新型货车车桥

美国戴纳(Dana)公司斯皮赛尔(Spicer)重型车桥和制动器部最近研制成新一代货车用中型和重型科尔德(Gold)系列车桥,其中一种重型单级减速驱动桥和两种中型单级减速驱动桥已投入生产。除供应纳维斯塔(Navi-star)国际公司和麦克(Mack)货     

吉普——后桥泄漏

一些1999-2004年生产的装有Dana44型后桥（标签代号为226RDA)的大切诺基汽车，在差速器位置有时会发生液体泄漏的故障。汽车长时间处于寒冷状态，启动后马上进入高速路行驶，就容易出现这种故障。据吉普汽车公司介绍．泄漏原因是出现上述情况时车桥壳体中压力迅速增大，使通风管中的残留冷却液被强制流过摇盖。在通风管线上安装一种零件号为52070409AA的新型集液罐，应能排除上述故障。     

车桥的技术进展(下)

在车和挂车上装相同的制动器．现在已成为业内人士不争的事实。不久前．卡车和挂车制动器是随车桥的应用目的而专门设计的独立产品。自从戴- 克集团的PowerSystems于上世纪90年代推出了Discos桥．第一个挂车桥采用卡车前轴梁和制动器．这促使挂车桥专家去开发与牵引车上相同应用的制动器。“一个尺寸适配全系统”的利益是明显的。新一代制动器已经部分地在某些装盘式制动器的卡车和挂车中使用(包括重型使用例如自卸车的极度磨损和长途货运中的低制动力)广为显示低磨损性能的成果。     

重型汽车专利摘编（20）

一种独立悬挂重型汽车桥壳悬挂支架,独立悬架式驱动桥,汽车平衡悬架车桥限位装置,分体结构卸荷顶杆装置,驾驶室液压翻转机构使用的带棘爪油缸     

采埃孚公司的低地板城市客车前独立悬架技术

前独立悬架取消了地板下的车桥，可以进一步降低地板高度，易于实现真正意义上的低地板城市客车。德国采埃孚（ZF）公司的双横臂独立前悬架系统RL75EC（见图1）是针对低地板城市客车设计开发的。它具备优越的运动学特性和可靠的球形铰链设计，在车桥单侧可以提供底盘4个转向节点；     

国内商用车四强的车桥业务对比

<正>对于现代汽车企业而言,只有实现了发动机、车桥和车桥等关键总成的全部自制,才能实现产业链的利润率最大化,并在当今惨烈的市场竞争环境中赢得先机。四强企业车桥资源状况目前在车桥资源上,中国重汽的内制自配率最高,达到了100%;东风商用车的自配率接近90%;一汽解放的内制加控股配套占比也超过了八成;北汽福田没有内部车桥企业,但其通过控股安凯曙光车桥,也使其在车桥资源上有足够的话语权,而不像其在发动机和变速箱资源上,几乎完全依赖——潍柴、上柴、法士特和大齿等社会企业。四强企业重型驱动桥产品型谱     

带电涡流缓速车桥的铰接车辆制动稳定性研究

为解决铰接车辆主制动系统的制动力不足和制动稳定性差的问题,将液冷式电涡流缓速器与车桥融合设计,构建了一种电涡流缓速车桥,以避免重载挂车的制动出现"冲撞"和"折叠"现象。对电涡流缓速车桥进行了台架试验,对比分析了空载和满载时安装于牵引车和挂车上的缓速器的制动稳定性。结果表明:车辆在空载,尤其是满载时,安装在挂车上的电涡流缓速车桥比安装在牵引车上的缓速器更能使车辆有良好的制动稳定性和安全性。     

四轮定位调整技术连载（三）

3 上海大众帕萨特B5车 3．1调整前的准备 3．1．1 在下列几种情况下必须进行车轮定位调整 （1）汽车发生过一次撞击事故。 （2）拆卸过车桥上的零件。 （3）轮胎单边磨损。     

