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关于最低通航设计水位计算方法的研究 总被引:5,自引:4,他引:1
根据经验,对最低通航水位保证率法和保证率一频率法的基本概念和计算方法,理论关系实际计算成果进行研究比较,结合国际情况和国内实践以及综合利弊分析,提出了两种方法中取消保证率一频率法的建议,如仍希望保留保证率一频率法时,则必需调整保证率一频率法中的保证率值,以保证同一级航道用两种方法计算得出相同的水位,不会出现两个水位标准。 相似文献
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该文将时间序列分析法用于柴油机气缸盖动态特性研究,并通过大量的试验、理论分析和计算,给出了振动系统的时序模型,并将时序模型用于重建气缸压力。提出了气缸压力重建的时序模型法、倒 频谱分析法以及用这两种方法进行了理论分析和实际计算。 相似文献
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王广戈 《华东船舶工业学院学报》1996,10(3):21-26
在较全面研究梁肘板及相关问题,即梁肘板的受力(应力集中与疲劳损伤)和梁肘板的结构工艺性问题后,本文提出了船体结构梁肘板的两种设计方法:线弹性理论计算法;规范设计法。 相似文献
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殷芹 《上海海运学院学报》1998,19(4):86-91
通过对会计理论中峡谷大典型流派-规范会计理论与实证会计理论的比较分析,阐述了两种理论的产生背景,区别,联系以及两种理论所具有的优缺点。最后,探讨了两种理论对我国会计理论和实务发展所具有的现实意义。 相似文献
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燃油的驳运和切换不仅是理论教学中必学的课题之一,而且也是海上服务人员必须熟悉掌握的工作流程之一。笔者经过多年的教学工作,结合在船上的工作实践,就这一问题做了相应的浅析,并总结了一种利用图表的形式掌握这一问题的方法——图表解析法。这种方法会使人们更加方便地学习和应用。 相似文献
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非圆行星齿轮机构节曲线研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述中心距呈周期变化的NGW型非圆齿轮行星齿轮机构,用作容积式机械、作大排量的液压马达较为合适。根据“中心距呈周期变化”这一机构特征,本文提出“无系杆非圆行星齿轮机构”的概念及其有实用价值的一般形式,给出了“无系杆非圆行星齿轮机构”节曲线求解的具体方法和公式,取名为“中心距构造函数法”、“共轭啮合法”、“行星轨迹法”。第一种方法是在文献的基础上做了改进,后两种方法是本文提出的。 相似文献
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高架桥由于离地面较高、施工周期长,往往采用支架法进行施工,常见的有满堂支架法和钢管-贝雷组合支架法两种形式。针对组合支架法施工缺乏科学准确的分析手段,根据传统经验采取过于保守的搭设方案这一问题,采用MidasCivil软件辅助建立模型和力学理论分析相结合的方法,得出钢管-贝雷组合支架搭设形式的优化办法。 相似文献
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试论财务会计核算与责任会计核算的融合 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对财务会计核算和责任会计核算理论和实践两方面的研究,提出了将两者融为一体的“三维”会计核算理论,阐述了明细核算法、双重核算法、指标控制法、“三维”会计核算法四种融合方法,并探讨了“三维”会计核算的规范与应用软件。 相似文献
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国际航运中心的代际划分 总被引:2,自引:1,他引:1
1 国际航运中心代际划分主要观点综述
近年来,我国港航学术界对国际航运中心的代际划分出现过3种主要观点。
第1种观点将迄今为止的国际航运中心分为两代:早期国际航运中心和现代国际航运中心。 相似文献
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应对某船的船体结构发生变化,设计新型雷达桅及两种加强方案。建立有限元模型,采用模态叠加法得到两种新方案的纵向和横向固有频率及振型,并与原方案进行谐响应分析。对比分析发现,新方案的振动响应较为理想,其结论可供同类型船舶设计时参考。 相似文献