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随着全球化竞争的日益加剧,世界发达国家的汽车产业发生了新的变化,汽车零部件产业也呈现出一些新的变化,从发展趋势看,国外汽车零部件产业已具有了组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特征。 相似文献
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发展我国汽车零部件产业的意义,决不亚于整车,我国零部件产业是最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期,一方面,保持高速增长的态势,在汽车工业总产值的比例逐渐增加;另一方面,中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战,亟须走出困境。 相似文献
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我国汽车零部件行业应呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。尽快建立和制定汽车零部件标准。 相似文献
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汽车零部件是汽车产业发展的基础,没有强大的汽车零部件产业作支撑,就不可能有强大的汽车产业。我国汽车零部件产业同国外先进水平相比较还有很大的差距,很难适应我国汽车产业的发展以及国际化竞争的需要。因此,构建强大的汽车零部件产业支撑体系是迫在眉睫的事情。 相似文献
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应加快我国汽车零部件产业的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车产业的发展,我国汽车零部件产业也获得了长足的进步。但是总体看来,我国汽车零部件产业的发展相对滞后,技术水平不高,缺乏独立的开发能力等。这对我国汽车行业的发展十分不利。目前,国际汽车行业正在广泛采用平台共享,零部件全球采购,模块化供货等策略,因此,我国汽车行业应积极采取应对措施,跟上国际汽车零部件产业发展的步伐。 相似文献
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发展我国汽车零部件产业的意义,决不亚于整车,也是最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期,一方面保持着高速增长的态势,占汽车工业总产值的比例在逐渐增加,另一方面中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战,亟需走出困境。 相似文献
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一、汽车零部件产业的战略地位汽车零部件工业是发展汽车产业的基础,没有强大的汽车零部件业,就不可能有强大的汽车产业。从产品关系看,整车是最终产品,零部件是中间产品或售后服务产品。从市场关系看,零部件市场取决于整车市场的总量需求:新车市场需求决定了零部件OEM市场的大小,汽车保有量决定了售后零部件市场的大小。从技术关系看,整车开发需求是零部件开发的源头,零部件同步、超前开发是整车技术进步的基础。整车与零部件在产业链中是上下游关系,但是这种上下游关系存在着明显的双向共生的特征:没有强大的整车制造业的拉动,不可能有… 相似文献
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随着经济全球化和知识经济的急速发展,跨国汽车企业,包括汽车制造商和零部件供应商研发工作的全球化,已构成当代汽车产业的一个重要发展规律,这不仅是对中国,在全球的汽车产业都是一样的。 相似文献
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根据世界汽车及汽车零部件行业的发展状况,从中性化、技术电子化、售后市场趋向多元化、品牌保护几个方面说明了汽车零部件的发展趋势. 相似文献
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零部件产业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,无论从应对全球采购挑战还是从壮大汽车工业本身来看,零部件都应该得到更快的发展。要想快速发展我国的汽车零部件产业,首先必须了解零部件产业所面临的新形势。 相似文献
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汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。
政策上明确了目标
汽车产业发展政策——第八章专门阐述汽车零部件及相关产业。汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力,在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力,满足国内外市场的需要,努力进入国际汽车零部件采购体系。 相似文献
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汽车零部件产业的四大突破 总被引:1,自引:0,他引:1
零部件是汽车产业发展的基础,没有强大的、自主发展的零部件产业为支撑,汽车产业的自主发展将变成纸上谈兵、空中楼阁。联系目前我国汽车零部件产业发展的现状和存在的主要问题, 当前和“十一五”期间,我国汽车零部件产业需要在四个方面实现突破。 相似文献
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上海汽车零部件产业分析 总被引:1,自引:0,他引:1
我国汽车零部件产业是随着整车的发展而逐步成长起来的。目前我国汽车产业已在吉林、湖北、上海、重庆和京津地区形成了较为明显的产业集群,同时带动了汽车零部件产业向该地区迅速聚集,促进了零部件产业的急剧发展。同其他省市相比,上海拥有上汽集团,又背靠通用、大众两大跨国公司,是我国重要的轿车生产基地,零部件产业发展前景广阔。一、上海汽车零部件产业发展现状《中国汽车零部件市场概括》(2004年5月)的调查报告显示,上海汽车零部件行业中有1/3的企业已初步具备了国际竞争能力,1/3具有较强的国内竞争能力。甚至一些外国专家认为,上海聚… 相似文献