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按照最低节油率17.50%计算(平均节油率为20.85%),节能公交车比传统公交车每辆车每年预计可节约柴油4410升。按照目前柴油市'f{i'7.66元/升,折合人民币33780元。 相似文献
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9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1—9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%, 相似文献
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河北省2011年的道路运输工作,无论是客运和还是货运,都比去年有较大的提高。其中,2011年上半年,全省完成营业性旅客运输量4.25亿人次,旅客周转量232.76亿人公里:营业性货物运输量7.16亿吨,货运周转量2139.97亿吨公里,分别为去年同期的109.61%、115.87%和122.16%、123.3%。 相似文献
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2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13.6亿人次、客运周转量408.9亿人公里,同比增长11.5%和16.5%,占综合运输客运总量的96.4%和64.6%;完成货运量8.3亿吨、货物周转量779.8亿吨公里,同比增长19.3%和27.8%,占综合运输货运总量的85.7%和30.8%,圆满完成了各项目标任务。 相似文献
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“十一五”期间,贵州省完成货运量12.08亿吨,完成货运周转量1012.65亿吨公路。较之“十五”期间分别增长80.7%和151%。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中(不含民航和管道运输)所占比重分别为779%和24.4%。 相似文献
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《交通建设与管理》2006,(10)
沿海港口是国民经济发展的晴雨表,改革开放以来,港口吞吐量一直呈快速增长之势,特别是进入21世纪以来,沿海港口吞吐量增速更是飞速发展。上世纪80年代,沿海港口吞吐量年均增速8.2%,由改革初期的2.6亿吨增长到1990年的5.7亿吨,平均每年增加约3000万吨;90年代港口吞吐量年均增长速度9.6%,2000年达到14.2亿吨,平均每年增长约68500万吨;进入21世纪,港口吞吐量年均增速18.9%,2005年达到33.8亿吨,平均每年增长约4亿吨。同期外贸吞吐量增速也由8.7%,12.5%上升到新世纪的19.1%,2005年达到13.2亿吨,占港口吞吐量的39%。 相似文献
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10月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车19084辆,同比增长13.30%。1—10月累计销售客车188314辆,累计增量13508辆,增幅为7.73%,其中大型客车同比增长13.12%,中型客车增长8.02%,轻型客车增长2.94%,中、轻型客车的市场表现有所好转。 相似文献
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相关数据显示,1980~2008年间,交通运输业能源消费总量年均增长7.5%,其中石油消费年均增长10%以上。道路运输业和城市公共交通业(主要是城市公共汽电车、出租车)合计占53.8%。 相似文献
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