石灰稳定低塑性土最佳剂量设计

引言石灰稳定土在我国道路上的应用有很悠久的历史,也积累了丰富的经验。这类材料造价低廉,料源广泛,适用于二、三级公路基层及各等级公路的底基层。但《公路沥青路面设计规范》中对土的塑指要求有一定的限制,细粒土的塑性指数在12～18之间,     

二级公路改建工程基层施工技术

某二级公路改建工程基层采取天然砂砾、底基层采取水泥稳定砂砾土.重点针对该公路路面的底基层、基层施工环节进行探讨,系统地总结出底基层、基层施工方法,同时提出了可行的施工技术措施,可为类似工程项目提供一定的参考与借鉴.     

粉土地区公路基层结构设计研究

本文通过对粉土的物理力学特性的分析和讨论,指出了在粉土地区用粉性加固土做干线公路路面基层造成的破坏机理和产生的主要路面病害。在此基础上,提出了适合该地区的公路路面基层结构形式和基层类型。     

TR型土训固化剂的研制

本文介绍了固化剂与土壤混合后，发生一系列的物理和化学反应，将土中大量的自由水以结晶水的形式固定下来，并相互连成一片，增加了固化土的强度，因而可作为各种等级公路的底基层和二级以下公路的基础材料。     

三类材料基层强度增长规律

随着近年来公路建设步伐的加快，科技工作者对公路路面结构的设计不断作出改进。目前公路路面基层常用的结构形式主要有水泥稳定碎石、二灰碎石、水泥粉煤灰碎石三类，通过对比发现，以适当的粉煤灰代替水泥有利于水泥稳定碎石基层材料强度的提高。     

水稳基层裂缝的防治措施

通过对公路施工中水稳基层裂缝的防治进行分析,加强公路水稳基层结构特征的了解,以便加强施工技术在水泥稳定碎石基层运用,使得公路施工的质量得到提升。     

全厚式公路基层施工技术探讨

全厚式基层在公路工程中的应用逐渐增多,该类基层施工方法还处于不断完善的过程中.结合工程实践经验,就全厚式公路基层施工技术展开探讨,提出施工中的控制要点,可为同行提供借鉴.     

探讨水泥稳定基层在二级公路应用中的利与弊

通过对现今已建成并投入使用的公路进行分析,多数公路在路面基层设计过程中采用了水泥稳定类材料。在二级公路的施工实践中,应充分认识到水泥稳定基层在应用中的利与弊,仔细考虑好施工的各个细节,路面的整体施工质量才能有保证。这里就水泥稳定基层在二级公路应用中的利与弊进行了初步探讨。     

粉煤灰在公路建设中的应用

粉煤灰作为工业废渣的一种．在公路建设中已被广泛应用，特别是石灰、粉煤灰类半刚性基层已成为我国公路基层的主要类型一。本文从粉煤灰的性质、作用机理出发，提出了它在公路工程建设中的应用，并就施工中应注意的几个问题提出了看法与建议。     

公路路面基层施工技术分析

结合公路施工经验,探讨公路路面基层材料选取原则,同时从原材料、施工工艺等方面详细阐述路面基层施工控制要点,以提高公路路面基层施工质量。     

公路路基开挖及填筑施工

某公路改建工程第二合同段，项目地形较为复杂，地势由东北向西南倾斜，项目大部分处于山前冲，洪积扇上，部分在河流冲积层处，属山前冲、洪积和河流冲积地貌，地表细粒土较薄，其下为卵石和砂质泥岩，地基局部有弱盐渍化现象。公路设计速度为80km/h，路基宽度为12-8.5m，渐变段8.5m，路面结构为5cm中粒式沥青混凝土面层，20cm水泥稳定砂砾基层，35cm天然砂砾底基层，汽车荷载为公路-Ⅱ级。     

水泥,白灰稳定风积砂作路面基层在公路上应用

本文从理论、实验、实践及规范诸方面阐述了水泥、白灰稳定风积砂基层在公路上应用的可行性，为基层的结构设计提出了新的内容，扩大了基层路用材料的应用范围。     

浅谈水泥稳定砂砾基层的施工

本文叙述了在大锦公路陵海至锦州段一级公路水泥稳定砂砾基层的施工。     

土壤固化剂在县乡公路建设中的应用

土壤固化剂作为一种新型的筑路材料，对解决低等级公路基层用料提供了新的途径。固化剂稳定土基层具有施工简便，环境污染小，尤其造价和养护费用低，维修方便，更适用于县乡公路建设。     

谈谈路面灰土基层的施工

灰土具有整体性好，后期强度高，成本低等优点，提出在沿海雨水多的地区修建公路的灰土基层，施工时必须注意上料，摊铺，配灰，拌和，整型都要当天完成，要控制灰土的含水量和石灰质量，碾压成型后开放交通让适量的行车碾压，才能确保灰土基层的质量。     

二灰碎石基层若干技术问题的探讨

本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径，级配及混合料配合比计算，压实质质量控制４个方面问题进行了探讨，对现行公路基层施工技术规范某些规定提出自己的见解，可供有关工程技术人员参考。     

水泥稳定在公路基层施工质量控制中的重要性

水泥稳定公路基层,目前应用非常广泛,尤其是现在的公路上总是通往体积大、质量大的车辆。水泥混合料具有强度高、抗冻性高等特点,被广泛的用于公路的基层。为了避免因为基层质量的问题导致的路面过早的出现损坏的现象,这就需要对水泥混合料的质量进行严格的把关,下面主要通过水泥稳定基层的好处以及施工质量控制来阐述水泥稳定在公路基层施工质量控制的重要性。     

石灰砂砾土在县乡公路油路建设中的研究应用

相对于石灰土而言石灰砂砾土具有整体强度和后期强度高，水稳定性和温度稳定性好，抗裂效果理想，用灰量和用土量小，对材料选择面广，可最大限度地利用民工建勤备料、可利用农耕设备易于施工，工程造价低等特点，把石灰砂砾土用在县乡公路改建工程中其经济效益和社会效益都很显著。     

水泥二灰（砂性）土底基层的施工工艺

从施工的具体实践出发，从材料配比、现场拌和、整型、碾压与养生等方面阐述了水泥二灰（砂性）土的施工工艺。该工艺已用于沂淮高速公路H标段作为底基层，这对高等级公路路面底基层施工有一定指导意义。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层在施工中的应用与分析

掌握水泥粉煤灰稳定碎石施工工艺,提高公路基层施工质量。方法:结合某公路基层施工工程实践,研究了公路基层施工中水泥粉煤灰稳定碎石的应用原理和要点。结果:有效的确保了本公路基层施工工程的质量。结论:公路基层施工只有因地制宜,采取针对性的施工工艺,才能更好地提高公路基层施工质量。