公路沥青路面检测技术发展综述

沥青路面使用性能检测与评价是公路养护管理决策的基础和科学依据,但路面检测技术的综合化、快速化、精确化一直是个难题。为此,综述了路面检测技术从人工检测、半自动化检测,到无损自动检测的发展过程,介绍了路面使用性能检测方法,探讨了现有路面使用性能检测技术存在的问题及未来的发展方向。     

基于灰度图像及其纹理特性的裂缝特征提取

对于公路路面自动检测中"病害"的智能识别方法及其主要特征的提取问题,提出了适合于在公路路面图像中进行预处理并分割"病害"提取其特征的技术方案;综合多种技术对路面灰度图像进行适当的预处理;采用各种阈值分割法对裂缝类"病害"进行预分割对比;利用图像细化和剪枝处理等技术准确地统计"病害"的面积和长度等特征。整个软件系统易于操作,实现对公路路面图像的预处理、图像分割和相关的特征计算。可望应用于对公路路面病害进行自动检测,为公路管理和养护部门的决策提供科学依据,同时对于类似的图像处理任务有借鉴意义。     

基于图像识别的公路路面破损自动检测研究进展

本文介绍了基于摄影和摄像技术路面破损自动检测系统组成，对路面破损图象压缩，路面破损识别研究现状在路面破损自动检测技术中的应用进行了综述，探讨了现有路面破损自动检测系统研究中存在的问题，并展望路面破损自动检测技术的发展。     

基于养护角度的公路路面检测技术现状与发展综述

伴随公路事业与科学技术的快速发展,以及自动化设备的全面普及,我国公路路面检测技术也在经历不断完善与进步,通过总结我国公路路面检测技术与规范的演变与发展,站在路面养护的角度阐述了如何从检测技术方面进行改进完善从而延缓甚至预防路面早期病害的产生,并针对检测方面提出相应的改进建议。最后对路面检测技术的发展趋势进行展望,对于未来路面检测技术发展具有实际的借鉴意义。     

中国路面工程学术研究综述·2024

近年来,中国公路建设成果斐然,路网规模快速增长、关键技术不断突破。为进一步提升中国路面工程学科水平及国际影响力,推动路面工程可持续、高质量发展,从公路韧性评估与恢复、长寿命路面结构与材料、公路交通能源自洽、低环境影响公路技术、路面材料基因与高通量、公路数字化及智能化、公路智能检测与高性能养护等七大研究方向,系统梳理了近年来国内外路面工程的发展现状、前沿热点问题与未来发展趋势。具体围绕公路绿色化、韧性化、智能化、长寿命与交能结合等领域,遴选了20个热点研究方向,涵盖公路致灾因素及失效机理、公路韧性评估与恢复、公路韧性提升关键技术、公路长寿命路面结构足尺试验、公路结构与功能寿命增强技术、公路清洁能源采集技术、公路能源自洽设计、公路路域环境影响测试与评估方法、低环境影响路面新材料、沥青路面温拌再生技术、路面材料基因研究、路面材料跨尺度计算、路面材料基因与高通量研究、公路数字化建模技术、公路数字孪生仿真技术、公路运维数据驱动技术、公路探地雷达检测技术、路面性能轻量化检测、公路沥青路面抗滑性能检测及恢复技术、公路高性能预防养护技术等主要内容。该综述可为中国路面工程学科发展提供指引和参考,为路面工...     

路面快速检测技术与科学决策实践

高效率、智能化的检测设备以及相应评价方法的运用,能够为路面养护管理工作提供全面准确的数据支撑。回顾了路面检测技术、路面技术状况评价方法和路面养护决策的发展历程,介绍了新形势下的高速公路快速检测技术和科学决策方法,包括建立管辖路段公路数据库、采集路况数据、评定公路技术状况及分项指标、预测路面性能和制定相应的预防性养护规划,实践表明,可节省养护资金的投入,提高养护管理水平。     

路面破损图像几何畸变校正技术研究

论述开发公路路面破损自动检测系统的必要性，建立了由承载车及其附属装置，路面破损图像采集子系统，路面破损定位子系统，数据处理子系统构成的路面破损自动检测系统，根据检测路面宽度要求，选择了适当的摄像机及镜，分析了摄像机位置参数对图像采集的影响，确定了合理的摄像机安装位置，通过光电编码器控制图像采集频率，实现路面图像自动采集，同时，利用3次多项式对镜头失真引起的图像几何畸变进行校正实验，结果理想。     

公路地质雷达在检测公路路面厚度中的应用

随着经济快递发展,公路建设规模越来越庞大,相关的施工技术也逐渐得到完善。目前,公路地质雷达作为一种新型的检测技术,被广泛应用到公路路面厚度检测工作中。结合某公路工程施工建设项目,针对公路路面厚度检测中采用到公路地质雷达技术,对该技术的特点、施工过程以及注意事项进行介绍。     

公路路基路面的试验检测技术研究与应用

公路路基路面标准是保证汽车行车安全的基本保证,在公路工程建设中,必须严格按照规范标准,选用适当的检测技术检测路基路面,指导公路工程的建设,使公路工程的整体质量得到最大化的提高。文章介绍了第六师S303～奇台三分场公路为二级公路路基路面中试验检测技术中有关压实度、弯沉度和平整度的内容,对公路路基路面试验检测技术的实施措施做了初步总结。     

基于结构光的路面车辙检测系统

车辙是车辆长时间在公路上行驶引起的路面永久性变形,是高等级公路路面病害的最主要形式,对行车安全影响巨大。传统的人工检测车辙的方法不仅耗费人力,同时严重影响交通,已不能满足高速公路发展的要求。文章提出了一种新的基于结构光的路面车辙自动检测系统。该系统首先以红外激光线扫描路面,并利用千兆网络摄像机进行拍摄。然后将拍摄的图片进行离线数字图像处理以获得车辙曲线,最终与标定值相比较形成路面车辙数据,测试结果令人满意。     

