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沥青碎石路面质量管理与控制浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面,而根据宿州市现代交通及经济的具体要求,沥青碎石路面的应用比较普遍,近年来沥青碎石路面的质量要求越来越被人们所重视,它必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括水稳定性、温度稳定性),足够的平整度及适当的抗滑性.结合实际,从原材料的选择、配合比设计以及混合料的拌制、运输、压实等施工工艺入手,分析了沥青碎石路面质量管理与控制的各个环节. 相似文献
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前言硫铁矿废渣在公路路面中应用,是将石灰、矿渣、天然砂砾经合理的配合比设计,用于改善三、四级公路面层结构的尝试。经过近三年多室内、外试验和两个试验路段的铺筑,与三、四级公路上的沥青表面处治路面相比,可就地取材、施工简单、造价低且使用寿命长,各项经济和技术指标匀优于沥青表处,适合在低等级公路路面中应用。硫铁矿废渣的应用,要解决路面的结构组成、强度形成、配合比设计及施工方法等问题。使石灰、矿渣形成的保护层,保证路面的强度、稳定性、平整度和不透水性。试验表明,此种路面具有接近低标号水泥混凝土路面的性能… 相似文献
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基于深汕、佛开高速公路初期路面施工中的研究,提出了利用水泥路面混凝土配合比综合级配正交试验法和水泥路面混凝土综合配范围确定混凝土配合比新方法以及可靠度理论为基础的7天抗折强度和28天抗折强度之间的关系。 相似文献
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以上海农村公路实体工程建设为依托,针对新型开普封层进行配合比和结构层开发研究,分别对橡胶沥青纤维碎石封层和低噪音微表处进行了配合比、结构层材料开发和应用研究,提出了三层结构形式的新型开普封层。对新型开普封层的材料、配合比设计提出了推荐控制指标。对完成施工后的路面进行了路面服务性能检测,发现其在平整度、构造深度和渗水系数这三项路面服务性能得到很大程度的恢复。 相似文献
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从水泥混凝土路面质量控制技术指标—弯拉强度、工作性、耐久性和经济性出发 ,探讨水泥混凝土路面的配合比设计及其重要性。 相似文献
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从不同配合比的钢纤维再生混凝土的抗折强度出发,对其在路面工程应用中的最佳配合比进行了较为系统的研究和分析.结果表明:再生粗集料的含量和水灰比等因素对钢纤维再生混凝土的抗折强度影响较大,在设计抗折强度为6.O MPa,钢纤维的掺量在1.O%的条件下,当再生粗集料的含量小于50%,水灰比在O.44~O.47之间时,钢纤维再生混凝土28 d的抗折强度比较接近于基准钢纤维混凝土,而超出此范围时,钢纤维再生混凝土的抗折强度则会明显降低.最后结合工程应用对含30%再生粗集料的钢纤维再生混凝土的相关性能进行了检测,结果证明适当配合比的钢纤维再生混凝土能够满足I级刚性路面的抗折强度要求. 相似文献
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本文主要论述了在白城地区的具体自然气候条件及中等交通量的情况下修建薄层路面的可能性,论文中介绍了薄层路面的设计,结构组合及试验路的测试结果,修筑薄层路面要求有足够强度的基层结构,要求有足够稳定的土基,论文的最后部分对薄层路面的经济效益进行了分析。 相似文献
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SMA混合料的设计与施工 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青玛帝脂碎石混合料路面在高温抗车辙,低温抗裂、疲劳抗裂,抗水损害,抗老化,抗滑等方面,均优于传统的沥青混凝土路面。这种路面已经在欧洲、北美得到普遍和成功的应用。文中对SMA的材料选择、配合比、施工工艺特点,以及在我国高速公路和重交通道路上应用的现实性和必要性作了说明。 相似文献
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研究了水泥混凝土路面在负温下的冬季施工问题,进行了防冻剂的筛选和冬季施工混凝土配合比的优化实验,通过抗冻临界强度的研究确定了冬季混凝土路面施工的养护方案。从冬季施工路段的试件及岩芯实测强度数据来看,采取适当冬季施工措施,混凝土路面在最低气温—10℃以上,能够摊铺出符合公路质量要求的水泥混凝土路面。 相似文献
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钢纤维混凝土在浦东国际机场专机坪排水明沟盖板中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
作为一种新型复合材料,钢纤维混凝土在道路工程中已经多有应用,而在浦东国际机场专机坪排水明沟盖板中的应用是国内大型机场工程的首次。对不同掺量、龄期的钢纤维混凝土的强度试验,得到了其抗压和抗折强度随掺量和龄期的增加而增长的规律,确定了最佳钢纤维掺量和施工配合比,在实际工程中取得了良好的应用效果。 相似文献
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随着公路等级的提高,对路面基层的要求也越来越高,基层主要承受路面层传来的车辆荷载并将其扩散到底基层和路基中,故基层应具有足够的强度和刚度,足够的水稳定性和耐久性。在道路建设中,为满足这些性能,可以有多种形式的基层。本文就水泥碎石基层与水泥粉煤灰碎石基... 相似文献
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低活性粉煤灰在路面基层施工中应用的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
用硫酸钠作为化学添加剂,改善低活性粉煤灰的恬性,使其在路面基层施工中具有良好的技术性、工艺性和经济性。通过大量的试验、分析以及工程实体强度的检测结果,提出了低活性粉煤灰的化学改善方法,重点阐述了低活性粉煤灰在二灰稳定碎石中的应用,并对配合比设计以及施工提出了注意事项和要求。 相似文献
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低活性粉煤灰在路面基层施工中应用的探讨 总被引:6,自引:1,他引:5
用硫酸钠作为化学添加剂、改善低活性粉煤灰的活性,使其在路面基层施工中具有良好的技术性、工艺性和经济性。通过大量的试验、分析以及工程实体强度的检测结果。提出了低活性粉煤灰的化学改善方法,重点阐述了低活性粉煤灰在二灰稳定碎石中的应用,并对配合比设计以及施工提出了注意事项和要求。 相似文献
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沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,因其具有足够的力学强度,行车平稳、舒适,无扬尘、振动和噪音小等优越性而被普遍采用,在已建成和将要建成的高等级公路路面中占绝大部分。我国近几年在沥青混凝土路面施工技术水平上也有了较大提高,但要修筑高质量的精品工程,施... 相似文献