基于CORBA的计算机网络用户权限管理与应用

本文首先介绍了基于CORBA技术的构建方法,然后针对网络管理信息系统中用户的交叉性和动态性的特点,使用CORBA的构件实现方法设计和实现了动态用户权限管理构件。     

一种改进的动态负载分布模型

CORBA是当前广泛采用的分布式对象平台，它成功解决了异构平台的互操作问题。为了解决CORBA的分布式系统性能，负载分布成为CORBA应当考虑的问题。章在前人的基础上提出了一个改进选择器模型，它不仅实现了对用户完全透明的动态负载分布，而且原有的应用可以直接与之集成。章给出了该模型的主要实现技术，数据结构和算法，并通过实验验证了该模型的可行性。     

CORBA及其与Java的结合

介绍了分布式对象技术CORBA，并对CORBA技术和Java技术结合的曲范Java IDL技术进行了分析和应用。     

浅述高速公路机电App管理系统的应用

近些年高速公路路网覆盖范围越来越广,信息化、智能化水平越来越高,同时对运营管理水平的要求也越来越高,传统的管理方法已不能适应当前的形势。随着通讯技术的发展和4G网络的普及,移动互联网发展迅速,利用移动互联网技术为高速公路管理服务已成为一个新的发展方向,本文阐述了基于移动互联网技术的高速公路机电App管理系统的应用。     

试论网络信息化的社会发展作用

20世纪中后期,随着社会经济和科学技术的快速发展,我国无线电、电子计算机和卫星通信技术不断更新进步,网络信息化程度逐渐加深,并对社会发展产生了巨大的作用。基于此,本文重点从生产力、社会管理方式、教育方式与生活方式四个方面对网络信息化的社会发展作用展开分析,并探讨了其消极影响,以促进社会对于网络信息化的正确认识,进而合理应用、管理与引导。     

基于CORBA分布式统一网管的性能管理系统设计

本文基于的统一网管平台,根据联通规范的要求,基于CORBA技术,按照统一网管平台架构的思想,结合作者对性能管理中数据采集系统所作的研究,设计了性能管理系统,包括如何创建任务、删除任务、数据采集等。     

城市隧道项目风险管理及动态预测技术应用探讨

首先,介绍城市隧道项目风险管理的基本组成。接着,从为什么进行风险动态预测、如何应用风险预测技术和风险预测技术研究的意义,三个方面对三维可视化动画虚拟建造动态风险预测技术进行分析。隧道项目风险管理必须把风险管理模式、项目建设过程和目标管理有机结合起来,形成一个三维管理架构,实现静态风险管理和动态风险管理的结合,实现风险预防和管理的结合,这是项目的风险管理比较可行的模式和方法。另外,风险管理方法应该充分考虑计算机风险分析软件的应用与开发,风险预测方法在可视化的基础上朝着智能化的方向逐步发展。     

计算机网络管理技术及其应用

网络管理技术已经成为网络技术中的一项关键技术,本文对网络管理的基本概念、主要技术功能、及其应用和发展趋势作一个综合性的介绍。     

动态分段技术在道路养护信息管理系统中的应用研究

随着公路建设的迅速发展和对公路现代化管理、维护需求的增加,在道路养护工作中,运用现代化的信息技术对道路养护工作进行管理,这是未来交通事业的发展趋势,也是我国道路养护工作需要改进的地方。本文基于动态分段技术,对GIS在道路养护信息管理系统中的应用进行深入研究,对GIS的实现方法和基于动态分段技术的优越性进行阐述。     

基于专用网络的动态加密在汽车行业管理中的应用

正随着汽车行业的蓬勃发展,行业数据体量逐渐庞大,数据安全是行业管理数字化、网络化和智能化的重要保障。近年来信息技术的迅速发展与进步,使行业数据加密方法被破解的风险急剧增加;为进一步加强数据安全性、完整性和可靠性,本文对行业管理数据交换环节中信息加密提出一种基于专用网络的动态加密方案,即采用中心化专用网络或VPN共享加解密算法及密钥的方式,进行加密解密方式的动态管理,同时以数字签名方式对不同的应用场景进行区分,采用在密文中嵌套或增加明文或标签的形式,对加密数据进行区分,以期适用于不同的应用场景。     

广域网络环境下交通数据管理方法研究

针对交通数据具有的分布、异构、自治、海量、动态和进化特征，提出了广域网络环境下，基于CORBA＋Agent的交通数据管理方法，把交通数据管理分为局部数据管理和系统级数据管理两个层次。局部数据管理解决数据的自治、海量、动态和进化问题，系统级数据管理解决广域网络环境下的分布和异构问题，从而实现交通数据的无缝连接、透明访问、数据集成和综合服务。实际系统的开发说明此方法可以用于实际交通系统的数据管理中。     

