现代重卡的造型特征

基于国内外现有重卡产品，通过分析归纳，提出现代重卡造型的审美特点，即稳定与力量，动感与速度，风格与内涵三个方面，并结合具体的产品对这些特点进行阐述，总结概括出对应的造型规律和方法。     

重卡驾驶室设计趋势研究

驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,作者通过对欧洲重卡驾驶室技术特征介绍与趋势分析,对标我国重卡驾驶室技术特点,指出我国重卡驾驶室产品的发展方向。     

大运重卡推3款新品

<正>大运重卡在2014北京国际汽车展览会上推出N9,N8H和新N8E三款新车型。据悉,N9系列为大运重卡高端旗舰产品,代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺,以及更加人性化的产品设计理念。本次参展的N9系列6×4牵引车的主要特点就是超大空间驾驶室,经典的"V"字潮流造型以及更佳的安全舒适性。大运N9系列车型,综合了国内外重卡技术之大成,产品定位高端重卡市场,是大运重卡先进的研发、制造技术的代表,该产品追求安全性、可靠性、舒适性和经济性,     

品鉴奔驰全新Actros重卡

"品鉴"本应该用于豪华轿车,但是用在奔驰全新Actros重卡上毫不过分,这款全新的重卡卡车无论从造型还是内部设计各个方面都丝毫不差于任何一款豪华轿车,给作者最大的印象就是震撼,也看到了中国重卡与欧洲重卡之间的差距。2011年7月1日,全新奔驰Actros重型卡车在德国正式向全球发布,这辆代表当今最新的技术的欧洲顶级重型卡车在经过漫长的预热后,正式推向市场。1997年第一代奔驰Actros重卡诞生,2004年推出了第二代产品,2008年推出第三代产品,第二代和第三代只能称之为年度改款车型,但是     

重卡开发中的车身造型设计与制造技术关系研究

最近几年,重卡成为国内商用车行业快速增长的一个亮点。国家相关的产业政策环境为重卡企业的发展提供了机遇,国内良好的市场环境和持续增长的经济形势也为重卡的发展营造了良好氛围。随着行业细分市场的逐渐明确和国外知名卡车品牌的参与竞争力度加大,重卡行业面临着设计竞争和品牌竞争的挑战。本文阐述了工业设计在产品开发中的作用,并结合造型设计和卡车车身制造加工特点提出了一系列建议,以期对国内重卡企业的新产品开发与设计有所启示。     

2008“VDA设计奖”中的概念重卡：新运输模式的思考——重卡概念设计评论系列之三

重卡的造型结构是由什么因素决定的？设计师偏好什么？生产厂商的风格怎样？制造工艺的水平如何？科学技术发展的情况怎样？的确,这些都是相关因素,但最能够影响重卡造型结构的,是运输模式。不同的运输模式决定了重卡需要实现的功能,而功能的实现又决定了重卡的造型结构。车身、车架、发动机、变速器、传动轴、驱动桥……这是目前重卡最基本的组成结构。     

2008"VDA设计奖"中的概念重卡:新运输模式的心思考——重卡概念设计评论系列之三

重卡的造型结构是由什么因素决定的?设计师偏好什么?生产厂商的风格怎样?制造工艺的水平如何?科学技术发展的情况怎样?的确,这些都是相关因素,但最能够影响重卡造型结构的,是运输模式.不同的运输模式决定了重卡需要实现的功能,而功能的实现又决定了重卡的造型结构.车身,车架,发动机、变速器、传动轴、驱动桥……这是目前重卡最基本的组成结构.     

