驾车去拉萨

5月-8月是内地人去西藏旅游的好季节。7月16日-8月4日，就职于北京师范大学附属中学教导处的李磊和两个同伴完成了驾车从北京至拉萨，再从拉萨到北京的旅程。     

哪怕艰难险阻

中国高速公路最短的省和自治区,是西藏。作为在北京生活的人来,说,与西藏关系最密切的高速公路估计就是G6京藏高速了。事实上京藏高速根本不到西藏,它结束于青海省西宁向西大约几十公里。在气这里,京藏高速正式变为109国道。而109国道,才是真正通往拉萨的道路。这一次到西藏,如果不是去拉萨贡嘎机场乘飞机离开,恐怕连西藏唯一的35公里高速路都见识不到了。     

转山转水转佛塔

<正>西藏有多远?从北京西站乘T28次列车经青藏铁路,到拉萨要近45个小时;从北京开车走京藏高速,大约4天可以到达青海与西藏的交界处,海拔5230米的唐古拉山口;而由成都开车走318国道,到川藏交界处的巴塘县至少需要2天。西藏有多远?从北京西站乘T28次列车经青藏铁路,到拉萨要近45个小时:从北京开车走京藏高速,大约4天可以到达青海与西藏的交界处,海拔5230米的唐     

拉萨—乌鲁木齐激情穿越之旅

为庆祝上海雅马哈建设摩托车销售公司成立1 周年,同时也是继2003年西藏拉萨-珠峰大本营越野天剑拉力赛成功开展后,今年5月8日-6月6日,将再次举行天剑越野挑战赛。活动路线从西藏的拉萨出发,途经青海格尔木、甘肃敦煌、新疆吐鲁番最后到疆乌鲁木齐,全程3000 km,参赛者全部为雅马哈     

京藏高速公路西宁段下半年开建

国家高速公路网规划中的北京至拉萨高速公路西宁过境线建设工程目前进入工程可行性研究报告审批阶段,将于今年下半年开工建设。京藏高速公路起于首都北京,途经河北、宁夏、甘肃、青海等省区,止于西藏拉萨,全长3 710 km,其中青海省境内长约1 504 km。2004年7月,西宁以东至甘肃交     

拉萨成功承办第15届西部公交年会——记拉萨公交集团改革取得长足进展

拉萨,藏语意为“圣地”,具有1300多年的历史。近些年,在中央关心西藏、全国支援西藏的政策指引下,在自治区党委政府的宣传领导下,拉萨又发生了巨大的变化。拉萨市也于2014年2月正式成立了拉萨公共交通集团总公司。     

中国重汽4S店“西藏地矿”进驻拉萨

日前，在世界屋脊的西藏拉萨，中国重汽建成了中国第一家重型车4S店——中国重汽西藏地矿销售服务中心，并顺利通过了验收。西藏拉萨4S店的建成是我国重型汽车销售行业在世界屋脊建成的第一家集销售、     

单人独骑万里行

2000年8月13日至10月28日,我骑着一辆嘉陵JH150T型摩托车,独自一人从四川经陕西、甘肃、青海到西藏拉萨,又从那里经甘肃的玉门关和阳关到达新疆,在新疆我以库尔勒为中心环绕塔里木盆地一周,饱览维族风情,尽情欣赏塞外高山大漠的无限风光。出疆     

滇藏日记

滇藏公路自云南下关起，至西藏芒康止，并入318国道（川藏公路段），共714公里。今年有幸带着我的妻和我的爱车又一次经过滇藏线走进了拉萨。     

京藏高速呼包段改扩建有望年内完工

京藏高速公路是一条首都放射型高速公路(国家高速公路网编号G6,简称京藏高速,亦称京拉高速).这条高速公路起点为北京,终点为西藏自治区拉萨,穿越北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏七省区,主要的线路走向为:北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔-乌海-银川-吴忠-中卫-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨,全长约3 710 km.京藏高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,它的初始段为八达岭高速,后来由于交通发展需要,将八达岭高速延长至西藏拉萨,始称京藏高速,在国家高速标准化命名上为G6.     

