本质,我国的专用车企业才能不脱离发展轨道,不断发展和壮大起来。在第二届上海国际专用车展览会暨零部件展览会上,国家发展和改革委员会工业司副处长李钢针对上述两个问题做了精彩讲话。     

互联网+专用汽车产业发展视角下大物流战略

首先阐述了互联网+专用汽车产业的内涵和外延;其次,分析了互联网+专用汽车产业的发展环境及发展现状,并指出互联网+专用汽车产业存在的问题;再次,对互联网+专用车的市场营销策略进行了分析;最后分析了互联网+专用车的大物流战略,并给出相关的展望。     

重型专用车将成为2005年物流运输市场的新宠

近年来，随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展，我国专用车市场也得到迅速发展，呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展做出了重要的贡献。我国专用车市场的发展是随着国民经济的快速发展和国家汽车工业的飞跃发展而逐渐发展起来的。据有关资料分析，2000年，我国上目录的专用车企业756家。其中有代表性的，像生产厢式汽车的企业有489家，生产罐式汽车的企业有253家。2000年，一共生产和改装了专用汽车167561辆，同比增长12．2％，2001年各类专用车的生产达到20万辆以上，同比增长20％以上，     

"思辩中国重卡市场"专题之五重卡专用化走不寻常路

2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司正式投产,预示着福田汽车股份有限公司阔步进入专用车行业。2005年5月10日,一汽解放与300余家专用车企业及“解放”经销商,召开了以“强化专用车网络体系,构筑战略性合作伙伴关系”为主题的工作会议,表明一汽解放将在专用车行业全力构建自己的网络体系。早在2003上半年,安徽星马汽车控股集团有限公司就建成了重型卡车生产基地,并于2004年6月3日正式对外发布华菱重卡上市。从此,星马专用车将使用华菱重卡底盘为主。我国物流经济在这几年中得到了长足的发展,专用车行业已经成为我国汽车发展的一个重要…     

共议“我心目中理想的专用车展”

金秋十月，上海嘉定汽车会展中心又将迎来专用车暨零部件展会：展会在即，群英荟萃。本刊密切关注着展会工作的筹备进展，期盼着组委会能把专用车展会越办越好，期待着新老参展商能展现出更多亮点，为众多的专业观众和用户带来专用车行业的一道大餐编辑也积极与参展企业的老总、营销人员及技术人员沟通。山东水泊焊割是为专用车及船舶制造业做专业工装设备的公司，谈到这次参展动机时，公司李总充满激情地说：“专用车的迅猛发展为企业做大做强，功不可没。这次展会我们来了，我们期待着能和大家一起再创辉煌：”同样，本刊也期待着更多企业积极参与，让广大读者也能充分感受到。     

看“小”尾板如何助推厢式车实现“智慧物流”

正中国的物流业正发生着巨大的变化,各种更智能、更高效、更安全的物流装备的产生,逐渐改变了国内原有的物流行业的运营模式,并推动着我国物流业的发展。尽管如此,我国物流业仍然处于起步发展阶段,各个环节仍有待提升,其中如何提高物流运输效率是各个相关企业努力的方向。5月31日～6月1日,在中国汽车工业协会专用车分会和中国汽车工程学会专用车分会主办、《专用汽     

凯卓立:持续升级国内物流装卸装备

正随着我国物流业的快速发展,如何提高运输效率是当前整个汽车行业研究和发展的方向。如今业内已经达成共识,轻量化能够提升物流运输效益,合理的车辆内部结构能够有效提升装载空间,而物流装卸设备的选装也益于物流运输效率的提高。国内最先开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的公司——深圳市凯卓立液压设备股份有限公司(以下简称凯卓立),自1995年成立以来通过积极创新,目前已经发展成为国内最大、覆盖面     

我国专用车行业呼唤上装技术集成商

近几年,我国专用车产业快速发展,市场需求处于供不应求的状态。正是在这种发展态势下,专用车上装零部件发展滞后的问题越来越突出。我国专用车上装零部件目前主要存在两方面的问题:一     

安全、可靠:物流行业择车的重要标准

今年上半年,我国专用车的产销旺势与2004年的火爆相当,几乎所有专用车及零部件配套生产企业的产品都处于供不应求的状态。有业内人士分析,导致今年专用车火爆的原因,不仅与我国经济GDP的迅速增长有关,还有另一个重要原因是物流行业的迅猛发展。     

专用汽车发展分析

随着国民经济的不断增长，专用汽车市场已经进入了快速成长时期，城市化进程不仅会拉动经济发展，也会拉动专用车行业的发展，企业开始重视产品质量的提高、性能的完善、技术的不断进步。预计到2005年底．专用车占全部载货车市场份额将超过36％。     

新技术 新工艺 新材料"十一五"专用车产品发展关键词

我国专用车“十一五”发展规划已经制定完毕，新技术、新工艺、新材料成为“十一五”期间我国专用车产品发展的关键词。围绕“十一五”期间我国专用车产品的发展重点以及相关政策，记者采访了负责制定专用车“十一五”规划的中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。     

3吨以上轻卡将是城市配送主流车型

随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，人们已经认识到物流系统已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。有关专家强烈呼吁，一定要特别关注城市现代物流配送运输工具的选择，提供完全符合现代物流需求和标准的运输工具，生产出既完全适应城市现代物流要求又从我国城市现代化的实际出发、满足中国城市发展特色需求的物流配送专用车，尤为迫切。     

1～10月我国环卫类专用车市场快速发展

环卫类专用车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。近年来,随着我国城市的快速发展,城市环境越来越受到重视,环卫类专用车也得到快速发展。尤其在近几年,伴随着城市化进程的加快,机场、高速公路的建设拉动了对环卫车的需求,环卫车保持了快速增长态势。     

2007年我国专用车行业十大新闻

对于我国专用车行业来说,2007年是快速发展过程中比较关键的一年,也是产销量创新高的一年。今年以来,与专用车相关的国家政策法规频频出台,这些政策法规无论是针对产品还是针对专用车生产企业的准入制度,都提出了更明确、更严格的要求,引导我国专用车行业更好更快地向前发展。此外,武汉汉阳专用汽车研究所归并到中国汽车技术研究中心,也使汉阳所专用车行业方面的管理、服务职能得到强化。