交通7+1论坛第十二次会议在京召开

<正>2008年9月28日,"交通7+1论坛"第十二次会议在北京交通大学召开。出席会议的有国家发展和改革委员会交通运输司司长王庆云、国务院参事石定寰、中国工程院院士周干峙等有关部门领导、专家和学者。交通7+1论坛旨在探讨建设我国交通运输可持续发展的战略、规划、技术与管理和人才培养的理论与实践,探讨我国交通发展规律,总     

交通7+1论坛第八次会议举行

<正>9月29日,交通7+1论坛第八次会议在北京举行。本次会议由交通7+1论坛理事会主办,北京交通发展研究中心承办,会议主题为"交通需求管理与城市交通可持续发展"。会议重点讨论     

“交通7+1论坛”第21次会议在京召开

<正>2010年12月25日,"交通7+1论坛"第21次会议在北京钓鱼台大酒店召开。本次会议由交通7+1论坛理事会主办,深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会承办。     

“中国电动汽车百人会论坛(2016)”召开在即 为构建竞争、创新、可持续的产业生态

<正>12月23日,中国电动汽车百人会于清华大学召开新闻发布会,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高、理事长助理戴薇、双创中心主任周禹萱、咨询部主任张成斌以及信息部主任沈承鹏出席此次新闻发布会。会上,欧阳明高宣布"中国电动汽车百人会论坛(2016)"将于1月23日至24日在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕,"构建竞争、创新、可持续的产业生态"为论坛主题,以闭门会议、高层论坛、主题峰会及分论坛形式,邀政府机构、行业学者及科技、互联网、汽车、交通、运输、零     

金勤献:微公交系统打通校园出行最后一公里

<正>清华大学副秘书长、技术转移研究院院长金勤献在论坛中围绕校园微公交系统,向大家表达了打通校园出行最后一公里的愿望。他认为,这不仅可以利用改善交通方式而达到环保绿色化的目的,而且还真正实现了"互联网+清洁能源汽车+交通"。大学,宁静而神圣的地方,在这座象牙塔中,事物总是纯净而新鲜的。目前许多大学院校占地呈现出不断扩大的趋势,学生活动范围变大的同时,校园交通也成为备受关注的问题之一。清华大学副秘书长、技术转移研究院院长金勤献在论坛中围绕校园微公     

教师介绍

<正>陆化普博士,现任教授、博士生导师,清华大学交通研究所所长。1993年3月获得日本名古屋大学交通工程博士学位,2001年获得清华大学学术新人奖。论文与著作:1994年以来,在清华大学学报、中国公路学报等国内外刊物和国际会议上发表论文300余篇,其中SCI/EI检索176篇。著有《交通规划理论与方法》、《城市交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城市交通》、《智能运输系统概论》、《快速城镇化进程中的城市可持续交通:理论与中国实践》、《城市交通管理评价体系》、《城市交通规划与管理》和《城市交通拥堵机理与对策》等25部学术著作,     

第十四届亚太智能交通论坛各项工作进入具体实施阶段

<正>随着第十四届亚太智能交通世界论坛召开日期(2015年4月27到29日)的日益临近,论坛组委会的各项工作进入具体实施阶段,工作任务逐步细化。2014年9月,第十四届亚太智能交通论坛组委会第三次会议在江苏南京举行,会议就论坛议程安排、宣传工作计划、招商推进方案等相关事宜进行了深入研讨,并对论坛下一步筹备工作做出了安排部署。论坛组委会主席、江苏省交通运输厅厅长游庆仲,论坛组委会执行主席、江苏省交通运输厅总工程师金凌,交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京,论坛组委会     

第十四届亚太智能交通论坛各项工作进入具体实施阶段

<正>随着第十四届业太智能交通论坛召开日期(201 5年4月27到29日)的日益临近,论坛组委会的各项工作进入具体实施阶段,工作任务逐步细化。2014年9月,第十四届亚太智能交通论坛组委会第三次会议在江苏南京举行,会议就论坛议程安排、宣传工作计划、招商推进方案等相关事宜进行了深入研讨,并对论坛下一步筹备工作做出了安排部署。论坛组委会主席、江苏省交     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2013年12月

2013年12月28日，由交通7＋1论坛理事会主办，金地停车集团承办的第33次“交通7＋1论坛”在北京召开。来自国家发改委、交通运输部、建设部、行业协会、高等院校及相关企业的代表和专家共计150余人参加了会议。本次会议的主题为停车系统在城市交通中的地位与发展。     

