国际货币体系进入多事之秋

随着国际金融危机的爆发，作为全球主要储备货币的美元汇率出现大幅振荡，各国贸易结算的汇率风险也因此加大。此次金融危机的爆发与蔓延表明改革国际金融体系尤其是国际货币体系的大方向已渐趋明朗，若要从根本上去防止未来再一次的危机，就必须在重建新的国际货币体系这个根本上有所作为，但寻找解决之道看来却充满挑战和不确定性。     

中国如何善用外汇储备？

中国外汇储备数额如此巨大，以至於人们对具体数字几乎已经麻木。在短短六个月期间，中国外汇储备又增加了3．180亿美元，接近阿根廷的年度国内生产总值，2．27万亿美元的外汇储备,足以让中国抵御任何金融危机，但今年中国发现．这样的储备也是一种陷阱，尤其是在三分之二储备以脆弱的美元资产形式持有的情况下。     

跨境贸易人民币结算影响因素的经验——国际计价结算货币选择的视角

随着我国对外贸易在不断的扩大,针对国际贸易中货币计价和结算职能的影响及决定因素做出了具体的分析,本文主要采用的是主成分分析方法来探索跨境贸易人民币结算的影响因素。国际环境下,多边贸易在不断发展,国际贸易结算货币的选择对于汇率风险和交易成本的降低,再加上经济效益的提高越老越受贸易商的重视,这就需要重点对跨境贸易人民币结算影响的因素做出具体分析,调整国际货币环境,促进经济贸易的健康流通。     

大型隧道工程风险管理工程实践——从香港到内地之工程经验

本文通过比较两地大型隧道工程风险管理的工程实践,论述建立完善隧道工程风险管理机制的关键是要有健全的法律制度。业界可以藉此机遇提升自身的专业知识,发展创新和先进的设计和建造技术。     

财经纵横

香港银行公会主席兼汇丰银行执行董事王冬胜曰前指出，自7月内地推出人民币贸易结算服务以来，计划进展缓慢，近半年来合共只有约170宗贸易，以人民币为结算货币总额3亿元。不过，随着美国经济改善，他相信计划会加快发展，未来五年内地贸易以人民币结算的总额，可达到每年2万亿美元。他解释，内地为加快计划发展，人民银行已有特别小组跟进．研究扩大人民币贸易结算试点范围以及将结算服务扩大至服务业，内地亦正研究更多的人民币投资产品。     

我国流动性过剩的外部原因分析

全球资金流动性过剩已经成为困扰世界经济发展的主要问题。目前国内所采取的一系列缓解流动性过剩的对策措施主要是针对内部原因,缺乏针对外部原因的有效措施。本文试图根据我国流动性过剩的现状,结合目前该研究领域的各方面研究报告和理论对流动性的外部成因进行深入的分析,并通过调查外汇储备的货币结构研究外币流入对中国流动性的影响,并根据所研究事实有针对性地得出治理流动性过剩的相关对策。     

美元受到区域化货币冲击

後危机时代的全球经济关系正在发生两大变化，一是贸易格局的调整，二是货币金融体系的变革。这两大变化都将对美元的地位造成空前的冲击。二战以来，曾发生过数次世界性的危机，但美元在全球贸易和金融体系申的地位从未受到真正的挑战，其根本原因在於美国在全球贸易的地位和美元的不可替代性。现在，这一切都在发生变化，美元地位正在日益受到其他区域化货币的挤压和冲击。     

内地经济形势绩好恒指升至近期新高

近日港股再次气势如虹，原因是热钱持续流入香港，11月、8日及19日金管局合共向市场再注入40多亿元流动资金，预料令11月23日的香港银行体系结余升上接近3，199亿元的历史新高。     

美元地位不会很快被取代

在美国财长蒂姆·盖特纳（Tim Geithner）首次正式访华之际．一位中国重要金融官员昨日否定了有关“美元的国际储备货币地位可能很快将被取代”的说法。     

人民币成为储备货币的路还很长

国务院关於在上海市和广州、深圳、珠海、东莞五城市开展跨境贸易人民币结算试点的决定，让海内外越来越多的人士感受到国际金融危机背景下人民币已成为世界强势货币。     

缤纷社会

最近，周小川在央行网站上发表题为《关于改革国际货币体系的思考》的文章，指出：以主权信用货币作为主要国际储备货币是有内在缺陷的，理论上特里芬难题仍然存在，     

今年金价在1，000-1，300美元区间

2008年,由美国次按问题引发的一场金融海啸,严重影响全球经济。而美国政府为了挽救其经济,推行了令美元贬值的货币宽松政策,此举令人们了解到以美元为核心的国际货币体系走向转折,但同时亦令市场重新明白到以黄金作为投资工具的重要性。     

