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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2014年产新明锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因定速巡行开关不起作用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪调取故障代码(图1),在"01-发动机电子装置"内得到故障代码"05784 P1698转向柱电子系统请读取故障代码静态",但在"16-转向柱电子设备"中却没有任何故障代码。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆新福克斯1.6AT车,累计行驶里程约为3.4万km,客户致电反映该车行驶中发动机突然熄火,且无法再次起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转正常,但发动机确实无法起动着机。用IDS"自测"功能读取故障代码,无故障代码存储;进入PCM(动力控制模块),执行KOEO自我测试,测试结果如图1所示,不存在当前故障代码(ODDTC),但有5个历史故障代码(CMDTC)和1个等待故障代码(故障发生的频率不足以使控制模块设定该故障代码),其中故障代码P0171、P0174、P2191和P2193均表示  相似文献   

3.
正故障现象一辆江淮瑞风S 2车(车型代号为HFC7151EAV),车主反映,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯和ESC(防侧滑)指示灯同时点亮(图1),且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机系统中存储了故障代码"P2138加速踏板位置传感器1和2线路相关性故障"和故障代码"P2106发动机性能限制",车身稳定系统中存储了故障代码"U010008发动机控制单元数据中断或信号无效"。分析故障代码,推断由于加速踏板传感器或其线路存  相似文献   

4.
正故障现象一辆2013款斯柯达速派车,搭载1.4T涡轮增压直喷发动机,累计行驶里程约为13万km,因发动机无法起动被拖进店维修。故障诊断连接大众专用故障检测仪(VAS6150),进入发动机控制单元,读得了2个故障代码,分别为故障代码"P0238增压压力传感器信号过大"和故障代码"P0016  相似文献   

5.
正车型2014年产奥迪A7车(搭载2.8 L FSI发动机)故障现象动力转向故障灯偶尔点亮(红色),同时组合仪表提示"动力转向,故障"。故障诊断用故障检测仪(VAS 6150)检测,读得故障代码"U1010D00:动力转向控制单元无通信"和故障代码"U104800:Flex Ray数据总线损坏"(图1)。结合故障代码及动力转向系统控制电路(图2)分析,推断可能的故障原  相似文献   

6.
1宝马车自动变速器系统和稳定控制系统中存储有大量"数据交换不良"故障代码1.1涉及车型1997年8月~1999年5月出厂的配备M43发动机和E36底盘的宝马轿车。1.2故障症状自动变速器系统(EGS)和稳定性控制(ASC)系统存储有大量"数据交换不良"故障代码.如EGS中有故障代码92、93、95,ASC系统中有故障代码151及156,并且间歇进入紧急模式。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),  相似文献   

8.
正故障现象一辆2016款广汽本田奥德赛车,行驶里程约为2.1万km,因变速器故障灯点亮并伴有踩加速踏板无反应的故障现象而拖车进厂检修。故障诊断连接故障检测仪(HDS),调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码为"P1890 CVT速度控制系统",记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。随后陪同客户对  相似文献   

9.
<正>1 2017款别克君越混动车刷新变速器挡位控制模块(TRCM)后配置和设定失败故障现象刷新原车TRCM后配置和设定失败(图1),此时组合仪表提示"维修变速箱";读取故障代码,读得故障代码"P174D 00 TRCM挡位范围未读入"。  相似文献   

10.
正故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的2014款别克新君越车(发动机型号为LFW),早上起动时,仪表盘上的发动机故障灯、电子制动灯、防侧滑灯均点亮,发动机运转平稳,但转速表和发动机冷却液温度表抖动,且有时加速无反应。故障诊断用故障检测仪(GDS)读取故障代码,发现各系统中共存储有21个状态为"通过和失败的"的故障代码(图1),其中20个是开头为字母U的故障代码,说明是通信总线系统方面的故障;另外还存储有20多个历史故障  相似文献   

11.
正故障现象一辆2011年产宝马7系(F02)车(搭载N54发动机),在对发动机进行大修后,出现发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断连接故障检测仪(ISTA),对车辆进行检测,读取到的故障代码为"118004混合气调节:混合气过稀"。查看故障代码产生的条件,得知诊断系统对空燃比控制进行监控,如果气缸列1的混合气过稀,且超出调校极限值(25%~30%),持续时间达到40 s,则记录该故障代码。  相似文献   