第六届中国交通高层论坛综述

<正>2010年10月16日,第六届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心举行。本次论坛主题为"中国未来综合交通的建设与发展",涉及区域综合交通规划理论与方法、低碳模式下的交通发展理论与方法以及智能交通技术进展及应用等专题。出席论坛的领导和嘉     

“交通7+1论坛”第24次会议在京召开

<正>2011年9月24日,由交通7+1论坛理事会主办,北京市交通委员会、北京交通发展研究中心承办的第24次"交通7+1论坛"在北京国宏宾馆召开。出席论坛的有交通运输相关政府部门、研究咨询机构、企业及高等院校的代表和专家共计100余人。本次会议的主题为大城市交通拥堵。     

科技

中美交通论坛聚焦技术与创新合作 2012年11月19—30日，中美交通论坛第五次会议在浙江杭州举行、中国交通运输部副部长翁盂勇和美国运输部部长助理苏珊·柯蓝分别率代表团与会、会议以“技术与创新创造发展机会”为主题，旨在通过两国政府、研究机构和企业代表的深入交流，以技术创新为手段，拓展双方在交通运输领域的合作，     

交通7+1论坛第二十五次会议召开

<正>2011年12月31日,第25次交通"7+1"论坛在京举行。本次会议的主题是"十二五"综合交通发展展望。来自国家发改委、交通运输部、铁道部、国家民航局、交通部公路研究院、铁道部     

新闻快递

综合世界大城市交通发展论坛在京举行5月23日至24日,首届世界大城市交通发展论坛在北京举行。论坛邀请了世界八大城市交通机构代表和十位国际著名交通专家、学者,共同回顾世界机动化发展的百年历史,梳理世界大城市交通发展的兴衰得失,描绘未来大城市机动化发展蓝图。缓解拥堵、停车收费、绿色交通是     

新能源客车今后向何方?未来政策怎么变?这场发布会有看头!

正2017年10月18日,由方得网、中国交通报社、社会科学文献出版社等主办的"2017中国客车蓝皮书发布暨第五届中国客车高峰论坛"(简称"客车蓝皮书论坛")在国家会议中心盛大举行,众多客车界大咖齐聚于此。此次论坛是"中国国际节能与新能源汽车展览会"的一个重要组成部分。论坛以《中国客车产业发展报告(2016-2017)》(以下简     

新资讯

<正>第十四届亚太智能交通论坛4月底在南京举办据悉,由江苏省交通运输厅和交通运输部公路科学研究院主办,国家智能交通系统工程技术研究中心等单位承办的第十四届亚太智能交通论坛将于4月27~29日在南京举办。这是继第四届论坛于2000年在北京召开后,时隔15年,该论坛第二次回到中国大陆。亚太智能交通论坛是亚太地区一年一度最重要的智能交通盛会,是亚     

前言

<正>2015年5月,清华大学交通研究所成立20周年,而过去的20年也是我国交通运输领域发生巨大变化的20年。1995年,清华大学根据国家交通运输发展需要成立交通研究所,根据国家需求展开交通战略、交通技术与交通政策研究,同时推动交通学科在清华大学的发展。清华大学交通研究所在参与国家各类交通研究过程中不断汲取营养,在推进基础研究的过程中逐渐形成了厚重的积累。20年来,我们承担并完成了国家863、国家科技支撑、国家五年规划、     

交通7+1论坛第十次会议在京召开

<正>2008年3月29日,"交通7+1论坛"第十次会议在北京国宏大厦召开。出席会议的有国家发展和改革委员会交通运输司司长王庆云、北京市政协副主席赵文芝、中国工程院院士邹德慈等有关部门领导、专家和学者。     

VISSIM仿真系统在商业步行街交通影响评价中的应用

商业步行街的建设会给其周围的交通组织造成影响。文章结合VISSIM仿真系统在金张掖商业步行街交通组织方案仿真评价中的应用，介绍VISSIM仿真理论及流程。并通过与传统评价方法的对比，分析了VISSIM仿真系统的优点，以期为商业步行街交通影响评价提供一种更有效的方法。     

我国第三方物流遭遇发展瓶颈——记第六次中国物流学术年会

中国物流学术年会是中国物流学会主办的年度学术会议,自2002年以来每年举办一次,已成为交流、推广物流研究成果的重要平台。11月11日,第六次中国物流学术年会在深圳清华大学深圳研究生院落下帷幕。此次会议为期3天,包括第六次中国物流学术年会、中国物流学会四届二次理事会、第六次中国物流学术年会分论坛三部分内