基于日常养护的路面病害识别与管理系统在滨州公路养护中的应用

基于日常养护的路面病害识别与管理系统实现了路面病害的自动化采集和计算机同步自动识别,后台通过管理系统进行信息化管理。系统为路段级公路日常养护带来多方面便利,改善日常用户检测依赖人工观察和手工丈量的现状,实现日常养护中病害检测的自动检测;改善目前路段养护管理不成体系,难以追踪养护历史等现状,实现养护管理的信息化。     

Hawkeye 2000路网检测车

近20年来,国际上路面检测与评价技术的发展十分迅速,总体趋势是:由人工检测向自动化检测技术发展;由破损类检测向无破损检测技术发展;由一般技术向高新技术发展.例如,机电一体化技术及高精度传感器被应用于路面弯沉检测,激光技术被用于路面断面检测,雷达技术被用于路面厚度检测,模式识别与图像处理技术被用于路面病害观测等.在公路修建及养护管理过程中,采用先进、高效的检测评价技术,能够及时发现隐患,从而可有效地防止路面过早破坏.     

交通气象埋入式路面状况检测器检测方法研究

针对道路交通气象埋入式检测器检测和服务需求,提出了埋入式路面状况检测器检测方法,搭建了路面状况传感器的测试环境,对vaisala、lufft及凯迈3个厂家的路面状况检测器进行了测试,并对测试结果进行了分析,测试结果验证了路面状况检测器检测方法的准确性、可操作性和重现性,进一步完善了国内路面状况检测器检测技术和检测方法,提高了公路养护和公路管理的效率,为公众提供准确、全面的公路气象信息,避免公路交通延误,减少因恶劣天气诱发的交通事故.     

探地雷达技术在检测路面内部质量中的应用研究

在中国公路建设快速发展的同时,也逐步呈现出一些不合理现象,如公路部门用于公路新建、扩建的投资比重较大,相应地用于公路养护方面的投资较少;对于公路质量状况的实时检评力度不够,尤其在公路路面结构内部质量状况检测方面缺少有效的方法和手段,路面一般到大面积破损出现时,才提出大修改造措施以恢复路面结构质量。而探地雷达技术恰恰就是在路面尚未达到大修时就能检测出路面结构的内部缺陷,做到提前预知病害并及时有效地加以处理,相对工程大修而言,探地雷达不但技术可行,而且能节约工程造价。     

公路检测技术在上海公路路面检测评价中的应用

随着公路的发展,公路养护管理必须不断提高科技含量.而公路路面检测作为公路养护管理的基础性工作,更需要采用科学的设备和方法.通过采用目前国内外最新的技术设备,从以往的手工作业逐步向数字化、系统化发展.在科学采集数据的基础上,对路面状况的技术指标进行精确的评价与分析,提出养护维修建议方案,为公路养护技术的发展提供了切实有效的途径.     

沥青公路路面试验检测技术研究

沥青公路路面的试验检测过程得到全面、准确与及时的试验检测数据,其不但属于公路项目建设以及投入使用之后的真实数据的记录,与此同时同样属于沥青路面养护管理决策制定的关键根据。所以公路项目的管养监理以及施工建设部门需要对沥青路面的试验检测工作关键性有充分认识。此文介绍了沥青公路路面的质量要求特征,对于沥青公路路面的试验检测技术展开了分析研究。     

基于深度学习YOLO模型的高原山区沥青路面病害自动识别

高原山区沥青公路地形复杂上下纵坡较多,绿化树木及山体的光线遮挡造成车载式道路检测自动化检测系统采集的图片高光背影大,针对传统图像处理算法在处理此类图片时,存在算法稳定性差、裂缝提取精度较低,缺乏通用性的问题。本文提出一种采用YOLO模型自动检测高速路面缺陷的方法,可实现对高原山区沥青路面病害路面的快速、精确识别。     

检测技术在路面养护检测评价与养护设计中的应用

路面状况数据是路面性能的直接反映,是编制道路养护和改建计划的依据。本文基于国道G205秦皇岛西环路一级公路路面使用性能指数(PQI)各项指标检测数据,阐述了检测技术在沥青路面养护检测评价与养护设计工作中的应用,通过深入分析路面病害机理,综合考虑路面历史养护情况,为公路养护部门提供准确、可靠的路面技术参数及养护建议。     

湖南省交通规划勘察设计院试验检测中心 路面检测与养护设计研究室

湖南省交通规划勘察设计院试验检测中心路面检测与养护设计研究室成立于2012年，专业致力于公路路面检测技术、路面养护新技术及路面结构优化设计的研究和应用。     

甘肃三级公路引入高端检测技术

日前 ,在连接 G2 1 2线的甘肃省卓尼县至岷县西寨三级公路交工验收现场 ,甘肃省公路工程质量实验检测中心用路面地质雷达检测车和路面激光断面仪检测路面厚度、平整度等 ,在三级公路竣工验收中引入高端检测在甘肃省尚属首次。为更科学地检测评价公路工程质量 ,甘肃省交通厅拿出近 5 0 0万元购进了路面地质雷达检测车、路面激光断面仪和公路自动弯沉仪 ,于 2 0 0 1年开始在全省一级公路和高速公路的竣工验收中使用 ,检测里程将近40 0 km。甘肃省计划在今后修建的三级和二级公路竣工验收中推广采用此项技术。目前 ,在甘肃省甘南藏族自治州 ,…