基于B/S/A的路网监控网管系统研究

结合路网监控系统管理模式及其现状，开发了一种基于B／S／A的层次化、模块化的路网监控网络管理系统，探讨了系统功能、系统结构、逻辑层次关系及管理信息模型，并结合W-DMDU。分析了Agent的具体设计方案及设备类型动态管理技术在系统数据库设计中的应用。     

基于GIS的多模式动态网络装载程序设计研究

给出了一个基于GIS的多模式动态网络装载程序设计流程。首先，给出了一个新的基于GIS的框架，使之能够用于动态的交通数据的融合、分析以及可视化。这个框架的主要特征是将用于显示空间地图数据与用于动态网络装载的动态交通信息融入统一的体系中。而后给出了相应的多模式动态网络装载程序流程，包括：数据输入，数据预处理以及相应的多模式动态网络装载程序。最后，给出了相应的仿真试验以及结论。     

专家系统在网络管理技术中的应用

计算机，通信和人工智能技术以及信息高速公路的发展。促进了计算机网络的广泛应用，而专家系统在网络管理上的应用，则使其进入一个暂新的多功能阶段。     

基于BIM技术的投资与进度管理应用

对BIM技术下的投资与进度管理进行应用研究,实现了3D模型、工程造价信息与进度时间信息的关联,进行基于5D的施工进程状态模拟,将整个施工进程动态直观地展示出来,并结合工程实例,通过引入BIM技术,使项目"进度、投资""人工"运算,通过"BIM5D"方法,进行"动态"化管理,及时掌握各时期所需人员数量、用料数量与设备数量,以便对各类资源进行"科学配制"。提出的一些观点,目的是为通过BIM5D建模,将BIM技术应用于"投资与进度管理",为今后工程管理中BIM技术的探索和应用提供了一些经验和借鉴。     

CORBA在远程教学中的应用

远程教学是一种新兴的教学方式,CORBA技术能为我们开发开放的、灵活的、交互的、分布式和实时性的远程教学系统提供思想和技术支持。该文首先对CORBA技术及其特点进行了介绍,然后探讨了CORBA在远程教学系统开发中提供的技术支持和思路。     

中央协调器在汽车电器网络中的应用研究

在汽车电器网络中应用中央协调器能够避免由于单一电器故障而引发的汽车运行停止的问题,有着较强的使用优势。传统的汽车电器系统已经无法满足现阶段汽车电器系统的实际要求。随着现场总线技术的发展,基于中央协调式的汽车电器网络由于系统复杂程度较低,而受到了更多的关注。基于此,文章阐述了基于基本功能协调、智能化与故障协调、电源管理协调的三级串联中央协调在汽车电器网络中的应用。利用复数的中央协调器设计了基于冗余备份的中央协调器,并对其运行过程进行了阐述。应用结果显示,基于冗余备份的中央协调器能够提升驾驶员与乘客的驾乘体验,降低由于单个电器故障引发汽车整体运行停止的概率。     

安全生产信息化管理在公路建设项目中的应用

《公路建设安全标准化管理系统》立足于公路建设安全管理,以项目业主为主导,协同施工、监理等单位,应用计算机和网络技术对公路建设项目实施安全标准化管理,力求实现生产安全的高效管理,具有创新性。该系统基于JAVA跨平台技术,使所有参建单位实现各级安全管理业务平台的信息共享与塔式管理,通过网络技术(文件、视频、图像、短信群呼等)实行全程及远程安全防控,实行多单位的有效互联协作,有利于大幅度降低安全管理成本。     

基于WebGIS与ASP.Net的公路工程施工形象进度网上展示系统构建方法

将公路工程施工进度信息通过WebGIS在因特网上形象地展示出来,可以极大地提高公路工程施工管理的信息化、可视化,为施工决策者提供实时动态的信息支持.文章介绍了这一方法的实现途径,并将传统的基于MapXtreme的WebGIS系统与当前流行的网络技术结合起来,改进了系统的基本功能,在电子导航图上形象地展示各类工程的施工进度.此外还构建了一个数据管理平台,实现了施工进度数据的集中管理、统一审核.     

基于电子学档评价模式的网络学习空间在物流管理专业教学中的应用研究

随着经济社会的快速发展,建立符合当代物流产业和社会发展需求的高素质物流管理专业人才是物流管理专业教育工作者共同思考的课题。基于电子学档评价模式的网络学习空间顺应"互联网+"时代发展潮流,对于提高人才培养质量与水平具有不可替代的作用。本文重点探讨基于电子学档评价模式的网络学习空间在物流管理专业教学中的应用相关问题。