高顶双卧驾驶室——现代物流重卡的新时尚

1商用重卡驾驶室的新主张随着国内高速公路的发展,远距离大批量的物流运输给商用重卡提供了巨大的舞台。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机结合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,体现出共性的技术应用和独有的发展特征。     

长头牵引车的造型设计

本文针对长头牵引车进行了深入细致的造型设计工作。分别从车身的前脸造型、侧面造型、背部造型入手,对车身曲面,车体零部件进行刻画,并辅以对各灯组的细节造型设计,起到画龙点睛的作用,以力图表现出重卡沉稳大气的静态雕塑感以及锋利、敏锐的动态美,使其产品气质得到大幅提升。     

重卡产品里的那些“撞脸”

1.江淮格尔发H系VS斯堪尼亚R系 2008年4月北京国际车展上,江淮汽车展出了新款重卡产品格尔发,被命名为格尔发H系,该车驾驶室的前脸造型与此前斯堪尼亚推出的R系列重卡有重大相似之处. 两者驾驶室的面部造型均采用了动感十足"U型脸",前进气格栅的设计也十分相近.下部灯组也使用了弧形边,与U型的线条相呼应,并给人以踏实稳重之感.不同的是格尔发重卡驾驶室侧面设计了导流罩,一体式前照灯的设计也与斯堪尼亚不同. 记者曾在一个论坛上看到一个名为"我看见了斯堪尼亚"的帖子,而帖子中所发布的图片实则是江淮的格尔发,可见两者的相似程度的确已经有目共睹.     

思政元素融入专业课教学的探索与实践

专业课程作为课程思政建设的基本载体,课程思政元素需润物细无声的融入到专业课程中,来培养学生良好的思想品德和行为规范.文章以汽车制造工艺专业课为例,从教学大纲修订、教案课件编写、课堂教学、线上+线下拓展等方面对课程思政进行探索与实践,并对今后发展方向做出探索.     

汽车操纵稳定性的主观客观影响因素

研究分析了一些对汽车操纵稳定性产生影响的主观和客观因素,为改善汽车操纵稳定性提供理论依据。     

互通式立交改扩建工程设计方案探讨

影响互通立交的改扩建方案的因素很多,文中以某互通改扩建工程为例,根据地形地貌、周边路网和预测交通量等因素,结合路线布设要求,对某互通改扩建工程的3个方案进行了分析比选,最终给出了理想的方案。     

对桥涵养护管理制度的探讨

桥梁、涵洞等公路设施的养护和维修工作,目的是为了经常保持其完好的使用状态,延长其使用寿命,降低公路使用成本。文章旨在通过对部颁规范以及内蒙古自治区现行的桥涵养护检查制度和落实情况进行分析,提出现行桥涵检查制度在执行过程中存在的问题及改进建议,以供同行参考。     

公路交通软科学研究回顾与展望

本文简要回顾了我国公路交通软科学研究发展历程,分析了改革开放以来公路交通软科学研究的特点,对我国交通发展具有重要影响的软科学成果进行了评述,对公路交通软科学研究未来的重点任务进行了展望。     

一体化电机系统设计与分析

本方案着重介绍了一体化电机系统中发电机的分析计算、整流器的分析计算和逆变器的分析计算,同时还做了试验验证总结。     

市政设计单位开展EPC项目的若干财会问题探析

在市政设计单位寻求战略转变的时期,以设计为龙头的EPC项目成为关注焦点。该文从财务角度强调EPC项目具有的财务特性,并对传统的市政设计单位开展EPC项目中将遇到的财务风险控制、成本管理和特殊业务会计处理进行研究,以促进设计单位更好地管理EPC项目财务活动。     

高速公路机电设备维护及管理探析

随着我国高速公路工程建设发展,与之相配套的机电设备系统维护和管理要求也在不断提升,因此怎样确保设备的正常运行是重点关注的问题之一。结合工作实践,探究了高速公路机电系统在管理以及维护方面存在的一些问题,对此进行了分析,并提出了高速公路机电系统管理及维护等方面的应对措施,促进提高高速公路管理的水平。     

浅议香港地区12米旅游客车设计与开发

从多方面详细地阐述了12米段中高端旅游客车设计与开发过程,通过前期需求研判,制定初步方案,并以此为蓝本进行整车细节设计,最终形成满足客户使用要求的旅游客车产品。     

乌拉特中旗农牧区乡镇客运站建设发展

详细分析了内蒙古乌拉特中旗农牧区乡镇客运站建设发展现状,并提出了应对建议和对策。