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以大广高速公路(衡大段)改扩建段路面扩建工程为依托,就高速公路路面拼接过程中路面病害调查与处治措施、路面拼接方案、路面拼接前的准备工作、路面拼接施工关键技术等方面的技术问题进行了分析评价,为今后类似扩建工程的路面拼接提供必要的技术参考。 相似文献
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沪宁高速公路扩建路面方案优化选择 总被引:2,自引:1,他引:2
文章以沪宁高速公路南京段为例,对沪宁高速公路扩建工程路面方案的选择进行了详细的阐述。在对原路面进行分析、研究的基础上,指出了路面损害的特点及其产生的原因,提出了治理措施。并建议路面扩建工程需要尽可能利用老路面,采用“分车道进行路面设计”,“进行独立的纵断面设计”,“满足弯沉要求”等原则,达到既满足工程要求又降低工程造价的目的,确定了沪宁高速公路扩建工程路面结构的优化方案,对以后相似地质条件地区的道路建设,尤其是高速公路扩建路面的设计具有很好的参考和借鉴意义。 相似文献
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针对新老路基拼接施工中引起的不均匀沉降以及新老路面结合部易产生的纵向裂缝,对高速公路扩建工程新老路面结合部的处理机理进行了分析.通过沪宁高速公路扩建工程中路床加固实例,总结了深层软土地基上高速公路扩建工程路面施工中关键部位的处治技术. 相似文献
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随着社会经济的发展,交通量的快速增长,高速公路的扩建将是未来一段时间内的公路建设热点。以京珠高速公路粤境甘塘至太和段路面扩建工程为例,讨论路面扩建工程的勘察设计工作要点。 相似文献
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结合沪宁高速公路苏州段路面扩建工程的实践,针对原沪宁高速公路现有路面状况,分析其路面破损产生原因,并结合八车道高速公路行驶车辆分布特点,提出分车道进行路面设计、老路面尽可能利用和对老路面铣刨材料加以利用等方案,为今后高速公路路面改建提供参考。 相似文献
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在高速公路软土地基拓宽扩建工程中需要解决新旧路面沉降不同步及整体稳定性问题,文章简述了我国高速公路扩建工程的现状,对高速公路扩建工程中比较常见的病害及原因进行了分析,并提出了一些处理方法. 相似文献
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结合沪宁高速公路苏州段路面扩建工程的实践,针对原沪宁高速公路现有路面状况,分析其路面破损产生原因,并结合八车道高速公路行驶车辆分布特点,提出分车道进行路面设计、老路面尽可能利用和对老路面铣刨材料加以利用方案等。 相似文献
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软土地区高速公路拓宽路堤填土完成后,常采用等载预压来消除路面结构层荷载引起的软土层沉降.桩承式加筋地基承载力大,对软土处理效果好,等载预压的必要性值得讨论.以广三高速扩建工程为依托,在扩建工程路面结构层施工期间,对典型断面进行动态沉降监测.监测结果表明,路面结构层荷载对路基沉降的影响不大,新旧路差异沉降较小,工后沉降小于规范要求;在保证复合地基和路堤填土压实施工质量的前提下,采用路面等载预压方式预防路面结构层荷载引起拓宽路堤发生较大的沉降的必要性不大. 相似文献
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为了高效、快速、无损化地检测西安至铜川高速公路加宽扩建工程的路面面层厚度,对地质雷达技术在路面检测中的应用原理加以介绍,并对现场采集时的天线选择、参数选择、图形处理、结果分析等方面进行研究,进而将研究成果应用到该路面厚度检测中,检测精度高达97.8%. 相似文献
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沪宁高速公路(江苏段)拓宽路面的拼接施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先介绍了沪宁高速公路(江苏段)路面拼接的主要施工技术,包括老路的处理、路床的加固、基层拼接施工,面层拼接施工等,然后论述了扩建工程中管理上的主要问题:交通组织、交叉施工的协调。可供高速公路路面扩建施工时参考。 相似文献
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多车道高速公路改扩建工程路面分车道设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,高速公路扩建将是未来很长时间内的一个建设热点,多数高速公路扩建后的车道数达到了八车道.高速公路车道数的增加为车辆运行管理模式的优化提供了条件,也为扩建工程路面设计实现原路充分利用、提高路面耐久性提供了条件.该文针对原路四车道改扩建为整体八车道的高速公路路面设计进行了探讨,提出了分车道设计的理念,并就相关技术参数的选择进行了研究. 相似文献
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随着公路等级的不断提高 ,公路的改、扩建工程增多 ,回收利用旧油面废料逐渐得到重视。文章通过施工实践 ,探索了旧油面废料在路面结构层中的应用 相似文献