新品拓商机，阿文美驰博弈亚太市场

4月8日,国际商用车辆制动系统生产巨头阿文美驰公司在世界客车博览亚洲展上亮丽展出。作为行业巨头,阿文美驰为客车、卡车、拖拉机、拖车和非公路产品设备提供中型、重型及超重型的动力传动系统和制动部件及系统,服务于全球商用车辆市场和客户,其生产的车桥、独立悬挂、传动器、制动器、变速箱等性能优越,在行业内享有盛誉．     

重型汽车三轴转向杆系统开发及应用

文章介绍了一种重型汽车三轴转向杆系统,采用液压助力转向,杆系控制车桥转角,将转向助力油缸布置在车桥之上,通过理论计算和分析验证系统的可行性,并在实际车辆上加以应用。     

纯电动汽车与传统汽车总装工艺差异性分析

本文以乘用车为分析对象,立足于传统汽车总装线以及纯电动汽车总装线发展现状,对纯电动汽车总装工艺展开分析思考,对比分析纯电动汽车与传统汽车的主要结构组成、总装线布置等关键要点,得出了纯电动汽车与传统汽车总装工艺的差异性,解决了纯电动汽车的电动机分装、电机与悬置总成、电池包分装和充电桩工位,以及绝缘检测工位在总装线上合理的工艺布置等问题,为纯电动汽车总装工艺技术的快速发展起重要作用。     

从ZF车桥看低地板应用——采埃孚公司再推新品

采埃孚的技术与品质确实总能让人和领先、精湛联系在一起。全新独立悬挂车桥RL55EC和门式电驱桥AVE130的推出,令人感到其领先地位短时间内无法撼动。     

190t自行式平板车车桥的有限元分析研究

基于有限元结构分析,同时结合参数化建模,得到190t自行式平板运输车车桥概念化模型。运用有限元分析软件ANSYS分析车桥在极端工况下的强度、刚度,得到应力分布等值线图,从而为整个设计过程提供理论依据。同时运用两种不同的加载方式对其加载,比较其应力和变形,找出一种更准确合理的加载方式。     

ZF传动技术在现代巴士快速交通系统中的应用

1 ZF公司企业及业务简介 采埃孚集团是全球汽车传动系统及底盘系统主要供应商，ZF在全球22个围家共有117个机构，雇员约有5．6万人，以其90亿欧元销售额居全球第15大汽车零部件供应商。ZF在德国是前十一大专利申请单位之一；公司内部发明842项。采埃孚拥有1．5万根门架式车桥的年出口额，是世界低地板客车车桥系统的领军人物。作为长途运输车独立悬架系统的领先供应商，     

商用车车桥零部件的最佳涂装工艺

介绍了目前国内外商用车车桥总成及其零部件的涂装现状,分析了国内商用车车桥涂装质量较差的主要原因,并根据车桥零部件在总成上的位置、功能和使用环境等将其分为5类,针对每类零部件推荐了最佳的涂装工艺和涂装材料.     

国内重卡车桥市场简析

重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展.     

解决磨削裂纹产生的新方法

引言我公司是国内专业的重卡车桥生产企业,承担着国内某型军用车桥的生产。车桥零部件上有一种专用件十字轴架(图1),材质为20CrMnTi,渗碳层深0.8-1.2,表面硬度HRC58-64,然而,在磨削工艺中长期存在一个严重问题——裂纹,十字轴架磨削裂纹主要集中在销轴端面,个别严重件过渡圆弧处     

CAD技术在汽车底盘——车桥设计中的应用

介绍了CAD技术的发展历程,车桥及在车桥结构设计和运动分析过程中的一般应用形式．阐述了CAD技术的发展趋势。     

汽车总装线的设计与实践

本文对汽车制造厂在改建和扩建中总装线设计最初应考虑的问题，总装线的优化设计，计算方法等方面作了初步探讨，并就秦川奥拓总装线的设计为例进行了介绍。     

拥有一辆福特,还是借一辆阿斯顿马丁?

打开任何一份报纸的经济版你会发现越来越多有关汽车行业现状的坏消息。就在笔者撰写此文之时．我们刚看到Dana档案的第11章．捷豹放弃了统一平台的计划．同时大众的CEO Bemd Pischetsrieder正忙于应对工会扬言要罢工的状况。