计重收费下的运价波动

高速公路计重收费是一种新的收费方式,有望改变过去运输行业“超载越多、罚款越高；罚款越高、超载越多”的“怪圈”。     

高速公路收费标准研究

为了使我国高速公路收费标准更加科学化、合理化,使高速公路为中国现代化建设发挥更大的支撑作用,对国内高速公路收费标准进行研究,主要分析国内高速公路收费的理论基础和必然性,以及国内最新高速公路收费标准,并结合高速公路运营的实际情况,提出目前高速公路收费标准中存在的问题。在此基础上,从现代化交通强国的发展任务出发,针对相关问题提出对策建议,以期促进高速公路收费标准更加科学、合理。     

奥地利用公路收费限制汽车废气排放

奥地利基础设施及交通部近日规定,奥地利将根据货运卡车排放的尾气达标程度决定高速公路收费标准。根据这项被称为“卡车绿色收费”的规定,从2010年1月1日起,卡车排放的尾气仍未达到“欧3”标准的,高速公路费将在目前基础上提高10％;如果达到“欧4”或“欧5”标准,收费将比目前降低4％假如达到2011年才开始正式实施的“欧6”标准,则高速公路费可降低10％。届时,大型客运汽车的高速公路收费也将执行这一标准。     

没完没了的高速收费

10条按政策规定只能收费20年的高速公路,摇身一变成了收费30年的“招商引资”项目,令人称奇。     

道路运输

高速公路免费没有时间表自2012年开始,国内首条高速公路——沪嘉高速,以并入城市快速路的方式提前取消收费,成为第一条“免费高速公路”。至此,高速公路必定收费的“铁律”被打破。然而,“蝴蝶效应”仍然难以显现。从各地方政府官员在“两会”期间的表态看来,由于财政压力,高速公路取消收费在短期内还无法实现。     

云南省高速公路收费费率确定方法研究

本文对高速公路收费的合理性进行分析,根据不同收费目的建立了以经营性收费的费率模型,并以昆玉高速公路为例对模型的可操作性进行实例分析,研究结果可为云南高速公路收费费率的确定提供参考。     

滇东北5条高速公路联网收费通往川黔咽喉更畅通

从2010年9月25日零时起，云南省东北部地区的5条高速公路联网收费并调整收费标准，撤销了严家山等5个主线收费站。滇东北5条高速公路联网收费后，驾车从昆明北到胜境关与昭通实现“一卡通”，不必在主线停车缴费，到出口匝道交费即可。     

高速公路收费系统功能方案设计概述

收费系统是高速公路有效实施运营、管理的重要方面,详细探讨高速公路收费系统中计算机网络系统、结算中心系统、收费中心和收费分中心系统、收费车道系统、闭路电视监视系统、UPS电源等各组成部分应具有的功能.     

浙江省高速公路收费站计重收费土建改造设计体会

1背景介绍2008年,根据全国高速公路计重收费发展的趋势,浙江省拟在全省高速公路实施计重收费系统,从技术角度出发,计重收费系统的设置涉及到两方面问题:1.1新建收费站的计重收费土建预留根据浙江省交通厅浙交[2007]267号文件要求,在建和     

海外传真

美国得克萨斯州10月24日开通一条收费高速公路,最高限速为每小时85英里（137公里）,获称美国“最快”高速路。     

山东省高速公路收费系统双机集群测试

作为高速公路信息管理系统的收费数据中心,收费系统中的双机集群系统负责各收费车道原始收费数据的接收、存储和处理.根据山东省高速公路收费系统的现状,提出了一种可操作的、简便易行的双机集群测试方法.通过对双机集群系统的测试,可以更准确地了解目前双机集群系统的可用性和可靠性,进一步指导采取措施以提高双机集群系统的高可用性.     

亚太地区最佳上市公司排名2012年

8月2日,长三角区域高速公路联网不停车收费全面开通。浙江省与沪、苏、皖、闽、赣正式同步开通高速公路联网不停车收费,开启了我国不停车收费服务的新篇章。高速公路不停车收费实现跨省市互联将带来更为便利的区域通行条件,大幅提高通行效率,加速生产要素的流通与整合,增强区域经济的发展活力和竞争力。     

储值卡收费系统在广西高速公路中的应用

文章结合目前广西高速公路储值卡收费系统具体情况,对利用储值卡进行高速公路收费工作的业务流程进行了研究,同时介绍了储值卡收费系统整体架构以及数据传输等业务涉及到的关键技术。     

高速公路服务区拓展收费节点设置探讨

文章结合国内外高速公路服务区拓展建设应用的现状,分析了服务区拓展收费节点的必要性及布局要求,并以崇左至水口高速公路花山服务区设置收费节点为例,提出服务区拓展收费节点设置规范标准,同时分析了拓展收费节点建设过程中存在的问题及注意事项,为高速公路服务区拓展收费节点的设计、施工和运营管理提供参考借鉴.     

山东省高速公路计重收费系统收费广场改造设计

介绍了山东省高速公路计重收费系统收费广场改造的设计背景、设计原则、具体方案及实施效果.     

广西高速公路计重收费应用及改造设计要点

文章分析了高速公路实施计重收费的必要性,介绍了计重收费在广西高速公路的应用及改造设计的要点、难点,探讨了计重收费改造工程中的土建工程、安全设施及机电设施设计的相关措施。     

高速公路应急收费技术方案设计及实现

高速公路以其高速、快捷、舒适、高效的特点逐渐成为人们出行的重要途径之一,同时高速公路因各类特殊情况造成的拥堵情况也日趋严重.根据高速公路收费站拥堵情况的多样性,分析了车辆通行高速公路主要存在的故障类型,结合高速公路应急收费应用场景,设计了高速公路入出口应急收费整体技术方案,并在收费站进行试点应用,实现车辆在应急应情况下...     

高速公路收费系统施工经验交流

论述高速公路收费系统在相同或近似施工环境和系统环境下如何才能做的更加完善,总结高速公路机电工程收费系统在施工过程中的一些体会和经验.     

牌照识别系统在高速公路联网收费中的应用

一、系统功能近年来,我国高速公路建设飞速发展,高速公路的运营管理特别收费管理都实现了计算机化,一般在一个收费站都有一套收费系统和一套监控系统。汽车的唯一识别标志是它的牌照号码,我们以牌照识别器为核心,在不影响收费系统的情况下,对现有的监控系统进行升级换代,从而实现智能化、自动化,大大提高收费监管水平,减少通行费的流失。1、堵塞收费管理漏洞(1)换卡。一般是将通行卡换成通行里程短、小车型的通行卡。由于目前通行卡上通常没有车牌信息,所以此类逃费方法比较容易实现。有了汽车牌照识别器,在入口的时候,可以把车牌信息写入到…     

收费公路规费稽查管理系统的开发

<正>我国收费公路从80年代开始兴起,至今已有近20年的历史。通行费的有效征收、最大限度地杜绝各种人为贪污作弊现象已成为各高速公路管理部门最为关心的问题之一。目前,我国所建的高速公路上,大多是采用人工收费,收费过程中存在明显漏洞,各种舞弊行为普遍存在。随着我国公路建设的飞速发展,收费高速公路越来越多;同时各高速公路对现有收费系统的改造仍需要很长一段时间,因此有必要根据人工收费出现的一些问题建立现代化的稽查管理系统,以加强现阶段的收费管理工作。