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上海通用于2010年1月上市雪佛兰新赛欧,与老款赛欧相比,在外观和内饰方面进行了重新的设计。从外形上看,2010款赛欧仍然采用三厢车的设计,其车身尺寸:长4249mm、宽1690mm、高1505mm,轴距长2465mm。整车尺寸比雪佛兰乐风还要略小一些,与现款的乐风一样,都是出自通用的T250平台,但是在发动机、变速器和车身等方面则完全不相同。 相似文献
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PASSAT领驭和06款新雅阁都属于小改款,较旧款两者的发动机,底盘等变化都较少,同在外形和内饰上做了很多努力,领驭的外形和内饰相较PASSAT向中高档方向提升明显;06款新雅阁尾部的变化引人注目,使整个外形更加时尚内部氛围更高档,另外新雅阁增加了全新的车辆稳定系统,提高了驾驶的安全性作为中手,两者在价格、油耗方面相若、日本车以轻盈外形,细腻内饰和舒适感取胜,德国国车以出色的操控、动力和安全性取胜。[编者按] 相似文献
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上海大众波罗POLO、上海通用乐骋AVEO、广州本田飞度FIT、天津一汽威姿VIZI和长安铃木雨燕SWIFT。这五款车是目前市场上的主流两厢车型,堪称“五朵金花”,记者从个人角度亮亮它们各自的家底,看看到底哪朵花更适合你。 相似文献
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如果我们对购车意向的读者来一次大调查,在汽车的价格、性能、外形、内饰、品牌中选购车时最看重的一项,“价格”也许并不会成为多数人心中的首先。因为汽车,作为制造业中最具代表性的产物,这襄括了太多的东西。抛开一切技术内涵,从任何一款车上我们或多或少地还能品味出一些设计艺术,历史以及文化。 相似文献
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中华、奇瑞东方之子和红旗明仕都是国内自主品牌的轿车,三款车在设计上也非常一致,强调外观的大气雍容。但整体来说,中华的外形又是三款车中最突出的。新款华晨中华主要对内饰进行了全面升级:东方之子的动力系统和中华相同,它以极具杀伤力的价格吸引了人们的注意力;红旗轿车是中国人的骄傲,面对市场的挑战,吸收国外先进技术的同时,结合自身的特点,红旗同样做了一系列的改进,外观内饰都进行了升级。 相似文献
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新天籁上市以后,成为真正可以和雅阁、凯美瑞抗衡的B级车。按照国内消费者习惯的说法,它可以与凯美瑞、八代雅阁一起,并称为国产日系B级车的新三样。有人说这三款车,选择只需看外形内饰即可,喜欢哪个选哪个。事实真是如此吗?在此篇文章中,我们将就我们对这三款车的了解以及驾驶感受,进行仔细分析对比。或许看完全文以后你会发现,即使是以中庸著称的日系车,依然有着不同的内涵,也使得它们实际上适合不同的人群。 相似文献
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全新改款的Outlander EX是三菱汽车面向未来开发的一款新的战略型,无论从外形、内饰还是从技术、配置上看,和目前国产的欧蓝德都有着本质的区别,而且为了与老款进一步区分,在命名上也做了调整,进口版Outlander将不再使用欧蓝德的中文名,而直接用英文名,外形上,除前脸的三菱标志外,新款Outlander EX几乎找不到老款的影子。新Outlander EX设计风格更简洁、时尚。强调质感与力量感,加入了更多的高科技设备,可以用“脱胎换骨”来形容。[编者按] 相似文献
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转眼之间,上海通用的别克品牌接连推出了4款搭载涡轮增压发动机的新车。尽管我坚持认为,对于这几款新车的热销,涡轮增压发动机的作用远不如动感时髦的外形来得重要,但1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机也的确可圈可点。 相似文献
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