从实际出发、积极发展西藏交通事业——纪念川藏、青藏公路通车三十周年

川藏、青藏公路先后于1954年12月25日同时通车拉萨。两条公路的通车,揭开了西藏交通建设史上崭新的一页,结束了西藏交通闭塞的状况。此后随着新藏、滇藏和中(国)尼(泊尔)友好公路等干线和许多支线的相继建成,形成了以拉萨为中心的公路网。三十年来,西藏的公路交通事业,从无到有,由少到多,不断发展,到1984年底,全区公路通车里程已达21611公里,架设各种公路桥梁700多座,除墨脱县外,县县有公路相通;全区有民用汽车18000多辆,完成近千万吨进藏物资的运输;一大批具有公     

嘎拉山公路隧道贯通

西藏拉萨至贡嘎机场的咽喉工程嘎拉山公路隧道经过参建人员克服高寒缺氧、气候恶劣等困难，历经16个月的艰苦奋战，终于在2004年8月25日贯通，并在雅鲁藏布江畔举行了隆重的庆祝仪式。     

国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程咨询审查前期工作顺利完成

正2018年12月4日至12月5日,西藏自治区交通运输厅在拉萨组织召开了国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程施工图评审会。西藏自治区交通运输厅建管处、高管局、公路局、自治区造价站、拉萨市人民政府、日喀则市交通局等单位参加了会议。这标志着该项目的前期工作全部结束,即将全面进入到施工阶段。国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程为G4218拉萨至日喀则段的共线段,路线起点接拉贡     

西藏今年力争完成交通固定资产投资680亿元

正2018年,西藏将进一步加快交通基础设施建设,力争完成交通固定资产投资680亿元。据悉,5年来,西藏新增公路里程2.4万公里,截至2017年年底,公路总里程达到8.9万公里,年均增加4830公里。拉萨至林芝、泽当至贡嘎机场等7条高等级公路建成通车,全区一级及以上公路通车里程达660公里。新建农村公路项目3005个,其中2017年新建农村公路项目1299个,建成419个;农村公路     

时尚与实用的完美结合——细品西藏新珠峰新品

近期，西藏新珠峰成了业界最关注的焦点，原因有二。一则是因为新珠峰新近在西藏拉萨召开了经销商大会暨新品发布会，摩企选址拉萨开会在行业尚属首次。众所周知，拉萨海拔高，空气稀薄，对车的性能要求极高，西藏新珠峰敢于在此发布新品并组织现场试骑，可见对产品有绝对的信心。二则是新品发布会上，西藏新珠峰口气推出了9款新品，跨骑、弯梁、踏板应俱全，且性能、价格极具优势，无疑是投向市场的一组重磅炸弹，令行业无不为之震。西藏新珠峰发布的新品也迅速受到消费者的关注，大家纷纷通过各种途径打探新品信息。在此．小编选择几款最受消费者关注的产品进行详细分析，让大家感受新珠峰新品的魅力。     

驰加为投资者提供入行机会：专访米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场渠道经理单嵘

继米其林在大连庆祝其在中国第100家驰加店开业后，米其林又将驰加的大旗插在世界海拔最高西藏拉萨高原上，无论是沿海，还是内地甚至到世界屋脊西藏，驰加零售服务网络都以其整齐划一的店面形象，统一服务标准以及专业的轮胎服务理念，正在改变中国市场轮胎服务的传统概念。     

克莱斯勒全球海拔最高的4S店落户拉萨

8月27日，克莱斯勒全球海拔最高的4S店-西藏地矿汽贸公司正式落户拉萨。     

骑着摩托去西藏（下）——川藏、青藏三人行

经历了邦达记忆深刻的惊魂一刻，一路往南，继续318国道，只要经过有着西藏小江南之称林芝，拉萨就在眼前。中国的瑞士西藏的江南——林芝 没有过去西藏的人，都以为西藏是个地理条件恶劣、终年积雪、风砂粗砺的地方。     

可可西里的曙光

可可西里之行结束的时候，我决定坐车前往拉萨，因为格尔木是西藏的跳板，几乎每个到这里的人都是为西藏而来。而可可西里管理局才达书记对此十分赞赏，甚至他的热情令我们感动，在一起吃了拉面和一盘香喷喷的炖羊肉后，书记和我们热情拥抱，亲自把我们送上青藏线的汽车。     

驾控乐趣降临西藏

<正>这是我第4次进藏,但这是我第一次在西藏蜿蜒的道路上体验到了驾控乐趣,而不是越野乐趣。能征服各种路况来到西藏,并在雅鲁藏布江河谷施展驾控魔力的SUV,只能来自保时捷每年都有很多厂商会跑到西藏来搞活动,但往年来西藏的厂商主要都是强调自己的越野能力和可靠性,所以当我听说保时捷要来西藏做试驾体验时,我还是挺惊讶的,毕竟在我心目中,保时捷和美女或是赛道更配。拉萨是本次驾驶体验活动的首站。我们本次可以驾驶到保时捷全系SUV,包括了目