G20峰会何以难能催生“超主权”货币？

近来,随着国际金融危机波及全球,无论是发达经济体,还是发展中经济体,均受到严重威胁,有关加快国际金融体系改革、推进多元化国际货币体系建设、建立“超主权”新国际储备货币的建议也随之在全球引起了热议。这一建议不仅得到俄罗斯、巴西等新兴市场国家的积极回应,还得到了联合国和国际货币基金组织（IMF）等国际组织的呼应。     

储备货币改朝换代的前景

在伦敦G20峰会之前夕，以中国和俄罗斯为代表的发展中国家对美元的国际储备货币地位提出了挑战。这一招兵行险着，既因为现时尚未有其他货币能根本动摇、甚至取代美元，也因为万一美元因受到致命挑战而大幅贬值的话，持有庞大美元资产的外国个人、机构和政府投资者要蒙受巨大的购买力损失压力。     

超主权货币只是远景 专家建议渐进式改革

上月，中国人民银行行长周小川发表了题为《关於改革国际货币体系的思考》一文，强调应创造一种与主权国家脱钩、并能保持币值长期稳定的国际储备货币，从而避免主权信用货币作为储备货币的内在缺陷。周小川认为，建立一种超主权的国际货币体系是国际货币体系改革的理想目标’为了实现这一理想，他特别强调要发挥国际货币基金组织的“特别提款权”（SDR）作用。     

人民币升值对汽车行业的影响及对策

美国经济迟迟难以强劲复苏,又不愿意单方面承担美元贬值的代价,所以势必要求主要贸易国的货币升值,号召中国实行更加灵活的汇率制度,希望中国承担世界经济调整的沉重成本;人民币汇率管理采用的是严格盯住美元的政策,随着美元的不断贬值,这种汇率制度已经越来越不适应中国经济的     

人民币升值压力骤增

一段时间以来，由於美元持续走软·人民币兑欧元等其他货币实际上已经贬值，这使得中国的出口商在国际市场占据优势，从而加剧了中国与美国、欧洲以及其他贸易夥伴之间的摩擦。因此，要求中国上调人民币汇率的呼声和压力也正在与日剧增．     

重建国际货币体系——2009诺奖获得者北京论坛

“2009诺贝尔奖获得者北京论坛”11月10日在京开幕。在为期两天的主题研讨中，罗伯特·蒙代尔、理查德·伯茨、巴里·埃肯格林等经济学大师围绕金融危机的形成和防范,美元在国际金融体系中的作用及人民币何时成为国际货币等问题,发表了精彩演讲,并回答了听众的提问。     

我国汽车产业自主创新的SWOT分析

一、我国汽车产业进行自主创新的优势 1．汽车产业发展良好,前景广阔 中国汽车产业入世后发展良好,2002年汽车总量迈上了300万辆的台阶,随后几年,产量逐年递增,2004年已超过500万辆。据中国汽车工程学会预测,2005年汽车产量将超过550万辆,我国将成为超过德国的世界第三大汽车生产国。随着汽车市场的日益放开,我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。2000-2005年,我国汽车进出门贸易呈跨越式增长,2000年进出口总额为80亿美元,2005年已飙升至280亿美元。2005年1～6月份汽车进口总额为63亿美元,同期出口为90亿美元,如果按照这样的速度2005年的汽车货物进出口贸易总额将超过300亿美元,且出口大于进口。因此可以预见,在不久的将来,中国也会成为汽车产业进出口大国。     

上海伦敦互动 全球金融格局有变

国务院副总理王岐山早前在英国《金融时报》上撰文指出，全球应建立国际金融新秩序，共同倡导并推进国际货币体系均衡的多元化，维护和支撑国际货币体系的稳定：推动国际金融组织改革，增加发展中国家的代表性和发言权等。中国人民银行行长周小川也在G20峰会时表明，作为新兴经济体的代表，中国将积极参与重塑国际金融新秩序。