12.
正案例1 2016款凯迪拉克XTS车仪表提示"维修前照灯高度调节故障"故障现象一辆行驶里程约为3 308 km的2016款凯迪拉克XTS车,仪表提示"维修前照灯高度调节故障"。故障诊断接车后首先验证故障现象,发现该车仪表偶发性提示"维修前照灯高度调节故障",故障确实存在。用故障检测仪检测,在前照灯控制模块中存储有历史故障代码U1502 00、U1521 00、U1523 00、U15240 0(图1),含义是"与LIN总线上的设备失去通信"。查阅维修手册,了解相关故障代码的具体含义如表1所列,通过故障代码含义分  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田锋范轿车(该车已使用了5年),车主反映该车发动机故障灯亮。故障诊断接车后首先进行基本检查,没有发现异常;用故障检测仪(HDS)调取故障代码,存储有故障代码P0171,含义是"混合气过稀",发动机燃油喷射调整已经达到1.2(正常应为1.0),清除故障代码后试车,不再报故障代码,但该车使用2天,仪表盘上的发动机故障灯便会再次点亮,读取故障代码依然是P0171。围绕混合气过稀的问题,接  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆行驶里程约为3.5万km的2011款尚酷车(搭载2.0T发动机),发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,仪表盘上的发动机故障灯的确异常点亮;连接VAS5053故障检测仪,读取发动机控制单元的故障存储,存储有故障代码P1297(04759),其故障含义是"涡轮增压器-节气门连接压力下降"。尝试清除故障代码,但故障代码无法清除。根据故障代码P1297分析,初步认为是进气系统存在漏气导致发动机空燃比不正常,造成发动机故障灯异常点亮。为了尽快确认进气系统的漏气点位置,汽车维修技术人员使用德国力  相似文献   

15.
罗永健 《汽车技术》2001,(10):41-43
日本三菱MONTERO(蒙特罗)SPORTLS越野汽车装配6G72型汽油机(V6、3.0L多点汽油喷射),该机带有ECM(发动机电脑控制和诊断)系统.当发动机出现故障时,首先应对其进行基本检查,然后提取故障代码,按代码表指示的部位进行检查与诊断.对无代码的故障,按故障症状进行诊断.  相似文献   

16.
故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2011款雪佛兰科鲁兹轿车(发动机型号为LDE),车主反映该车仪表板上的发动机故障灯点亮,且有时风扇常转。故障诊断接车后,维修技术人员用故障检测仪读取故障代码,发现存储有故障代码P0106、P0107和P0697(图1),根据故障代码读取相关动态数据(图2),各项数据均正常。维修技术人员尝试清除故障代码,故障代码能清除,且仪表板上的发动机故障灯熄灭,维修技术人员根据上述检  相似文献   

18.
正故障现象一辆2015款宝骏560车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车行驶中,组合仪表上的安全气囊故障灯突然异常点亮。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上的安全气囊故障灯长亮。用故障检测仪检测,安全气囊控制单元(SRS)中存储有2个当前故障代码(图1),分别为故障代码"B007012主驾安全带预紧对电池短接"和故障代码"B002012主驾侧面安全气囊对电池短接"。  相似文献   

19.
故障现象一辆2011年产新帕萨特轿车,行驶里程约为1.5万km,因自动空调间歇性不制冷而进厂检修。故障诊断和排除试车发现,故障确实存在。连接VAS5051B读取故障代码,得到故障代码"B10A129新鲜空气鼓风机诊断电缆,前部不可靠信号被动/偶发"(图1),消除故障代码后空调恢复工作,但是一段时间后故障再次出现。然而不论空调是否正常制冷,鼓风机  相似文献   

20.
正故障现象一辆2016年产的长安福特金牛座车,搭载2.0T GTDI发动机和6F35手自一体变速器,累计行驶里程约为2 500 km。客户反映该车发动机故障灯异常点亮,高速路上行驶时发动机动力不足。故障诊断根据客户反映的故障现象,笔者利用福特专用检测仪IDS读取故障代码,故障代码为"P0299涡轮/超级增压器增压不足"(图1),根据故障代码初步判断故障原因  相似文献   

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